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公开(公告)号：CN104064051B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410283018.7
申请日：2014-06-23
IPC分类号： G08G1/123
摘要： 一种乘客便携移动终端与所乘公交车辆定位信息动态匹配方法，包括以下步骤：1)乘客通过移动终端向公交信息服务系统后台数据库发送身份信息和移动终端GPS轨迹数据，提出匹配请求；2)公交信息服务系统后台数据库在收到匹配请求后，识别乘客位置信息，将乘客GPS轨迹信息与后台数据库的公交车辆实时轨迹信息数据进行匹配，基于采样点的匹配过程完成后，如果能够识别匹配车辆，则进入步骤3)；3)匹配成功后，公交信息后台数据库向乘客移动终端反馈唯一的公交后台数据库访问密钥以向乘客客户端授权开放数据库，获取公交车辆信息数据。本发明提供了一种快速性良好、准确性较高的乘客便携移动终端与所乘公交车辆定位信息动态匹配方法。
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公开(公告)号：CN104064051A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410283018.7
申请日：2014-06-23
IPC分类号： G08G1/123
摘要： 一种乘客便携移动终端与所乘公交车辆定位信息动态匹配方法，包括以下步骤：1)乘客通过移动终端向公交信息服务系统后台数据库发送身份信息和移动终端GPS轨迹数据，提出匹配请求；2)公交信息服务系统后台数据库在收到匹配请求后，识别乘客位置信息，将乘客GPS轨迹信息与后台数据库的公交车辆实时轨迹信息数据进行匹配，基于采样点的匹配过程完成后，如果能够识别匹配车辆，则进入步骤3)；3)匹配成功后，公交信息后台数据库向乘客移动终端反馈唯一的公交后台数据库访问密钥以向乘客客户端授权开放数据库，获取公交车辆信息数据。本发明提供了一种快速性良好、准确性较高的乘客便携移动终端与所乘公交车辆定位信息动态匹配方法。
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公开(公告)号：CN110910636B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201911064227.1
申请日：2017-11-27
申请人： 银江股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于海量交通数据分析的车辆安全驾驶行为分析方法，本发明针对大范围车辆的海量交通数据，利用聚类、拟合以及回归等数据挖掘方法计算车辆的行为判断并评分，再以行为评分为依据，对驾驶人员和车辆的驾驶安全行为进行排名，具有适用范围广，数据量大，准确性高的特点。本发明的数据源可以是出租车、大货车、物流车、两客一危车辆等等特定群体的GPS行驶轨迹数据，也可以是所有加装了GPS设备的社会车辆产生的GPS轨迹数据，应用范围广。
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公开(公告)号：CN112215435A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011201374.1
申请日：2020-11-02
申请人： 银江股份有限公司
摘要： 一种基于循环自回归模型的城市拥堵传播模式的预测方法，其具体步骤如下：S1.利用城市路网的拓扑连接关系，生成路段连接关系图N；S2.选择长时间段的历史数据，基于路段连接关系图N构造拥堵传播时序知识图谱G；S3.训练循环自回归模型，学习拥堵传播时序知识图谱G中的拥堵传播模式，并进行预测。本发明通过构建相应的时序知识图谱，该方法可以针对路网中不同类型的拥堵传播模式，进行时空预测。
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公开(公告)号：CN112183926A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010871780.2
申请日：2020-08-26
申请人： 银江股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于图数据库的交通运行状况评估方法、装置、电子设备和计算机存储介质，涉及智能交通领域，旨在实现对城市交通运行状况的全面评价。其中所述方法包含以下步骤：通过图数据库存储交通运行数据的知识图谱；从所述图数据库中获取指标：目标路口的报警和配时数据、目标路口的进口路段及路段速度数据；根据报警和配时数据，计算调控效率；根据进口路段及路段速度数据，计算目标路口的周期相关系数；计算目标区域在不同的时间分辨率下的平均调控效率和平均周期相关系数；基于平均调控效率和平均周期相关系数，通过预先定义的指标重要性排名规则，求取所述目标区域在不同的时间分辨率下的综合运行指数。
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公开(公告)号：CN111932871A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010597532.3
申请日：2020-06-28
申请人： 银江股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种区域级实时交通控制策略推荐系统及方法，本发明以路口为对象，构建交通控制策略推荐系统，基于路口的实时交通状态，实时为该路口推荐交通控制策略。本发明大大减少了计算量，可以提供实时计算。在路口数量庞大的情况下，筛选出来的路口在对可选的交通控制策略的反馈上近似效果更好，推荐的策略更为准确。
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公开(公告)号：CN110570651B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910633233.8
申请日：2019-07-15
摘要： 一种基于深度学习的路网交通态势预测方法，包括以下步骤：S1、获取多源交通数据和路网静态配置信息，构建交通流参数模型；所述的多源交通数，包括互联网路段速度数据、检测器流量数据和信号机控制方案数据；所述的路网静态配置信息包括路网空间地理位置信息、路口编号、路段等级、路段长度、路段编号、车道编号和车道功能；S2、分析路网拥堵相关性，构建基本预测组团；S3、构造基于双阶段注意力机制的深度学习交通态势预测模型；S4、构建交通态势预测系统。本发明预测精度和可移植性较好。
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公开(公告)号：CN107220295B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201710285854.2
申请日：2017-04-27
申请人： 银江股份有限公司
IPC分类号： G06F16/9535 , G06F16/35
摘要： 一种人民矛盾调解案例搜索和调解策略推荐方法，包括以下步骤：步骤1：数据收集、预处理；步骤2：分词及向量表示；步骤3：TF_CDF特征聚类；步骤4：自动生成脱敏典型案例集，得到聚类类别和类别关键词；步骤5：生成调解策略提示；步骤6：创建索引及计算相关度：全文搜索引擎的核心包括索引创建和相关度计算，将步骤4中的典型案例数据和得到的聚类类别及步骤5中调解策略提示等同步到elasticsearch创建索引；步骤7：搜索结果及界面展示：用户输入查询内容，获得相似典型案例、案例类别及类标签信息、调解策略推荐，并自动生成相似案例分析报告。本发明提供一种准确率较高、速度快的人民矛盾调解案例搜索和调解策略推荐方法。
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公开(公告)号：CN110570651A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910633233.8
申请日：2019-07-15
摘要： 一种基于深度学习的路网交通态势预测方法，包括以下步骤：S1、获取多源交通数据和路网静态配置信息，构建交通流参数模型；所述的多源交通数，包括互联网路段速度数据、检测器流量数据和信号机控制方案数据；所述的路网静态配置信息包括路网空间地理位置信息、路口编号、路段等级、路段长度、路段编号、车道编号和车道功能；S2、分析路网拥堵相关性，构建基本预测组团；S3、构造基于双阶段注意力机制的深度学习交通态势预测模型；S4、构建交通态势预测系统。本发明预测精度和可移植性较好。
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公开(公告)号：CN106549674B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201610961205.5
申请日：2016-10-28
申请人： 银江股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种面向电子病历的数据压缩及解压方法，本发明将GB2312汉字编码字符集中的字符由区编码、位编码表示转变为每个字符由区号、段号、位号表示，然后对这些区号、段号、位号使用ASCII字符进行标识，使用什么ASCII字符对应什么号不做任何要求和假设，这样单个汉字可以使用三个ASCII字符进行表示，汉字字符串也就转变为ASCII字符串，通过对ASCII字符的统计、编码实现压缩与解压。本发明特点是，面向汉字字符压缩，压缩效率无视汉字的重复率，同时兼顾减轻服务器的运算压力；方便使用，可靠性高。
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