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公开(公告)号：CN103009042A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210587588.6
申请日：2012-12-31
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明涉及一种发动机缸盖导管、座圈压装装置，基于主控单元的控制，包括：用于将发动机缸盖输送到压装工位、并对发动机缸盖进行夹紧的输送夹紧机构，用于将座圈和导管压装到发动机缸盖上的压装机构，压装时输送夹紧机构的夹紧装置设于压装机构的座圈压装工位与导管压装工位之间，压装机构可滑动地安装在用于支撑该压装装置的固定支撑机构上。本实施例结构简单，能够自动化完成对发动机缸盖导管、座圈的压装工作，无需工作人员进行压装，极大地提高了生产效率，满足批量化的生产。
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公开(公告)号：CN107236979A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201610184338.6
申请日：2016-03-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种多缸发动机缸孔陶瓷化用夹具，包括底板，固连形成于底板上的缸孔顶部密封板，以及形成于缸孔顶部密封板的上方的缸孔底部密封板，于缸孔顶部密封板和缸孔底部密封板之间压装有内部形成有空腔的阴极电解部，在底板和所述缸孔顶部密封板上，形成有与进液腔连通的进液口，以及与空腔连通的出液口，于阴极电解部上形成有连通进液腔和空腔的连通孔。本发明还提供了一种应用该多缸发动机缸孔陶瓷化用夹具的多缸发动机缸孔陶瓷化装置，以及一种多缸发动机缸孔陶瓷化方法。本发明所述的多缸发动机陶瓷化用夹具可实现发动机缸孔铝合金陶瓷化工艺的进行，以在缸孔表面生成所需的陶瓷层。
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公开(公告)号：CN102642148B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201210130562.9
申请日：2012-04-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B23Q7/00
摘要： 一种发动机缸体加工上下料装置，用于解决发动机缸体机加工上下料的问题，它包括缸体升降控制单元、缸体平移机构、平移锁止机构、固定支架、缸体升降机构和底座，所述缸体升降控制单元布置在缸体平移机构的一端，工件由滚道输送至缸体平移机构的上面，所述缸体平移机构与平移锁止机构配装，缸体平移机构安装在固定支架的上面，所述固定支架的底面与缸体升降机构配装，所述缸体升降机构安装在底座上。本发明具有操作方便、定位准确、安全可靠、设备成本投入低、占用空间少的特点，不仅增强了发动机缸体工件定位的准确性，保证了工件的加工质量，而且避免了缸体坠落事故的发生，消除了安全生产方面的隐患。
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公开(公告)号：CN102642148A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210130562.9
申请日：2012-04-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B23Q7/00
摘要： 一种发动机缸体加工上下料装置，用于解决发动机缸体机加工上下料的问题，它包括缸体升降控制单元、缸体平移机构、平移锁止机构、固定支架、缸体升降机构和底座，所述缸体升降控制单元布置在缸体平移机构的一端，工件由滚道输送至缸体平移机构的上面，所述缸体平移机构与平移锁止机构配装，缸体平移机构安装在固定支架的上面，所述固定支架的底面与缸体升降机构配装，所述缸体升降机构安装在底座上。本发明具有操作方便、定位准确、安全可靠、设备成本投入低、占用空间少的特点，不仅增强了发动机缸体工件定位的准确性，保证了工件的加工质量，而且避免了缸体坠落事故的发生，消除了安全生产方面的隐患。
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公开(公告)号：CN202212885U
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201120271007.9
申请日：2011-07-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 一种工件自动翻转机构，构成中包括翻转执行系统和底座，所述翻转执行系统由Z向旋转轴、滚道支撑板、锥齿轮传动副和Y向旋转轴组成，所述Z向旋转轴包括轴套和轴体两部分，所述轴套固定在底座上，所述轴体部分与滚道支撑板下表面固定连接，所述滚道支撑板为矩形板结构，上表面与Y向旋转轴固定连接，所述Y向旋转轴包括设置在两端的支架和转轴，所述锥齿轮传动副通过联接键分别与Z向旋转轴、Y向旋转轴紧固连接。本实用新型通过气缸带动旋转装置、锥齿轮传动副实现了两个平面旋转的自动合成，既能独立实现工件空间姿态调整，降低操作者劳动强度，又提高了空间利用率，节约了工装制造成本。
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公开(公告)号：CN210484509U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921384918.5
申请日：2019-08-23
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F16F15/24
摘要： 本实用新型公开了一种曲轴系及具有该曲轴系的车辆。该曲轴系包括：曲轴；皮带轮，所述皮带轮设置在所述曲轴的端部，所述皮带轮包括：皮带轮轮毂、惯量环和设置在所述皮带轮轮毂和所述惯量环之间的扭振橡胶，所述扭振橡胶包绕于所述皮带轮轮毂上，且所述扭振橡胶的远离所述曲轴一侧的直径小于所述扭振橡胶的靠近所述曲轴另一侧的直径。根据本实用新型的曲轴系，扭振橡胶不仅可以承受扭转力，还可以承受弯曲力，由此，皮带轮既具有扭转减振功能，又具有弯曲减振功能。当曲轴绕轴线扭转时，扭振橡胶降低曲轴滚振对辅机轮系的冲击，吸收发动机的扭转和弯曲振动，实现弯曲、扭转方向的同时减振。
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公开(公告)号：CN202163723U
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201120225239.0
申请日：2011-06-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 一种可快速定位的曲轴输送装置，构成中包括定位支撑机构、防错机构和底座。所述定位支撑机构固定在底座上；它由主轴颈支撑、精加工V型块、连杆颈支撑和凹槽定位块组成；所述主轴颈支撑包括第一主轴颈支撑和第四主轴颈支撑，所述精加工V型块安装在主轴颈支撑顶部，所述连杆颈支撑位于第一主轴颈支撑和第四主轴颈支撑之间，所述凹槽定位块安装在连杆颈支撑顶部。本实用新型应用于曲轴生产线，能保证曲轴输送定位准确、粗精加工切换快捷、便于清洗机对曲轴和底座进行定位清洗。
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