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公开(公告)号：CN103406311A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201210416742.3
申请日：2012-10-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 一种发动机缸盖振动除屑装置，用于解决缸盖工件内腔中残余废屑的清除问题。它包括工件移动限位机构、工件升降机构、工件振动机构、工件翻转机构、机架和PLC控制系统，所述机架为固定在水平地面上的框架结构，它与缸盖加工线的工件运送辊道配装，所述工件移动限位机构及举升机构安装在机架中横梁上，所述工件振动机构与机架两侧立柱配装，所述工件翻转机构与工件振动机构配装。本发明的组成结构及操作形式便于对缸盖工件内腔中残留的废屑彻底清除，提升了发动机产品的最终清洁度，保证了车辆的正常运行。
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公开(公告)号：CN103009042A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210587588.6
申请日：2012-12-31
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明涉及一种发动机缸盖导管、座圈压装装置，基于主控单元的控制，包括：用于将发动机缸盖输送到压装工位、并对发动机缸盖进行夹紧的输送夹紧机构，用于将座圈和导管压装到发动机缸盖上的压装机构，压装时输送夹紧机构的夹紧装置设于压装机构的座圈压装工位与导管压装工位之间，压装机构可滑动地安装在用于支撑该压装装置的固定支撑机构上。本实施例结构简单，能够自动化完成对发动机缸盖导管、座圈的压装工作，无需工作人员进行压装，极大地提高了生产效率，满足批量化的生产。
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公开(公告)号：CN102554912A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110445211.2
申请日：2011-12-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种夹取缸体用气动平衡助力机械手，包括控制机构、由控制机构驱动的夹具总成及其气动机构，控制机构能带动夹具于竖直方向、左右方向、前后方向移动，并能于水平面内回转。本发明能够实现缸体工件的空间姿态翻转和移动，实现省力地搬运和装配缸体，降低工人的劳动强度，提高工作效率，达到自动化生产的目的，夹具上配备行程开关，只有当工件接触到位后才可实施夹紧动作，有效提高机构作业的安全性。本发明适用作汽车生产线中气缸生产工序上对缸体的自动夹取作业。
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公开(公告)号：CN104384892B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410520239.1
申请日：2014-09-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明公开了一种发动机碗形塞压装机构，包括：底板，所述底板上设置有用于将所述发动机的气缸体定位在所述底板上的定位组件；面板，所述面板设置在所述底板的上表面上；导向套，所述导向套安装在所述面板上；压杆组件，所述压杆组件包括：压杆和压杆头，所述压杆穿设所述导向套且相对所述导向套可沿所述压杆的轴向移动，所述压杆头设置在所述压杆的头部。根据本发明的发动机碗形塞压装机构，提高了碗形塞的安装精度，保证了碗形塞安装的一致性，且碗形塞的安装效率得到了提高。
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公开(公告)号：CN103406311B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210416742.3
申请日：2012-10-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 一种发动机缸盖振动除屑装置，用于解决缸盖工件内腔中残余废屑的清除问题。它包括工件移动限位机构、工件升降机构、工件振动机构、工件翻转机构、机架和PLC控制系统，所述机架为固定在水平地面上的框架结构，它与缸盖加工线的工件运送辊道配装，所述工件移动限位机构及举升机构安装在机架中横梁上，所述工件振动机构与机架两侧立柱配装，所述工件翻转机构与工件振动机构配装。本发明的组成结构及操作形式便于对缸盖工件内腔中残留的废屑彻底清除，提升了发动机产品的最终清洁度，保证了车辆的正常运行。
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公开(公告)号：CN102554912B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201110445211.2
申请日：2011-12-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种夹取缸体用气动平衡助力机械手，包括控制机构、由控制机构驱动的夹具总成及其气动机构，控制机构能带动夹具于竖直方向、左右方向、前后方向移动，并能于水平面内回转。本发明能够实现缸体工件的空间姿态翻转和移动，实现省力地搬运和装配缸体，降低工人的劳动强度，提高工作效率，达到自动化生产的目的，夹具上配备行程开关，只有当工件接触到位后才可实施夹紧动作，有效提高机构作业的安全性。本发明适用作汽车生产线中气缸生产工序上对缸体的自动夹取作业。
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公开(公告)号：CN104384892A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410520239.1
申请日：2014-09-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B23P19/02
CPC分类号： B23P19/02 , B23P19/006
摘要： 本发明公开了一种发动机碗形塞压装机构，包括：底板，所述底板上设置有用于将所述发动机的气缸体定位在所述底板上的定位组件；面板，所述面板设置在所述底板的上表面上；导向套，所述导向套安装在所述面板上；压杆组件，所述压杆组件包括：压杆和压杆头，所述压杆穿设所述导向套且相对所述导向套可沿所述压杆的轴向移动，所述压杆头设置在所述压杆的头部。根据本发明的发动机碗形塞压装机构，提高了碗形塞的安装精度，保证了碗形塞安装的一致性，且碗形塞的安装效率得到了提高。
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公开(公告)号：CN202079522U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120050220.7
申请日：2011-02-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 一种双重自锁快速夹钳，用于解决快速夹钳自锁可靠性低、不便于远程操作的问题。其技术方案是：它包括压紧快速夹钳机构、锁死快速夹钳机构和基座，其中，锁死快速夹钳机构从动件经连接组件连接压紧快速夹钳机构主动件，压紧快速夹钳机构从动件上设置压头，锁死快速夹钳主动件上设置操作手柄，所述压紧快速夹钳机构和锁死快速夹钳机构同时到达死点位置。本实用新型消除了普通快速夹钳自锁性差的弊端，解决了快速夹钳远程操作的难题，由于操作手柄远离压紧点，可以避免夹紧过程与工件的干涉问题。上述改进提高了快速夹钳的使用可靠性，扩大了快速夹钳的应用范围。
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公开(公告)号：CN202428209U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120567504.3
申请日：2011-12-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 一种高精度毛坯工件定位机构，属金属加工技术领域。其技术方案是：它由两个定位销、两个定位销座和气检单元组成，两个定位销座固定在夹具体上，它们的顶面与毛坯工件的定位面贴合，定位销座上设置有与定位销相匹配的竖直孔，竖直孔的孔壁上部设置有与气检单元的压缩空气管相通的进气孔，下部设置有排气孔；两个定位销分别为圆销和菱销，二者分别位于两个定位销座的竖直孔内且与毛坯工件上的两个定位孔相对应，每个定位销的侧面上设置有上检测孔和下检测孔，它们分别位于定位销座的进气孔的上方和下方且与定位销底面上的气孔相通，每个定位销的下部设置有弹簧。本实用新型大大提高了工件的定位精度和重复定位精度，降低了机加工的废品率。
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