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公开(公告)号：CN114537339B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011314907.7
申请日：2020-11-20
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本公开涉及一种车辆爆胎的控制方法、装置和车辆，涉及车辆控制领域，该方法包括：检测车辆的每个车轮的轮胎状态，若检测到至少一个车轮的轮胎状态为爆胎状态，获取车辆的行驶信息，行驶信息包括：角度信息和速度信息，根据预设的对应关系，确定行驶信息对应的第一反拖制动力矩，控制车辆的电机按照第一反拖制动力矩，对驱动车轮进行制动，驱动车轮为电机控制的车轮。本公开在检测到车辆发生爆胎的情况下，根据车辆的行驶信息对驱动车轮施加反拖制动力矩，能够在车辆发生爆胎时对车辆进行自动控制，提高了车辆行驶的安全度。
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公开(公告)号：CN114537339A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011314907.7
申请日：2020-11-20
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本公开涉及一种车辆爆胎的控制方法、装置和车辆，涉及车辆控制领域，该方法包括：检测车辆的每个车轮的轮胎状态，若检测到至少一个车轮的轮胎状态为爆胎状态，获取车辆的行驶信息，行驶信息包括：角度信息和速度信息，根据预设的对应关系，确定行驶信息对应的第一反拖制动力矩，控制车辆的电机按照第一反拖制动力矩，对驱动车轮进行制动，驱动车轮为电机控制的车轮。本公开在检测到车辆发生爆胎的情况下，根据车辆的行驶信息对驱动车轮施加反拖制动力矩，能够在车辆发生爆胎时对车辆进行自动控制，提高了车辆行驶的安全度。
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公开(公告)号：CN115107442A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202111563714.X
申请日：2021-12-20
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60G17/052 , B60G17/0195 , B60G17/015 , E05F15/70
摘要： 本发明提供了一种车辆控制方法和装置，车辆上设置有空气悬架和尾门感应区域，其中方法包括：在尾门感应区域开启感应功能后，响应用户针对尾门感应区域的触发操作，若车辆满足车辆后轴高度调节条件，调节空气悬架的当前高度至目标高度，若车辆满足尾门开启条件，开启车辆尾门。本发明提供了悬架控制和尾门控制的联动模式，通过设置尾门感应区域，当用户需要在后备箱装卸重物或者携带物品较多不便开启车辆尾门时，通过识别用户针对尾门感应区域的触发操作，悬架后轴高度自动降低，减少用户操作负担，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN214332314U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022493382.X
申请日：2020-11-02
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种储气罐安装结构，用于将储气罐安装于车辆底盘的支撑梁上，所述储气罐安装结构包括：下支架和上支架；所述下支架的一端用于与所述支撑梁固定连接，所述上支架的一端用于可拆卸的连接于所述支撑梁；所述上支架与所述下支架扣合，以形成用于安装所述储气罐的容纳空间，所述上支架的另一端与所述下支架的另一端连接。可见，本实施例的储气罐安装结构的便利性高，安装储气罐时所花费的时间短，并且，可以避免在安装储气罐时对储气罐造成损伤而引起的经济损失。
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