公开(公告)号：CN113183752B

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202110552985.9

申请日：2021-05-20

申请人： 长安大学

发明人： 任兆贤 ,  宁世超 ,  郑昊 ,  安子龙 ,  王佳璇

IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/077

摘要： 本发明公开了一种赛车油箱，包括箱体，箱体内设置有左挡板和右挡板，左挡板和右挡板将箱体内隔成左室、中室和右室，箱体内设置有油泵，油泵位于中室内，油泵的进油管位于箱体内底部；左挡板上设置有左门孔，左挡板上设置有与左门孔匹配的可右开单向门，可右开单向门与左门孔之间设置有过油缝隙；右挡板上设置有右门孔，右挡板上设置有与右门孔匹配的可左开单向门，可左开单向门与右门孔之间设置有过油缝隙。本发明技术方案相对于现有技术的而言，可右开单向门和可左开单向门由重力控制，无需外力，在赛车加速、减速、转向时自适应打开，使箱体中室内燃油保持一定高度，解决了现有技术中燃油箱侧部汇聚导致的吸不上油的问题。

公开(公告)号：CN113183752A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202110552985.9

申请日：2021-05-20

申请人： 长安大学

发明人： 任兆贤 ,  宁世超 ,  郑昊 ,  安子龙 ,  王佳璇

IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/077

摘要： 本发明公开了一种赛车油箱，包括箱体，箱体内设置有左挡板和右挡板，左挡板和右挡板将箱体内隔成左室、中室和右室，箱体内设置有油泵，油泵位于中室内，油泵的进油管位于箱体内底部；左挡板上设置有左门孔，左挡板上设置有与左门孔匹配的可右开单向门，可右开单向门与左门孔之间设置有过油缝隙；右挡板上设置有右门孔，右挡板上设置有与右门孔匹配的可左开单向门，可左开单向门与右门孔之间设置有过油缝隙。本发明技术方案相对于现有技术的而言，可右开单向门和可左开单向门由重力控制，无需外力，在赛车加速、减速、转向时自适应打开，使箱体中室内燃油保持一定高度，解决了现有技术中燃油箱侧部汇聚导致的吸不上油的问题。

公开(公告)号：CN215042058U

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202121089362.4

申请日：2021-05-20

申请人： 长安大学

发明人： 王佳璇 ,  安子龙 ,  任兆贤 ,  宁世超 ,  郑昊

IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/077

摘要： 本实用新型公开了一种赛车油箱，包括箱体，箱体内设置有左挡板和右挡板，左挡板和右挡板将箱体内隔成左室、中室和右室，箱体内设置有油泵，油泵位于中室内，油泵的进油管位于箱体内底部；左挡板上设置有左门孔，左挡板上设置有与左门孔匹配的可右开单向门，可右开单向门与左门孔之间设置有过油缝隙；右挡板上设置有右门孔，右挡板上设置有与右门孔匹配的可左开单向门，可左开单向门与右门孔之间设置有过油缝隙。本实用新型技术方案相对于现有技术的而言，可右开单向门和可左开单向门由重力控制，无需外力，在赛车加速、减速、转向时自适应打开，使箱体中室内燃油保持一定高度，解决了现有技术中燃油箱侧部汇聚导致的吸不上油的问题。

公开(公告)号：CN215070184U

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202121090133.4

申请日：2021-05-20

申请人： 长安大学

发明人： 台天宇 ,  王佳璇 ,  邱兆乾 ,  任兆贤 ,  郑昊

IPC分类号： H01M50/204 ,  H01M50/249 ,  H01M50/244 ,  H01M50/258 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  B60K1/04 ,  B60K1/00 ,  B60L58/26

摘要： 本实用新型公开了一种赛车电池箱，包括主箱体，主箱体包含底板、顶板、前侧板、后侧板、左侧板和右侧板；主箱体内设置有与前侧板平行的第一竖向隔板，第一竖向隔板将主箱体内部分为前室和后室，前室内设置有与底板平行的第一水平隔板，第一水平隔板将前室分隔为位于上部的控制板腔和位于下部的进风腔，控制板腔内设置有电池控制板，进风腔内设置有引风机；后室内设置有与底板平行的第二水平隔板，第二水平隔板与底板之间为空气腔，第二水平隔板与顶板之间为电池模组腔，电池模组腔内设置有多个电池模组。本实用新型的赛车电池箱的电池模组都有单独对应的进、排风风扇，结合温度传感器、电池控制板，可精确控制每一个电池模组的散热效能。