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公开(公告)号：CN109594995A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910096160.3
申请日：2019-01-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开的一种软弱围岩隧道微扰动机械分部掘进工法，首先，将护盾分自上而下分为多个子护盾，将多个子护盾由下及上逐步顶进，减少对围岩的扰动；然后对隧道掌子面采用台阶分部开挖，较整体开挖减下了开挖时的扰动，控制了围岩的变形，防止隧道发生变形，提高施工的安全性；其次，对开挖的隧道采用预制件进行初期支护，实现快速封闭和加强初期支护的目的，最后，初期支护上进行二次衬砌，二次衬砌与初期支护之间设置防水板。该施工工法安全、高效、经济，有效控制围岩开挖大扰动、大变形现象，减少工程施工灾害损失。
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公开(公告)号：CN109268040A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811459243.6
申请日：2018-11-30
Applicant: 长安大学
IPC: E21D11/20
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道异型拱架，所述拱架为环向封闭结构，包括上拱架和下拱架；下拱架为开口侧向上的U型结构；上拱架用于支撑隧道的顶部，上拱架为一根连续的波形曲线，波形曲线的延长方向为隧道的宽度方向，该波形曲线由多个结构相同的单波曲线构成，波峰至波谷的垂线与隧道的延长方向平行，上拱架的两端分别与下拱架的两端连接。该拱架增加了隧道复合式衬砌初期支护拱架间的纵向连接，对拱架纵向弯曲，扩展了拱架环向的支护范围，增大了拱架局部支护刚度及整体组合支护的稳定性，能够降低隧道纵向受力差异性较大而产生的施工风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109268040B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201811459243.6
申请日：2018-11-30
Applicant: 长安大学
IPC: E21D11/20
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道异型拱架，所述拱架为环向封闭结构，包括上拱架和下拱架；下拱架为开口侧向上的U型结构；上拱架用于支撑隧道的顶部，上拱架为一根连续的波形曲线，波形曲线的延长方向为隧道的宽度方向，该波形曲线由多个结构相同的单波曲线构成，波峰至波谷的垂线与隧道的延长方向平行，上拱架的两端分别与下拱架的两端连接。该拱架增加了隧道复合式衬砌初期支护拱架间的纵向连接，对拱架纵向弯曲，扩展了拱架环向的支护范围，增大了拱架局部支护刚度及整体组合支护的稳定性，能够降低隧道纵向受力差异性较大而产生的施工风险。
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公开(公告)号：CN109594995B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910096160.3
申请日：2019-01-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开的一种软弱围岩隧道微扰动机械分部掘进工法，首先，将护盾分自上而下分为多个子护盾，将多个子护盾由下及上逐步顶进，减少对围岩的扰动；然后对隧道掌子面采用台阶分部开挖，较整体开挖减下了开挖时的扰动，控制了围岩的变形，防止隧道发生变形，提高施工的安全性；其次，对开挖的隧道采用预制件进行初期支护，实现快速封闭和加强初期支护的目的，最后，初期支护上进行二次衬砌，二次衬砌与初期支护之间设置防水板。该施工工法安全、高效、经济，有效控制围岩开挖大扰动、大变形现象，减少工程施工灾害损失。
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公开(公告)号：CN208966370U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821729703.8
申请日：2018-10-24
Applicant: 长安大学
IPC: E21F17/18
Abstract: 本实用新型公开了一种高瓦斯隧道的自动检测报警断电装置，包括瓦斯检测仪、单片机、报警器以及控制开关，瓦斯检测仪包括相互连接的瓦斯检测仪电桥电路和瓦斯探头，瓦斯探头设置在距离隧道掌子面3m～6m的范围内，单片机和瓦斯检测仪均与差分放大电路相连接，差分放大电路用于将电流进行放大并传输至单片机，报警器与控制开关连接单片机，单片机对报警器与控制开关进行控制；实时反馈性能强，能够及时自动断开隧道内的用电设备，瓦斯浓度测定范围广，而且精度高；PIC16F873单片机执行速度快，真正做到单片化，将开机延迟归零，大大降低了硬件成本；对隧道施工影响非常小，安装改装置后，若无异常情况，监测人员不用经常检查系统。
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公开(公告)号：CN209687508U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201822009778.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 长安大学
IPC: E21D11/20
Abstract: 本实用新型公开了一种公路隧道异型拱架，所述拱架为环向封闭结构，包括上拱架和下拱架；下拱架为开口侧向上的U型结构；上拱架用于支撑隧道的顶部，上拱架为一根连续的波形曲线，波形曲线的延长方向为隧道的宽度方向，该波形曲线由多个结构相同的单波曲线构成，波峰至波谷的垂线与隧道的延长方向平行，上拱架的两端分别与下拱架的两端连接。该拱架增加了隧道复合式衬砌初期支护拱架间的纵向连接，对拱架纵向弯曲，扩展了拱架环向的支护范围，增大了拱架局部支护刚度及整体组合支护的稳定性，能够降低隧道纵向受力差异性较大而产生的施工风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213508611U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022176622.3
申请日：2020-09-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于室内模型试验领域，具体公开了一种模拟基坑开挖的试验装置，包括模型箱和基坑模型，模型箱为上部敞口的箱体，模型箱中填充有土体，基坑模型预埋在土体中；基坑模型为上部敞口和下部敞口的容器，在容器内设有隔板，当基坑模型预埋在土体中后，隔板以下的空腔充满土体，隔板以上的空间设有多根限位杆，限位杆安装在两个相对设置的侧板之间；土体中埋置有若干个压力计。实验时，将该实验装置放置在离心机中，开动离心机，每隔一段时间拆除一层限位杆，重复多次记录压力数据。通过去除限位杆来模拟土体开挖过程，使模拟基坑开挖过程中土体的开挖更加简便，在试验过程中可以较大限度的降低外部因素对试验的扰动，可更好地模拟基坑开挖。
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