一种隧道多断面、多角度测量结构收敛装置

    公开(公告)号:CN108731641B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN201810395324.8

    申请日:2018-04-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种隧道多断面、多角度测量结构收敛装置,通过设置升降机主体、下调节杆、上调节杆、支架圆环主体和电子位移计,利用手摇式丝杆调节该仪器的高度并且可以将电子位移计通过支架圆环在上螺杆调节位置及角度从而可以测量开挖隧道、巷道等内部的任意位置、任意角度,并可以根据测量断面数量要求多加支架圆环进行测量,将以往机械式的测量仪器改进为电子式,并且测量仪表上具有时间装置,弹力杆的位置变化转换成电信号,通过导线传递给仪表装置,数据显示仪将电信号转化为读数,直接显示在显示屏上,不需要测试人员观测仪表读取数据,节省时间,提高效率。因此,本发明具有结构简单、操作方便、适用范围广、读书速度快和测量精度高的特点。

    一种地基加固成桩装置及地基加固方法

    公开(公告)号:CN111719536A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010581354.5

    申请日:2020-06-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种地基加固成桩装置及地基加固方法,通过采用中间为中空结构的波导管,在波导管的一端连接有磁控管,波导管另一端封闭,波导管的管壁上设有多个沿波导管长度方向开设波导裂缝,多个波导裂缝不连通,波导管内壁位于每个波导裂缝一侧设有一个拾取探针,拾取探针沿波导管径向设置,利用管壁开设波导裂缝形成管状加热结构,利用磁控管产生微波,微波经过波导管内震荡后通过拾取探针拾取微波从波导裂缝向外均匀辐射,实现对波导管周土体加热的效果,达到精准加热的目的,通过高温使土体强度提高,减少了对原状土的扰动,降低了地基处理成本,同时该处理方式对环境污染小,是环境友好型的施工方法。

    一种模型桩制桩方法
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104594394B

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201410725411.7

    申请日:2014-11-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种模型桩制桩方法,包括如下步骤:取纵向铝丝5根,9个五环型横隔环,进行铝丝笼编织,横向铝丝与纵向铝丝呈环型丝扣连接,并用夹具施压固定,涂抹薄层胶水保证丝扣不滑脱,得铝丝笼;将铝丝笼放置于对称开瓣模具中,固定模具及铝丝笼;浇筑试验材料,成型;脱模。本发明在常规方法预制模型桩的基础上,增加了等桩长的铝丝笼架,由于铝丝强度低韧性高,故而对模型桩的强度影响较小,但极大的提高了模型桩的整体性,从而解决了长细比较大的模型桩易断裂的问题。

    一种黄土隧道隧底稳定性监测方法、系统及施工方法

    公开(公告)号:CN105735375B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201610161453.1

    申请日:2016-03-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种黄土隧道隧底稳定性监测方法、系统及施工方法,该系统包括基底与仰拱接触压力监测子系统、桩身应力监测子系统、桩间土体孔隙水压力及含水率监测子系统、桩间土体含水率监测子系统、基底变形监测子系统、数据采集模块和数据分析软件模块;本发明可以很好的掌握隧道隧底的受力、沉降以及孔隙水压力和含水率情况,为基底稳定性判别提供确实可靠的依据,也为制定基底应急处理方案提供有力的数据资料,从而填补现有规范的不足,避免了黄土隧道隧底稳定性不受控的情况,为确保黄土隧道隧底施工及运营期间基底处于安全、稳定受控状态提供了有力的分析依据。

    一种寒区隧道保温复合支护系统及其支护方法

    公开(公告)号:CN104329103A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410563293.4

    申请日:2014-10-20

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E21D11/00 E21D11/38 E21D20/02

    Abstract: 本发明属于隧道保护领域,具体涉及一种寒区隧道保温复合支护系统及其支护方法,尤其涉及寒区隧道洞口段一种带缓冲气垫保温层的防寒保温复合支护系统。本发明提供的支护系统包括由内向外设置的注浆锚杆、初期支护、缓冲气垫保温层和二次衬砌,所述缓冲气垫保温层包括由内向外设置的防水层、气垫层、隔热层。本发明结构明确、针对性强,施工工序更加简便,不仅能够有效解决现有寒区隧道存在的问题,而且抗冻融疲劳破坏能力强,服役时间长,运营费用低,节能环保。

    土一维固结、渗透、应力松弛综合试验仪及其使用方法

    公开(公告)号:CN1699997A

    公开(公告)日:2005-11-23

    申请号:CN200510042826.5

    申请日:2005-06-16

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种土一维固结、渗透、应力松弛综合试验仪及其使用方法,在压力容器底部增加一活塞腔内设置活塞,利用本发明的试验方法,除可实现对同一土样的K0固结和压缩外,还可以同时直接进行土样的渗透试验、应力松弛试验。试验中还可测定土样的静止侧压力系数K0值以及测定土样的孔隙水压力随时间的消散过程。采用本发明的试验仪与试验方法,直接消除了常规渗透试验方法误差过大的影响,根据其测试的结果,可用理论公式参数法直接整理土的固结特性参数,根据应力松弛的测试结果,可进行土的流变特性分析。本发明具有过程简单,可操作性强,试验数据可靠的特点。

    一种适用于室内隧道模型试验的衬砌支护模具

    公开(公告)号:CN107167355B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN201710597725.7

    申请日:2017-07-20

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种适用于室内隧道模型试验的衬砌支护模具,包括拱顶模块、拱腰模块二、拱腰模块三、仰拱模块四、仰拱模块五、仰拱模块六,拱顶模块和拱腰模块二、拱腰模块三相连,拱腰模块二、拱腰模块三和仰拱模块四、仰拱模块五、仰拱模块六相连,达到封闭成环,形成一个整体单元;该整体单元为三心圆结构。本发明构造比较简单,市场取材加工制作快捷,试验操作简便,可进行现场组装拆卸,也可重复使用,更符合实际施工开挖情况,排除了预埋式测试仪器遭受破坏的状况,大大提高了试验数据的准确性,降低试验施工难度,节省时间和资金。

    一种用于盾构施工隧道的地表实时监测系统及监测方法

    公开(公告)号:CN110081857A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910398180.6

    申请日:2019-05-14

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于盾构施工隧道的地表实时监测系统及监测方法,通过设置定位标定装置和移动监测装置;在施工隧道上方路面贴设地表反射片,在施工隧道上方沿街建筑物贴设建筑反射片,形成固定反射参考点,利用固定测量外壳外侧的测量摄像机获取设置于施工隧道上方路面的轨道和移动机器人获取路面参照点相对位置图像,在安装底座上设有固定凹槽,固定凹槽内设有漂浮液,测量装置置于固定凹槽内的漂浮液中;当地面因盾构施工扰动而产生沉降或隆起,移动监测装置产生沉降或隆起,测量块在自身重量下处于平衡状态,从而得到测量块上下浮动具体,从而能够得到地表震动情况,达到施工隧道的地表实时监测的目的,本装置结构简单,测量数据准确。

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