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公开(公告)号:CN218716854U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202222506117.X
申请日:2022-09-19
申请人: 长安大学 , 保利长大工程有限公司
摘要: 本实用新型涉及隧道施工设备领域,尤其涉及一种用于隧道工程的隧道涌水封堵装置,包括膨胀螺栓、堵水密封环、膨胀螺母、调节螺母、堵水密封头与堵水螺栓,所述膨胀螺栓的一端呈渐扩设置,所述膨胀螺栓呈中空设置;所述膨胀螺栓外部设有外螺纹,内部设有内螺纹;所述堵水密封环、膨胀螺母、调节螺母和堵水密封头依次连接于膨胀螺栓外侧;所述堵水螺栓的一端贯穿堵水密封头与膨胀螺栓的内螺纹连接,所述堵水螺栓位于堵水密封头的一端呈渐扩设置;所述堵水密封环和堵水密封头均由吸水膨胀橡胶制成。本实用新型在膨胀螺栓的两端均能产生较大的阻水作用,可抵挡更大的水压力,能够高效的解决隧道涌水问题。
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公开(公告)号:CN118774839A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411130219.3
申请日:2024-08-16
申请人: 山西路桥建设集团有限公司 , 山西路桥第三工程有限公司 , 山西昔榆高速公路有限公司 , 长安大学
发明人: 郭聪林 , 程高峰 , 贾坚华 , 冯忠居 , 梁博 , 牛原 , 吴文震 , 闫鹏 , 张宏伟 , 赵瑞欣 , 王富春 , 宗敬云 , 冯雁明 , 宋健 , 徐博熙 , 李德 , 王强 , 李培俊 , 张波 , 金熙宾
摘要: 本发明公开了一种隧道爆破炮眼钻孔定位台架系统及使用方法,包括钻孔定位单元和钻孔辅助台架单元;所述钻孔辅助台架单元安装在钻孔定位单元后方,所述钻孔定位单元中设置有若干悬臂滑轨调节装置,所述悬臂滑轨调节装置中的定位悬臂为伸缩悬臂,所述定位悬臂可360°无死角转动,所述定位悬臂的一端开设有定位孔。本发明使用方便,操纵简便,保证了在传统人工钻孔方式较难操作的位置钻孔角度与深度的施工准确度,确保了后期爆破范围精准,提高了爆破效率。
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公开(公告)号:CN118792981A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410945237.0
申请日:2024-07-15
申请人: 山西路桥建设集团有限公司 , 长安大学 , 山西昔榆高速公路有限公司
发明人: 郭聪林 , 冯忠居 , 张亚军 , 魏杰 , 梁新春 , 王思琦 , 刘鹏 , 张永刚 , 武晓燕 , 赵瑞欣 , 王富春 , 王溪清 , 宋健 , 金熙宾 , 张聪 , 李宇杰 , 张程程 , 汉瑞哲 , 张亮 , 张义江
IPC分类号: E01F5/00
摘要: 本发明公开了一种高强度连接性能的装配式涵洞结构及施工方法,顶板呈冂型结构;顶板的两侧底部分别设置有侧墙,顶板与侧墙之间通过横向连接结构进行连接;相邻的顶板之间通过纵向连接结构进行连接;两侧的侧墙通过现浇底板进行连接;纵向连接结构包括顶板前端结构钢筋、顶板后端结构钢筋、加强结构钢筋;横向连接结构包括顶板连接钢筋和侧墙连接钢筋,本发明通过改变装配式涵洞的横向与纵向连接方式,优化装配式涵洞施工流程,弥补和补充传统装配式涵洞连接方式存在的不足。
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公开(公告)号:CN115539053A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211336448.1
申请日:2022-10-28
申请人: 长安大学 , 西安世纪金属结构有限公司
摘要: 本发明公开了一种路基钢波纹管涵顶进结构及顶进施工方法,通过在钢波纹管头部连接钢楔,钢楔呈上粗下尖的形状,在施工过程中减小管涵头部进入洞穴的阻力,同时减少管涵由于坡度引起的不均衡受力,提高施工质量,钢波纹管外侧壁上安装有注浆管,注浆管可以增加钢波纹管涵的整体刚度,相邻钢波纹管上的注浆管通过注浆管连接装置连接,钢波纹管涵进入土体后,钢波纹管顶进过程中,注浆管可以通过注浆减小涵洞与土体之间的摩擦阻力,进而提高施工效率,施工结束后,注浆管还可以通过注浆孔进行注浆来填补波纹与土之间的空隙,从而减小涵洞对路面造成的影响。
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公开(公告)号:CN220888349U
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202322326228.7
申请日:2023-08-28
申请人: 山西路桥建设集团有限公司 , 山西昔榆高速公路有限公司 , 长安大学 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC分类号: E01F5/00
摘要: 本实用新型公开了一种装配式涵洞段内连接结构包括顶板和侧墙,所述顶板和侧墙为U型结构,所述顶板与侧墙连接的下端面设置有拼接凸起,所述侧墙与顶板连接的上端面设置有拼接凹槽,拼接凸起上设置有第一拼接孔,拼接凹槽上设置有第二拼接孔,第一拼接孔与第二拼接孔位置对应,第一拼接孔与第二拼接孔通过连接杆连接,通过设置连接杆将第一拼接孔与第二拼接孔连接可有效防止构件间的错动,提高构件整体稳定性,使构件下落的位置更加精确,避免了装配式涵洞拼接过程中因下落位置不准带来的工程问题。
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