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公开(公告)号：CN116536991A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310551246.7
申请日：2023-05-16
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种旧水泥砼路面上分离式加铺CRC结构后的端部拼接施工方法，其包括：步骤S1：确定过渡段的路面长度，去除过渡段的旧路板；根据旧路与新建路面拼接处标高差和允许最大纵坡确定过渡段的路面长度；步骤S2：通过确定过渡段各结构层设计参数，在过渡段安装模板，布置钢筋网；步骤S3：过渡段与旧路相接处施工；在过渡段与旧路相接一端设置适宜宽度的横向胀缝，分幅施工时设纵向施工缝；步骤S4：过渡段第二阶段施工；根据过渡段的路面各结构层设计厚度，在模板内浇筑相应厚度的水泥混凝土，养护后加铺沥青功能层。本发明具有原理简单、施工容易、成本低、施工周期短、环保性好等优点。
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公开(公告)号：CN114117623B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210094109.0
申请日：2022-01-26
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/11 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种连续配筋混凝土路面横向裂缝传荷特性的评估方法及计算机设备，步骤包括：S01.对待评估CRCP路面进行建模，并根据待评估路面横向裂缝的挠度传荷系数，控制模型中横向裂缝两侧路面板在荷载作用下的弯沉；S02.计算CRCP路面模型中不同挠度传荷系数下对应的应力折减系数，得到应力折减系数与挠度传荷系数之间的关系函数；S03.计算CRCP路面模型在不同板厚下的挠度传荷系数与应力折减系数，构建得到应力折减系数与挠度传荷系数之间的回归函数；S04.根据实际路面厚度使用回归函数计算得到对应的应力折减系数，使用应力折减系数得到评估结果。本发明具有实现方法简单、评估效率以及精度高且安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN116732837A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310552282.5
申请日：2023-05-16
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种旧路加铺连续配筋砼路面与沥青路面的端部拼接方法，包括：步骤S1：确定过渡段的路面长度；步骤S2：处理过渡段旧水泥路面板；步骤S3：过渡段的施工；连续配筋混凝土路面的连续配筋混凝土板在过渡段逐渐加厚，使接头处连续配筋混凝土板与沥青路面的水稳层标高相同；过渡段铺设的连续配筋网保持与连续配筋混凝土板顶部距离不变；在过渡段的连续配筋混凝土板与水稳层接缝处设置横向胀缝分幅施工时设置纵向施工缝；步骤S4：连续配筋混凝土路面的表面功能层越过过渡段的接头处一定长度、与沥青路面段的沥青面层相接。本发明具有原理简单、施工容易、成本低、施工周期短、环保性好等优点。
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公开(公告)号：CN114117623A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202210094109.0
申请日：2022-01-26
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/11 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种连续配筋混凝土路面横向裂缝传荷特性的评估方法及计算机设备，步骤包括：S01.对待评估CRCP路面进行建模，并根据待评估路面横向裂缝的挠度传荷系数，控制模型中横向裂缝两侧路面板在荷载作用下的弯沉；S02.计算CRCP路面模型中不同挠度传荷系数下对应的应力折减系数，得到应力折减系数与挠度传荷系数之间的关系函数；S03.计算CRCP路面模型在不同板厚下的挠度传荷系数与应力折减系数，构建得到应力折减系数与挠度传荷系数之间的回归函数；S04.根据实际路面厚度使用回归函数计算得到对应的应力折减系数，使用应力折减系数得到评估结果。本发明具有实现方法简单、评估效率以及精度高且安全可靠等优点。
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