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公开(公告)号：CN111619837A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910144601.2
申请日：2019-02-27
申请人： 长沙理工大学 , 广西交通科学研究院有限公司 , 广西荔玉高速公路有限公司 , 中铁北京工程局集团有限公司
IPC分类号： B65B3/04
摘要： 本发明公开了一种水泥稳定材料均匀分料装置，由收料部分、搅拌部分和分料部分组成。所述收料部分包括收料桶、连接杆、基座、螺帽和螺纹杆，所述搅拌部分包括上部横向搅拌扇叶、下部纵向搅拌扇叶、套筒、连杆、固定螺丝、中心杆、带齿拉条和齿轮，所述分料部分包括圆锥中筒和分料盒。根据水泥稳定碎石材料拌和装置高度不同，将该发明放置于水泥稳定材料拌合设备出料口下方，或采用人工方式将水泥稳定材料倒入本发明，能够有效降低水泥稳定材料下落时离析程度，同时将水泥稳定材料均匀分为8份，用于不同质量要求的试样制作，也可对角合并实现规范要求的四分法。该试验装置具有拆卸简便、操作简单的特点。
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公开(公告)号：CN111626529B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201910144484.X
申请日：2019-02-27
申请人： 长沙理工大学 , 广西交通科学研究院有限公司 , 广西交投科技有限公司 , 中铁北京工程局集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G01N33/42
摘要： 本发明公开了一种再生沥青混合料中RAP分散程度评价方法，包括以下步骤：1)材料选取；2)制备再生混合料试件；4)图像采集；5)图像处理；6)RAP分散程度评价。本发明适用于再生沥青混合料中RAP分散程度评价，检测精度高，评价结果准确可靠，与再生沥青混合料高低温性能相关性高。
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公开(公告)号：CN111626529A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910144484.X
申请日：2019-02-27
申请人： 长沙理工大学 , 广西交通科学研究院有限公司 , 广西交投科技有限公司 , 中铁北京工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种再生沥青混合料中RAP分散程度评价方法，包括以下步骤：1)材料选取；2)制备再生混合料试件；4)图像采集；5)图像处理；6)RAP分散程度评价。本发明适用于再生沥青混合料中RAP分散程度评价，检测精度高，评价结果准确可靠，与再生沥青混合料高低温性能相关性高。
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公开(公告)号：CN108982823A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810920321.1
申请日：2018-08-14
申请人： 长沙理工大学 , 广西交通投资集团有限公司 , 广西交投科技有限公司 , 广西荔玉高速公路有限公司
IPC分类号： G01N33/42
摘要： 本发明公开了一种大空隙沥青混合料排水性能衰减行为室内加速模拟装置及方法。包括雨水制备系统、降雨模拟系统、试验台、温控箱。本发明安装紧凑且操控简易、使用效果好，可以在室内加速模拟不同降雨强度、降雨污染物组成、路面坡度、环境温度以及路面排水方式时大空隙沥青混合料排水性能衰减行为，进而根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20)测试混合料渗水系数，计算排水性能衰减系数，该值越小表明混合料排水性能衰减程度越高。从而可以从改善路面排水性能角度出发，为大空隙沥青混合料配合比设计提供参考，为大空隙沥青混合料的使用场合及养护规划提出指导，有效提高大空隙沥青混合料的使用效果。
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公开(公告)号：CN206974406U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720927689.1
申请日：2017-07-27
申请人： 广西交通科学研究院有限公司 , 长沙理工大学 , 广西乐百高速公路有限公司
IPC分类号： G01B21/18
摘要： 本实用新型公开了一种路面构造深度测试装置，主要由储砂装置和刮平装置组成，储砂装置包括相互连接且上下贯通的上空盒和下空盒，上空盒侧壁设有溢砂箱，下空盒侧壁设有收砂箱；刮平装置包括滑杆、直线轴承、横梁和刮片，滑杆设于溢砂箱相对的两外侧壁，横梁通过直线轴承与滑杆连接，刮片设在横梁上并位于上空盒正上方。使用本实用新型进行路面构造深度测试时可摊出横截面为矩形的砂样，且砂样刮平条件一致，故试验结果精确，重复性和复现性较好。此外，该装置还具有适用于室内试件和现场路面构造深度测试、试验后可回收大部分构造深度用砂、操作简单及造价低等特点。
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公开(公告)号：CN209927250U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201921108750.5
申请日：2019-07-16
申请人： 长沙理工大学 , 广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司 , 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种路面室内加速磨耗用加砂控制装置，其包括包括箱体、储砂桶、传送带、传送带驱动马达、支撑架、称量桶、重量传感器、预置数计数器、数显时间继电器、伸缩板、出砂筒、水流控制器、水管接入口。使用本实用新型可用于各类路面室内磨耗装置，可有效加速混合料磨耗速度，同时能精准调控磨耗砂添加量和添加时间，提高磨耗程度的稳定性，从而更有效的模拟路面抗滑衰变特性。
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公开(公告)号：CN208333443U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820837026.5
申请日：2018-05-31
申请人： 广西交通科学研究院有限公司 , 长沙理工大学
IPC分类号： G01C9/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于测定岩石层理面与边坡坡面夹角的装置，主要由边坡杆、层理面杆、角度盘和底座组成，层理面杆下端与边坡杆下端分别通过螺丝与底座相连，层理面杆位于底座平面上，边坡杆则位于与底座平面垂直的平面内；角度盘通过螺丝固定于边坡杆下部右外侧。该装置结构简单、使用方便、测量准确，适合现场快速检测及数据的整理，为岩石层理面与边坡坡面夹角的测量提供了可靠的工具。将其应用于边坡施工安全风险评定活动中，可在实地调研过程中对人工修坡后的岩石层理面与边坡坡面夹角进行测定，在测量过程中对暴露的边坡深处的岩石层理面与边坡坡面夹角进行多次测量；测量的结果可对地勘资料中岩层倾向与边坡走向的夹角进行校核与补充。
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公开(公告)号：CN107721328B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710837642.0
申请日：2017-09-15
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种水泥混凝土路面局部换板用快速通车修补材料，包括快速修复混凝土和界面剂；快速修复混凝土是由特定比例的以下原料组成：复合水泥、耐磨性中砂、碎石、聚羧酸减水剂、水、复合外加剂。界面剂是由特定比例的以下原料组成：复合水泥、复合改性剂、聚羧酸减水剂、水。据此，发明人建立了相应施工方法。应用本发明的修补材料及其施工方法，可以实现集中生产及中短途运输，同时在浇筑现场调整凝结时间和早期强度以满足施工后12小时开放交通的要求，对于实现路面养护的低成本和快速恢复通车具有重要价值。
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公开(公告)号：CN108341638A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810237980.5
申请日：2018-03-21
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种高性能抗塑性开裂的桥面铺装混凝土，由以下原料按重量百分比组成：水泥14.7％～18.4％、中砂28％～31％、碎石41％～44％、聚羧酸减水剂1.2％～2.0％，水5.8％～6.9％、吸水树脂0.029％～0.036％。据此，还建立了相应施工方法。其中，吸水树脂通过预吸收的自由水份在后期胶凝材料水化化境中逐渐释放出这些水份发挥内养功能；表面保护剂则可有效抑制自由水分蒸发量，隔绝了水份与周围环境的交换损失，起到外阻作用。应用本发明内养外阻的综合养护抗塑性抗裂技术，可大幅度提升薄壁桥面铺装混凝土的早期抗塑性开裂性能，实现降低路面养护成本和延长桥面铺装结构寿命，具有重要应用价值。
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公开(公告)号：CN107500690A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710837632.7
申请日：2017-09-15
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
IPC分类号： C04B28/06
摘要： 本发明公开了一种水泥混凝土路面坑槽修复用快速通车混凝土，该混凝土是由特定比例的以下原料组成：复合水泥、耐磨性中砂、碎石、水、聚羧酸减水剂、复合外加剂。其中，以无机水泥基胶凝材料进行改性，不仅避免了沥青混凝土修复材料费用高、修复效果差的问题，而且解决了普通水泥混凝土硬化速度慢、中断交通时间长、后期强度倒缩的问题。通过在P.S42.5水泥中加入C2S来提升混凝土后期强度，通过复合外加剂来缩短水泥水化的诱导期和凝结时间，并实现了早期强度高、凝结硬化时间可控。应用本发明进行水泥混凝土路面坑槽修复，可以满足2h、5h、12h等快速通车要求，对实现路面养护低成本和快速恢复通车具有重要价值。
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