柴油机管接头在线堵漏工装

    公开(公告)号:CN219796564U

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202320851775.4

    申请日:2023-04-14

    IPC分类号: F16L55/17 F16L55/175

    摘要: 本实用新型公开了一种柴油机管接头在线堵漏工装,包括第一封堵壳体、第二封堵壳体和第一封堵杆;第一封堵壳体内设有第一凹槽,第二封堵壳体内设有第二凹槽,第一封堵壳体与第二封堵壳体连接以将待封堵的管接头围合,第一凹槽和第二凹槽围合形成密封腔室,管接头的泄漏点被围合于密封腔室内;第一封堵壳体上开设有填充孔,填充孔用于向密封腔室内注射填充剂,第一封堵杆与填充孔相匹配,第一封堵杆插设于填充孔内;本实用新型的柴油机管接头在线堵漏工装,通过设置第一封堵壳体和第二封堵壳体,将泄漏点围合在密封腔室内,使用填充剂以及第一封堵件将密封腔室填充密封,进而实现对泄漏点的封堵防漏,达到了在线消除管接头的泄漏缺陷的效果。

    一种柴油机接口仿真装置及其系统

    公开(公告)号:CN117471933A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311289815.1

    申请日:2023-10-07

    IPC分类号: G05B17/02

    摘要: 本发明涉及一种柴油机接口仿真装置及其系统。该装置用于测试柴油机控制系统,包括控制器、电机、测速传感器、输入模块及仿真参数输出接口,控制器分别连接电机、测速传感器、输入模块和仿真参数输出接口。仿真参数输出接口用于连接柴油机控制系统,输入模块用于接收用户输入的不同工况下的转速控制指令并将其发送给控制器。控制器,用于根据转速控制指令控制电机的转速,而且,从测速传感器获取电机的实际转速,并根据实际转速生成多种仿真参数,将其通过对应的仿真参数输出接口发送至柴油机控制系统。实施本发明能够实现柴油机的故障离线模拟,能够满足柴油机控制系统的可靠性、稳定性等验证需求。

    柴油机充油排气装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117028092A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311062401.5

    申请日:2023-08-22

    摘要: 本发明公开一种柴油机充油排气装置,包括依序连接的空气压缩机、继电器电磁阀、执行气缸和隔膜泵;隔膜泵用于安装在柴油机的安装部上,且隔膜泵的膜片与执行气缸的活塞杆连接;空气压缩机用于向继电器电磁阀和执行气缸提供驱动气体,以驱动执行气缸的活塞杆轴向往返运动,以带动隔膜泵的膜片往复运动,以在使将安装部处的燃油送至柴油机的内部管道中。该柴油机充油排气装置可大幅提升工作效率,节省人力成本,满足生产现场的实际需求,更加快速、可靠地完成燃油系统的充油排气工作,防止出现类似柴油机启动失败影响大修关键路径的事件。