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公开(公告)号：CN114806650B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210392669.4
申请日：2022-04-15
Applicant: 陈记
Abstract: 本发明提供一种动力性能、燃油经济性都较好的低比例车用甲醇汽油；该甲醇汽油用于缸内直喷发动机时，缸内积碳、颗粒物产生等问题得以显著改善，降低了发动机保养要求和保养成本，排气系统配装颗粒捕集器时基本不因该甲醇汽油而导致需要进行专门烧碳再生的颗粒捕集器堵塞；所采用的雾化燃烧控制剂易采购，在较低添加量的基础上获得了较好的减轻缸内积碳、降低颗粒物产生量等技术效果。该低比例车用甲醇汽油适用于缸内直喷发动机和进气歧管多点电喷发动机，包括自吸、带废气涡轮增压，和/或具有精确气门控制技术的汽油发动机，尤其是低排量如1.6L以下的汽油发动机，具有较好的市场前景。
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公开(公告)号：CN110283633A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910501421.5
申请日：2019-06-11
Applicant: 陈记
Inventor： 陈记
Abstract: 本发明涉及化工燃料领域，尤其涉及一种甲醇环保车用燃料及其制备方法，由以下重量份的原料制成：甲醇38-46份、石脑油24-30份、皂甙2.5-4.5份、酸催化剂0.2-0.6份、过氧化酶0.2-0.6份、正丁醇1-4份、甲缩醛3-7份、石油醚7-11份、甲基叔丁基醚4-5份、腐蚀抑制剂1-3份、稳定剂1-3份。本发明制备方法简单，得到的燃料外观上清澈透亮、不分层、无杂质，行车试验和检验中辛烷值高，燃烧充分，清洁环保，对环境友好，可有效的应用于汽车发动机。
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公开(公告)号：CN114806651B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210511746.3
申请日：2022-05-12
Applicant: 陈记
Abstract: 本发明提供一种动力性能、燃油经济性都较好的改性醇基复合环保燃料；该醇基燃料在用于缸内直喷汽油发动机时，缸内积碳、颗粒物产生等问题得以显著改善，降低了发动机保养要求和保养成本，排气系统配装颗粒捕集器时基本不因该醇基燃料而导致需要进行专门烧碳再生的颗粒捕集器堵塞；所采用的雾化燃烧控制剂易采购或制备，在较低添加量的基础上获得了较好的减轻缸内积碳、降低颗粒物产生量等技术效果。该改性醇基复合环保燃料适用于缸内直喷发动机、进气歧管多点电喷发动机，包括自吸、带废气涡轮增压，和/或具有精确气门控制技术的汽油发动机，尤其是低排量如1.6L以下的汽油发动机，具有较好的市场前景。
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公开(公告)号：CN105495257A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510870608.4
申请日：2015-12-02
Applicant: 陈记
Inventor： 陈记
CPC classification number: A23L2/39 , A23L2/52 , A23V2002/00 , A23V2250/28 , A23V2250/60 , A23V2250/712 , A23V2250/708
Abstract: 本发明提供一种一山楂固体饮料的制备方法，包括步骤：将山楂放入重量是山楂10倍的70℃水中煎煮2h，回收滤液；所述煎煮过的山楂放入重量是山楂10倍的70℃煎煮2h，回收滤液；合并两次滤液；将合并的滤液使用单效浓缩器进行真空低温浓缩，第一次浓缩液相对密度为1.23-1.25，然后使用浓度为70%酒精沉淀24h，取上清液；对所述上清液使用单效浓缩器进行真空低温浓缩，第二次浓缩液相对密度为1.11-1.12；对所述第二次浓缩液使用离心喷雾干燥法进行喷雾干燥，进风口温度180℃，出风口温度85-90℃，制成山楂固体提纯物；所述山楂固体提纯物与麦芽、壳寡糖、低聚甘露糖、叶黄素酯、维生素E和维生素C混合均匀制得山楂固体饮料。本发明提供一种山楂固体饮料及其制备方法，富含硒且易吸收的固体饮料。
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公开(公告)号：CN114806650A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210392669.4
申请日：2022-04-15
Applicant: 陈记
Abstract: 本发明提供一种动力性能、燃油经济性都较好的低比例车用甲醇汽油；该甲醇汽油用于缸内直喷发动机时，缸内积碳、颗粒物产生等问题得以显著改善，降低了发动机保养要求和保养成本，排气系统配装颗粒捕集器时基本不因该甲醇汽油而导致需要进行专门烧碳再生的颗粒捕集器堵塞；所采用的雾化燃烧控制剂易采购，在较低添加量的基础上获得了较好的减轻缸内积碳、降低颗粒物产生量等技术效果。该低比例车用甲醇汽油适用于缸内直喷发动机和进气歧管多点电喷发动机，包括自吸、带废气涡轮增压，和/或具有精确气门控制技术的汽油发动机，尤其是低排量如1.6L以下的汽油发动机，具有较好的市场前景。
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公开(公告)号：CN114806651A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210511746.3
申请日：2022-05-12
Applicant: 陈记
Abstract: 本发明提供一种动力性能、燃油经济性都较好的改性醇基复合环保燃料；该醇基燃料在用于缸内直喷汽油发动机时，缸内积碳、颗粒物产生等问题得以显著改善，降低了发动机保养要求和保养成本，排气系统配装颗粒捕集器时基本不因该醇基燃料而导致需要进行专门烧碳再生的颗粒捕集器堵塞；所采用的雾化燃烧控制剂易采购或制备，在较低添加量的基础上获得了较好的减轻缸内积碳、降低颗粒物产生量等技术效果。该改性醇基复合环保燃料适用于缸内直喷发动机、进气歧管多点电喷发动机，包括自吸、带废气涡轮增压，和/或具有精确气门控制技术的汽油发动机，尤其是低排量如1.6L以下的汽油发动机，具有较好的市场前景。
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公开(公告)号：CN210875132U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201920872404.8
申请日：2019-06-11
Applicant: 陈记
Inventor： 陈记
Abstract: 本实用新型公开了一种甲基燃料用静态调和设备，包括预混腔和二级混合腔，所述预混腔与二级混合腔通过连接管道进行连通，所述二级混合腔中设有一搅拌结构，所述搅拌结构可通过燃料从连接管道流出时产生的势能驱动其旋转进而对燃料进行搅拌，所述搅拌结构包括截面呈弧形的搅拌叶片n个以及固定所述搅拌叶片的转轴，所述转轴两端与二级混合腔的侧壁铰接，所述n≥3，且n为奇数。通过搅拌结构的搅拌使得在不违背静态调和原理的基础上，将调和效率大幅度的提升，甲醇感应器和警报器相互配合，并通过闸阀的锁定功能，提升了静态调和设备的安全性。
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