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公开(公告)号:CN118254867A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202211693393.X
申请日:2022-12-28
申请人: 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号: B62D5/06 , B62D6/00 , B62D101/00
摘要: 本发明涉及一种多轮转向系统后组车轮自动回正控制系统,旨在解决在多组模式下车速超限时转向系统能够自动切换到前组模式,或在多组模式下关闭转向模式开关回到前组模式,后桥车轮都能能够平顺、稳定的回到中位,且完全锁止,避免出现跑偏现象。同时也对出现故障时后桥自动回正的情形进行了方法研究。
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公开(公告)号:CN118528707A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202310157364.X
申请日:2023-02-23
申请人: 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号: B60G17/0185 , B60G17/015 , B60R16/02 , G08C17/02
摘要: 本发明属于油气悬架领域,具体涉及到一种基于CAN总线的油气悬架控制方法,其包括以下步骤:接收显控单元发送的CAN总线命令及采集传感器数据后,输出控制命令;根据所述控制命令来控制多个电磁阀的打开和闭合,从而控制液压调解单元来实现车辆的车高、车姿调节,控制蓄能器来实现车辆的刚性闭锁。本发明提供的控制方法,其拥有更加丰富的功能,包含多种工作模式和多种动作,更加有利于用户的使用需求,灵活适应不同工况对车身高度和姿态的要求,且信息传输更加高效,容错率提高,控制更加灵活多变。
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公开(公告)号:CN219687011U
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202320298121.3
申请日:2023-02-23
申请人: 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号: B60G17/0185 , B60G17/015 , B60R16/02 , G08C17/02
摘要: 本实用新型属于油气悬架领域,具体涉及到一种基于CAN总线的油气悬架控制系统,其包括控制器;显控器,其与所述控制器通过CAN总线连接;传感器,其与所述控制器连接,向所述控制器传输传感器数据;液压调节单元,其与所述控制器连接,所述控制器根据所述传感数据控制所述液压调解单元,来调节车辆的车高和车姿。本实用新型提供的系统拥有更加丰富的功能,包含多种工作模式和多种动作,更加有利于用户的使用需求,灵活适应不同工况对车身高度和姿态的要求,且信息传输更加高效,容错率提高,相比于传统实体控制面板,控制更加灵活多变。
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