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公开(公告)号：CN105871107B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201610373068.3
申请日：2016-05-31
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发电机出线构造及其发电机，包括束线套，所述束线套设置于发电机的出线槽；通过束线套设置在发电机的出线槽内，束线套与出线槽共同形成出线通道，发电机的引线自发电机内部经出线槽穿过束线套再引出发电机外部用于电能输出，不但方便发电机引线出线，并对外部引线自发电机内部引出形成良好的导向，防止引线紊乱，并且可防止对外部引线造成压伤，对引线形成良好的额保护，同时出线机构结构简单合理，安装方便容易，降低成本。
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公开(公告)号：CN105811641B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201610378209.0
申请日：2016-05-31
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： H02K5/22
摘要： 本发明公开了一种发电机出线护套及其发电机，包括用于安装于发电机的出线槽内的套本体和设置在套本体上并用于固定于发电机的出线槽上的固定部；套本体安装在发电机的出线槽处，并且通过固定部快捷方便的固定于出线槽外端口处，不但方便发电机引线出线，并对发电机引线自发电组件内部引出形成良好的导向，防止引线紊乱，并且可防止对引线造成压伤，同时使出线结构简单合理，安装方便容易，降低成本。
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公开(公告)号：CN105508092B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201610036800.8
申请日：2016-01-20
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F02M35/024
摘要： 本发明公开了一种防回火空滤器，包括具有出气孔的空滤器座、设置于空滤器座内的滤芯以及一体式或可拆卸式设置于空滤器座的防回火挡板；所述防回火挡板上和/或其边缘与空滤器座之间形成使气体通过出气孔流出的通道，本空滤器能够防止燃烧室的火焰通过进气道、化油器进入空气滤清器，烧毁滤芯，并且对空气滤清器的滤芯起到限位作用，防止发动机在吸气的过程中把滤芯吸到空滤器出气孔处，从而提高发动机充气效率。
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公开(公告)号：CN105041410B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510403121.5
申请日：2015-07-10
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F01M1/26
摘要： 本发明涉及一种单缸发动机机油油压监测保护系统，包括压力传感器、机油保护器和一个点火器，所述点火器的点火线圈次级与火花塞电连接，点火器的点火线圈初级与熄火开关的一端连接，熄火开关的另一端接地，所述机油保护器的第一输入端与点火器的点火线圈初级连接，用于采集发动机转速信号，所述机油保护器的第二输入端与压力传感器连接，用于采集润滑油道的机油压力信号，机油保护器将发动机转速信号与转速设定值进行比较，将机油压力信号与压力设定值进行比较，输出控制信号给熄火开关，用于控制发动机熄火停机。其能够保证发动机不会因为缺少机油或者润滑油压过小、润滑不良而造成发动机曲轴等运动部件抱死损坏发动机。
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公开(公告)号：CN105604750B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610059279.X
申请日：2016-01-28
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F02M35/024 , F02M25/08
摘要： 本发明公开了一种用于发动机空滤器的防凝型滤芯组件，滤芯组件设有用于通过油蒸汽的空腔，空腔设有用于与外界防止传热的保温层，本发明采用在滤芯组件的用于通过油蒸汽的空腔上设置用于防止内外传热的保温层的结构，用于空滤器后可减少空滤器内部的热量散失，避免油蒸汽因为与空滤器盖的接触导致的热量流失而造成的冷凝，使空滤器内滤芯不被冷凝油污染，提高油蒸汽进入发动机燃烧的比例，保证进气质量并提高发动机效率。
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公开(公告)号：CN105811641A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610378209.0
申请日：2016-05-31
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： H02K5/22
CPC分类号： H02K5/22
摘要： 本发明公开了一种发电机出线护套及其发电机，包括用于安装于发电机的出线槽内的套本体和设置在套本体上并用于固定于发电机的出线槽上的固定部；套本体安装在发电机的出线槽处，并且通过固定部快捷方便的固定于出线槽外端口处，不但方便发电机引线出线，并对发电机引线自发电组件内部引出形成良好的导向，防止引线紊乱，并且可防止对引线造成压伤，同时使出线结构简单合理，安装方便容易，降低成本。
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公开(公告)号：CN105673136A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610015262.4
申请日：2016-01-11
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司
CPC分类号： F01M13/04 , F01M9/10 , F01M2013/0488 , F02F7/00
摘要： 本发明公开了一种缸头油气分离组件及其发动机，包括设置于缸头盖内用于阻止机油飞溅至缸头盖顶部的挡板，挡板与缸头盖顶部之间形成油气分离空间，所述油气分离空间与挡板下部空间气相连通。本发明可实现油气分离，有效降低机油消耗、减少资源浪费、节约成本。
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公开(公告)号：CN105604983A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610060612.9
申请日：2016-01-28
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司
CPC分类号： F04D29/522 , F01P11/00 , F04D29/541 , F04D29/668
摘要： 本发明公开了一种加强型风扇罩组件及发动机，风扇罩组件包括风扇罩本体和固定于风扇罩本体上的风扇罩加强板，风扇罩加强板为整体成型，本发明采用整体式风扇罩加强板结构，不但能够增加风扇罩组件整体的强度，还使风扇罩组件整体结构较为简单，布置紧凑而外观较好，制作过程中减少焊接工位，简化工艺，提高工作效率；避免了现有技术中分体式补强结构，具有较好的整体性和紧凑性，改善了各个加强板独自作用而产生的问题。
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公开(公告)号：CN105257411A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510619886.2
申请日：2015-09-25
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F02D11/02
摘要： 本发明提供一种发动机高低速控制机构，包括发动机箱体、调速支架、拉杆、化油器、油门拉索、高速限位板、低速限位螺钉、调速弹簧和油门操纵组合，其中，油门操纵组合包括油门组合本体和低速限位板，油门组合本体可转动地连接在发动机箱体上，油门组合本体的一端设置有拉索卡，油门拉索连接在拉索卡上，油门组合本体的另一端设置有弹簧挂孔，调速弹簧的一端连接在弹簧挂孔内，调速弹簧的另一端连接调速支架上；低速限位板上设置有高速限位螺钉，高速限位板和低速限位螺钉固定在发动机箱体上，并且高速限位板和低速限位螺钉分别位于低速限位板的两侧。本发明结构简单，零部件减少，装配方便，节约成本，方便实用。
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公开(公告)号：CN104948257A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510403145.0
申请日：2015-07-10
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F01M1/22
摘要： 本发明涉及一种多缸发动机机油油压监测保护系统，包括压力传感器、机油保护器和至少两个点火器，机油保护器的监测保护电路的第一输入端与点火器的点火线圈初级连接，用于采集发动机转速信号，所述机油保护器的监测保护电路的第二输入端与压力传感器连接，用于采集润滑油道的机油压力信号，所述机油保护器的监测保护电路用于接收发动机转速信号以及机油压力信号，将发动机转速信号与转速设定值进行比较，将机油压力信号与压力设定值进行比较，输出控制信号给熄火开关，用于控制发动机熄火停机。其能够保证发动机不会因为缺少机油或者润滑油压过小、润滑不良而造成发动机曲轴等运动部件抱死损坏发动机。
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