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公开(公告)号：CN116335834A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310469121.X
申请日：2023-04-27
申请人： 青岛中科国晟动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种中等功率燃气轮机双燃料系统氮气吹扫方法，其属于燃气轮机技术领域。它解决了现有技术中传统氮气吹扫存在的燃气轮机转速和功率出现波动的缺陷。其主体结构包括以下步骤：S1：起机前氮气吹扫；S2：燃料切换氮气吹扫；S3：燃料切换后氮气吹扫；S4：气体燃料运行停机氮气吹扫。本发明主要用于中等功率燃气轮机上。
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公开(公告)号：CN117168822A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311160709.3
申请日：2023-09-11
申请人： 国家管网集团西部管道有限责任公司 , 青岛中科国晟动力科技有限公司
摘要： 本发明涉及燃气发生器标定试车技术领域，公开了一种燃气发生器标定试车方法，燃气发生器首先在标准试车台上执行标定试车程序，然后将燃气发生器转至待校准试车台上重复执行标定试车程序，最后将两次标定数据进行处理，将得出的差异数据计算得到修正系数，补偿到待校准试车台系统中，完成试车台标定；本发明还公开了一种燃气发生器标定试车控制系统，能够对燃气发生器进行试车；本发明既能高效准确标定校准新建成或经过重要系统更新的试车台，又可根据燃气发生器的不同型号选择不同的标定试车流程，有效提高了试车台对不同燃气发生器的适应能力，提高了试车台的校准效率。
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公开(公告)号：CN117072319A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311157677.1
申请日：2023-09-07
申请人： 国家管网集团西部管道有限责任公司 , 青岛中科国晟动力科技有限公司
摘要： 本发明涉及燃气轮机技术领域，公开了一种低碳排放管道燃驱压缩机组控制系统，包括主燃料供应管，还包括低碳燃料管，主燃料供应管由进气口向出气口方向上依次设有天然气前截止阀、天然气分离器、天然气后截止阀和天然气调节阀，低碳燃料管的进气口与天然气前截止阀入口端的主燃料供应管连接，低碳燃料管的出气口与天然气调节阀出口端的主燃料供应管连接，低碳燃料管由进气口向出气口方向上依次设有第一低碳燃料截止阀、第二低碳燃料截止阀和低碳燃料调节阀；还公开了一种低碳排放管道燃驱压缩机组的控制方法；本发明既能稳定起动管道燃驱压缩机组，又可稳定切换供应低碳燃料，有效提高了管道燃驱压缩机组的使用效果，降低了非正常停机的风险。
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公开(公告)号：CN219840724U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202321004005.2
申请日：2023-04-27
申请人： 青岛中科国晟动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种中等功率燃气轮机双燃料系统氮气吹扫系统，其属于燃气轮机技术领域。它解决了现有技术中传统氮气吹扫存在的燃气轮机转速和功率出现波动的缺陷。其主体结构包括氮气吹扫供应管线和气体燃料燃调阀上游氮气放空管线，氮气吹扫供应管线分别与气体燃料燃调阀上游氮气吹扫管线、气体燃料燃调阀下游氮气吹扫管线、液体燃料主管氮气吹扫管线和液体燃料副管氮气吹扫管线连接，气体燃料燃调阀上游氮气吹扫管线、气体燃料燃调阀下游氮气吹扫管线和气体燃料燃调阀上游氮气放空管线均与气体燃料管路连通，液体燃料主管氮气吹扫管线与液体燃料主管路连通，液体燃料副管氮气吹扫管线与液体燃料副管路连通。本实用新型主要用于燃气轮机上。
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公开(公告)号：CN219366172U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320533111.3
申请日：2023-03-17
申请人： 青岛中科国晟动力科技有限公司
摘要： 本实用新型属于液体燃料管路系统领域，涉及一种适用于燃气轮机的液体燃料前置供应系统，包括液体燃料储罐，液体燃料储罐上连接有回油管路和供油管路，供油管路上依次连接有罐前供油阀、泵前供油阀、温度传感器、螺杆泵、第一压力传感器、供油手阀和液体燃料橇进油接口，供油管路上并联有调压排气组件和过滤组件，回油管路上依次连接有罐前回油阀和液体燃料橇回油接口。本实用新型实现了系统的动态平衡，保证液体燃料供应压力，满足液体燃料橇入口的流量条件，确保液体燃料橇的正常运行和燃气轮机点火进程的顺利进行。
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