模块化燃气轮机试验平台
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117191411A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311179712.X

    申请日:2023-09-13

    IPC分类号: G01M15/14

    摘要: 本发明公开了一种模块化燃气轮机试验平台,它属于燃气轮机领域,本发明可以进行燃气轮机整机试验、模拟电站运行试验和辅助系统试验,以解决现有技术中燃气轮机整机试验不稳定的问题。它主要包括主设备模块、燃料供应模块、耗功电阻模块和电气控制模块。本发明采用主设备模块与燃料供应模块、耗功电阻模块和电气控制模块配合的方式,可以对燃气轮机进行启动、加速、稳定、变速等方面的试验;本发明设有辅助系统和耗功电阻模块,辅助系统可测试燃气轮机的辅助系统效能,耗功电阻模块可以模拟电站运行的试验。

    一种中等功率燃气轮机润滑油撬系统

    公开(公告)号:CN112555665A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011443036.9

    申请日:2020-12-08

    摘要: 本发明属于燃气轮机技术领域,具体涉及一种中等功率燃气轮机润滑油撬系统。包括高位油箱、供油油滤装置、回油冷却装置、回油油滤装置和油气分离装置,本发明的滑油撬为燃气轮机本体提供滑油,滑油撬不设油泵,通过高位油箱,依靠滑油高差的重力势能给机组供给润滑油,避免了传统的滑油系统中出现停电、停机故障时,辅助油泵不能及时地为机组滑油系统供油的问题,本发明在燃机轮机运行时,润滑油撬能够向燃气轮机提供合适压力、流量、黏度、清洁度、温度的润滑油,能够对燃气轮机齿轮箱和轴承起到散热作用,同时本发明所提供的滑油也可以作为VSV作动筒的动力油。

    一种燃气轮机油封系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111022193A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911375797.2

    申请日:2019-12-27

    IPC分类号: F02C7/28

    摘要: 本发明提出一种带有油封功能的燃气轮机供油装置。包括车体、油箱、控制箱、供油泵、油滤、第一单向阀、喷嘴、回油吸管、回油泵和回油视窗;所述油箱、控制箱、供油泵、油滤、回油泵和回油视窗均设置于车体内;所述控制箱用于控制燃气轮机油封系统的运行;所述供油泵的入口通过导管连接油箱,出口通过导管连接油滤的入口;所述油滤的出口通过导管连接第一单向阀的入口;所述第一单向阀的出口通过导管连接喷嘴;所述回油泵的入口连接回油吸管,出口通过导管连接油箱;所述回油泵和油箱之间的导管上设置有回油视窗。本发明具有设计组合严密、油液使用寿命长、能够及时反馈故障、油封系统使用安全性强的优点。

    燃油分配阀
    6.
    发明公开
    燃油分配阀 审中-实审

    公开(公告)号:CN116357787A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310434604.6

    申请日:2023-04-21

    摘要: 本发明涉及液压阀技术领域,尤其涉及一种燃油分配阀。包括内部中空的防护罩和阀盖,阀盖置于防护罩顶部,防护罩内套装中间设置通孔的阀体,阀体下部设置燃油通道,阀体内套装阀芯,阀芯的内部中空、上端设置开口且下端封闭,阀芯内设置弹性件,弹性件与阀盖之间对应阀芯设置调节器,防护罩上对应阀体底端设置第一燃油进口,阀盖上对应调节器设置第二燃油进口,防护罩中部设置燃油出口。本发明提高了燃油分配到油路中的精确度,提高了燃油利用率,阀门可以根据燃气轮机的压力、流量等参数控制阀门的开度,以达到最佳燃油分配和机组功率。

    一种燃气轮机燃烧状态监测方法及系统

    公开(公告)号:CN111855221A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010738622.X

    申请日:2020-07-28

    IPC分类号: G01M15/14 F23M11/04

    摘要: 本发明提供了一种燃气轮机燃烧状态监测方法,该方法包括如下步骤:S1:利用火焰探测器探测燃烧状态,探测到火焰则燃气轮机正常燃烧,若火焰探测器未探测到火焰,则报警显示并进行下一步;S2:检测燃气轮机转速和涡轮排气温度,若燃气轮机转速大于第一阈值a且涡轮排气温度小于第二阈值b时,则火焰为熄灭状态,否则燃气轮机正常燃烧。本发明所提供的燃气轮机燃烧状态监测方法,通过在不同状态下燃气轮机的转速与排气温度的变化和火焰探测器硬件的结合对燃气轮机点火状态进行监测,解决了单纯火焰探测器监控燃气轮机燃烧状态时,因硬件损坏或探测光路被堵塞所引起的误判,并提供了一个较简单、响应迅速的燃烧状态监测方法。

    一种鼓盘焊接锁底切削刀具

    公开(公告)号:CN211489676U

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201922050536.5

    申请日:2019-11-25

    IPC分类号: B23B27/00 B23Q3/12

    摘要: 本实用新型属于机械加工技术领域,具体涉及一种鼓盘焊接锁底切削刀具,包括转接刀柄和切削刀;所述转接刀柄安装于机床主轴,转接刀柄的前端设置有两个或两个以上的安装孔,所述切削刀的刀尾设置有和定位孔相配合的定位孔,所述切削刀通过定位销同时穿过安装孔和定位孔安装于转接刀柄上;所述切削刀的长度大于锁底处于鼓盘中的深度。实用新型采用多点定位法,增加了切削刀的安装稳定性,避免了切削刀在单点定位时容易绕安装孔转动,导致定位不准确,加工出现偏差,甚至损害鼓盘的问题。

    中等功率燃气轮机双燃料系统氮气吹扫系统

    公开(公告)号:CN219840724U

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202321004005.2

    申请日:2023-04-27

    摘要: 本实用新型公开了一种中等功率燃气轮机双燃料系统氮气吹扫系统,其属于燃气轮机技术领域。它解决了现有技术中传统氮气吹扫存在的燃气轮机转速和功率出现波动的缺陷。其主体结构包括氮气吹扫供应管线和气体燃料燃调阀上游氮气放空管线,氮气吹扫供应管线分别与气体燃料燃调阀上游氮气吹扫管线、气体燃料燃调阀下游氮气吹扫管线、液体燃料主管氮气吹扫管线和液体燃料副管氮气吹扫管线连接,气体燃料燃调阀上游氮气吹扫管线、气体燃料燃调阀下游氮气吹扫管线和气体燃料燃调阀上游氮气放空管线均与气体燃料管路连通,液体燃料主管氮气吹扫管线与液体燃料主管路连通,液体燃料副管氮气吹扫管线与液体燃料副管路连通。本实用新型主要用于燃气轮机上。

    一种中等功率燃气轮机润滑油撬系统

    公开(公告)号:CN214332270U

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202022985678.3

    申请日:2020-12-08

    摘要: 本实用新型属于燃气轮机技术领域,具体涉及一种中等功率燃气轮机润滑油撬系统。包括高位油箱、供油油滤装置、回油冷却装置、回油油滤装置和油气分离装置,本实用新型的滑油撬为燃气轮机本体提供滑油,滑油撬不设油泵,通过高位油箱,依靠滑油高差的重力势能给机组供给润滑油,避免了传统的滑油系统中出现停电、停机故障时,辅助油泵不能及时地为机组滑油系统供油的问题,本实用新型在燃机轮机运行时,润滑油撬能够向燃气轮机提供合适压力、流量、黏度、清洁度、温度的润滑油,能够对燃气轮机齿轮箱和轴承起到散热作用,同时本实用新型所提供的滑油也可以作为VSV作动筒的动力油。