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公开(公告)号：CN116206478B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310063210.4
申请日：2023-01-17
Applicant: 青岛交通科技信息有限公司
IPC: G08G1/0968 , G08G1/01
Abstract: 本发明涉及交通运输共享管理技术领域，具体为一种基于大数据的交通运输云数据共享管理系统及方法，所述系统包括路况状态变化分析模块，所述路况状态变化分析模块结合车型及车辆状况信息对不同注册用户编号的油耗信息进行归一化处理，并根据历史数据中的归一化处理结果分析不同路段编号的路况状态变化情况，并对监控区域内地图的路况状态进行更新共享。本发明结合不同时间共享数据的变化情况，分析不同路径方案的路况通行难度，筛选最佳通行路径方案，确保车辆的快速通行；同时，提醒用户在原有路径方案中存在路况通行情况异常的各个路段，警醒用户提前进行规避，避免路况通行情况异常的各个路段对用户车辆通行造成干扰。
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公开(公告)号：CN116385234A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211719858.4
申请日：2022-12-30
Applicant: 青岛交通科技信息有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的车载智能终端管理系统及方法，属于物联网技术领域。本系统包括：车联网互联平台模块、音调分析模块、治安监督模块、车载智能终端管理模块；所述车联网互联平台模块的输出端与所述音调分析模块的输入端相连接；所述音调分析模块的输出端与所述治安监督模块的输入端相连接；所述治安监督模块的输出端与所述车载智能终端管理模块的输入端相连接。在本申请中，基于车联网互联平台与车载智能终端的连接，能够实现对公共交通的处理与掌控，进一步保证人民出行安全。
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公开(公告)号：CN116206478A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310063210.4
申请日：2023-01-17
Applicant: 青岛交通科技信息有限公司
IPC: G08G1/0968 , G08G1/01
Abstract: 本发明涉及交通运输共享管理技术领域，具体为一种基于大数据的交通运输云数据共享管理系统及方法，所述系统包括路况状态变化分析模块，所述路况状态变化分析模块结合车型及车辆状况信息对不同注册用户编号的油耗信息进行归一化处理，并根据历史数据中的归一化处理结果分析不同路段编号的路况状态变化情况，并对监控区域内地图的路况状态进行更新共享。本发明结合不同时间共享数据的变化情况，分析不同路径方案的路况通行难度，筛选最佳通行路径方案，确保车辆的快速通行；同时，提醒用户在原有路径方案中存在路况通行情况异常的各个路段，警醒用户提前进行规避，避免路况通行情况异常的各个路段对用户车辆通行造成干扰。
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公开(公告)号：CN116385234B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202211719858.4
申请日：2022-12-30
Applicant: 青岛交通科技信息有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的车载智能终端管理系统及方法，属于物联网技术领域。本系统包括：车联网互联平台模块、音调分析模块、治安监督模块、车载智能终端管理模块；所述车联网互联平台模块的输出端与所述音调分析模块的输入端相连接；所述音调分析模块的输出端与所述治安监督模块的输入端相连接；所述治安监督模块的输出端与所述车载智能终端管理模块的输入端相连接。在本申请中，基于车联网互联平台与车载智能终端的连接，能够实现对公共交通的处理与掌控，进一步保证人民出行安全。
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公开(公告)号：CN111369180A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010312754.6
申请日：2020-04-20
Applicant: 青岛交通科技信息有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动态目标算法的电子站牌优化方法，包括包括具体步骤如下：将原有线路显示屏更换成触摸显示屏，再在背侧加设LCD广告屏，将LCD广告屏通过视频线连接到电子站牌内部的视频服务器DVR，然后通过网络将视频服务器DVR与公交调度中心连接，在电子站牌的一侧设置有护栏候车区，并将电子站牌顶部红外摄像机的监视范围与其对应，本发明涉及城市交通技术领域。该一种基于动态目标算法的电子站牌优化方法，解决了现有的电子站牌由于人员分布散，监控范围覆盖小，且容易受行人影响增加运算负荷和无用功，导致精算程度低，同时无法对车辆和站点人员进行预载能力估算，容易导致车内拥挤或空车运行的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108919719A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810861826.5
申请日：2018-08-01
Applicant: 青岛交通科技信息有限公司
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/0428 , G05B2219/2637
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据云处理的公交装置及其系统，包括公交工作站和处理系统，所述处理系统内置于公交工作站内部，所述公交工作站底部固定连接有支撑架，所述支撑架底部设置有公交站台，所述支撑架底部与公交站台固定连接，所述公交工作站顶部通过顶座固定连接有安装支撑架，本发明涉及公交设备技术领域。该基于大数据云处理的公交装置及其系统，达到了智能控制公交工作站工作的目的，使用隔热特种防爆玻璃防止夏天过于炎热导致工作站玻璃爆裂，减少公共财产安全的损失，内部基于云端大数据的处理系统，可以实时的推送客户需要的广告和公交信息，经过系统筛选播放站点新闻等等大数据信息，提高了公交工作站的工作效率。
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公开(公告)号：CN119339548A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411551089.0
申请日：2024-11-01
Applicant: 青岛交通科技信息有限公司
Abstract: 本发明公开了基于交通业务数据的多维路网数据一体化监管系统及方法，涉及多维路网数据监管技术领域，包括构建路网监管云平台，获取路段的历史车辆通行记录，从历史车辆通行记录中获取历史车辆通行速率数据，对城市内的路段进行交通异常性评估；分析车流量对特征路段交通的异常影响程度，得到特征车辆通行数据；获取城市内的历史公共交通车辆的历史通行数据，并结合特征路段的历史车辆通行数据，构建车辆通行预测模型，对特征路段在当前周期内的车辆通行状况进行预测；获取当前周期内的城市内的公共交通车辆的通行数据，并结合特征路段的特征车辆通行数据，对特征路段的交通进行智能监管。
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公开(公告)号：CN206833707U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720653450.X
申请日：2017-05-27
Applicant: 青岛交通科技信息有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种车流量检测器，其外壳包括四个侧面和底面，外壳顶部开口并通过顶盖将上表面封闭；顶盖与外壳底面之间通过多个一级弹簧支撑，在顶盖中心位置通过一个二级弹簧与固定在外壳底面的压敏传感器相连接，二级弹簧的弹力施加在压敏传感器上，压敏传感器输出反映压力大小的电压信号；压敏传感器的输出电压与预设阈值在比较器进行比较，当压敏传感器的输出电压高于预设阈值时，比较器输出高电平，计数器对高电平的数量进行计数，计数值通过无线发送装置发送给上位机。本实用新型的车流量检测器安装时对路面破坏小，施工简单方便；施工过程占用路面时间短；如单个检测器损坏，只需取出维修，无需重新切割路面，可继续使用原安装槽缝。
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公开(公告)号：CN214325019U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120126109.5
申请日：2021-01-18
Applicant: 青岛交通科技信息有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新部标车载智能终端，涉及汽车制造领域，包括第一底座，所述第一底座顶部的正中固定连接有第一驱动电机固定架，所述第一驱动电机固定架的中部固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的顶部固定连接有第一传动轴，所述第一底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽内部的左右两侧对称设置有滑块，所述滑块的顶部固定连接有支撑腿。本实用新型所述的一种新部标车载智能终端，通过设置的滑槽，在第一驱动电机的转动下，可使车载智能终端进行左右旋转，方便调节车载智能终端左右旋转角度供使用者观看，通过设置的第二驱动电机可带动车载智能终端上下旋转，方便调节车载智能终端上下旋转角度供使用者观看。
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公开(公告)号：CN206833708U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720653506.1
申请日：2017-05-27
Applicant: 青岛交通科技信息有限公司
IPC: G08G1/065
Abstract: 本实用新型提出了一种车辆检测系统，包括车流量检测器，在每条车行道上靠左或者靠右的一半路面开设槽缝，将车流量检测器安装在槽缝中；车流量检测器安装在槽缝中，其顶部与路面齐平；车流量检测器的外壳包括四个侧面和底面，外壳顶部开口并通过顶盖将上表面封闭；顶盖与外壳底面之间通过多个一级弹簧支撑，在顶盖中心位置通过一个二级弹簧与固定在外壳底面的压敏传感器相连接；压敏传感器的输出电压与预设阈值在比较器进行比较，当压敏传感器的输出电压高于预设阈值时，比较器输出高电平，计数器对高电平的数量进行计数，计数值通过无线发送装置发送给上位机。本实用新型的车辆检测系统安装时对路面破坏小，施工简单方便。
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