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公开(公告)号：CN118205591A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410218530.7
申请日：2024-02-28
Applicant: 青岛泰科轨道车辆科技有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了空轨悬挂车走行轮更换支撑工装，包括对称设置的空轨，以及位于空轨上方支撑的主转向架齿轮箱和副转向架齿轮箱，所述空轨上端设有两组升降机构和安全机构，其中一组升降机构和安全机构用于支撑主转向架齿轮箱，另外一组升降机构和安全机构用于支撑副转向架齿轮箱，本发明空轨悬挂车走行轮更换支撑工装，能够适用于空轨悬挂车辆整车，不分离编组、不分离转向架，整车悬挂工况下，在悬挂平台上对转向架进行支撑将走行轮支撑至离开轨道面，便于走行轮拆卸与更换组装的工装；空轨悬挂车走行轮更换过程无需将整车分离编组，无需拆分转向架，流程简单、易操作。
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公开(公告)号：CN119643020A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411899041.9
申请日：2024-12-23
Applicant: 青岛泰科轨道车辆科技有限公司
IPC: G01L3/02 , G01M13/04 , G01M13/045 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种动车轴承摩擦力矩检测装置及其控制方法，其中，一种动车轴承摩擦力矩检测装置，包括安装平台，所述安装平台上端一侧连接有电机底座，电机底座上端安装有电机，电机的输出轴端通过联轴器连接有扭矩传感器；本发明能够模拟列车在0‑400km/h速度范围内不同速度下的运行状态，为轴承摩擦力矩的检测提供更为真实的测试环境；本发明不仅能够对轨道车辆轴箱轴承进行摩擦力矩测试，还能够模拟不同的受载状态，为轴承的性能评估提供更为全面的数据支持；本发明能够对同一试验轴承在不同受载状态下的总摩擦力矩进行高精度测试；本发明的压力轴承组件和液压组件设计合理，能够确保试验条件的稳定性和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216829337U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220514256.4
申请日：2022-03-10
Applicant: 青岛泰科轨道车辆科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及焊接装备技术领域，且公开了一种地铁车体的底架总成焊接装备，解决了一般的焊接设备在运动的过程中，若轨道上有异物，会降低其运动时的稳定性，对焊接造成不良影响的问题，其包括轨道和焊接装置，所述轨道的顶端设有与焊接装置连接的顶板，顶板上对称安装有侧板，且顶板的内部安装有清理部件，清理部件位于两个侧板之间；本实用新型，通过设置的清理部件和外接风机等的配合使用，能够在焊接装置在轨道上运动的过程中，带动清理部件对轨道上的异物和灰尘进行清理，并通过外接风机产生吸力，从而通过外接吸气管将灰尘和异物吸入，完成对其的清理过程，避免对焊接造成不良影响，从而提高焊接装置运动时的稳定性。
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公开(公告)号：CN215889694U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202122054398.5
申请日：2021-08-30
Applicant: 青岛泰科轨道车辆科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地铁设备技术领域，且公开了一种防护防淹密闭门的锁定装置，解决了地铁站内防淹密闭门卷扬机失效的问题，其包括站台，所述站台的顶端安装有防护板，防护板的中部开设有门槽，防护板的顶端位于门槽的上方安装有卷扬机，站台的内部安装有锁定机构，锁定机构包括开设于站台内部的活动槽，活动槽的顶端等距开设有进水口，活动槽内部的中部安装有隔板；本实用新型，在工作中，通过设置的压板在积水量较多时，压板顶端的积水将压板向下压，从而通过侧面齿条、齿轮以及底部齿条将顶块向外推出，从而使得顶块卡在密闭门下方，从而将密闭门卡住，避免因卷扬机失效造成密闭门打开，提高密闭门的防淹效果。
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公开(公告)号：CN215908631U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202122055190.5
申请日：2021-08-30
Applicant: 青岛泰科轨道车辆科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，且公开了一种轨道车辆的车体气密疲劳试验装置，解决了目前不便对气密装置进行拆卸的问题，其包括试验台，所述试验台的顶部固定安装有试验车体，试验台的右侧底部固定安装有底座，底座的顶部开设有凹槽，凹槽的内部放置有气密装置，气密装置的左侧活动安装有压力气管，压力气管的左侧与试验车体固定连接，压力气管的外侧安装有密封机构；本实用新型，通过横杆和复位弹簧以及滑板之间的配合，使得滑板能够向左移动，并与挡板的配合将气密装置进行夹持，并通过定位杆和螺孔以及第二螺栓之间的配合，可将定位杆与挡板固定，从而可将气密装置固定，同时只需将第二螺栓松开，并可将气密装置从底座内拆卸。
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公开(公告)号：CN214893919U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121837932.3
申请日：2021-08-09
Applicant: 青岛泰科轨道车辆科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种地铁转向架静载试验台的气密性试验装置，解决了目前气密性试验装置放置不稳定而导致试验失败的问题，其包括试验台和气密性试验装置本体，气密性试验装置本体位于试验台的上方，所述试验台的顶部两侧均固定安装有空气弹簧，试验台的顶部固定安装有电机；本实用新型，通过电机和传动轴以及外螺纹之间的配合，使得两个侧板相互靠近，并通过夹板和活动杆以及挤压弹簧之间的配合对气密性试验装置本体的前后位置进行挤压，并通过转动杆和滑块之间的配合，从而使得两个保护垫对气密性试验装置本体的左右位置挤压，从而使得气密性试验装置本体稳定的安装在试验台的顶部，从而防止其运行时晃动。
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公开(公告)号：CN214823755U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121708007.0
申请日：2021-07-27
Applicant: 青岛泰科轨道车辆科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种大横梁自动定位机器人，解决了目前机器人与横梁固定不稳定的问题，其包括机器人本体，所述机器人本体的底部靠近四角位置均固定安装有滚轮，机器人本体的内部固定安装有侧板，机器人本体的内部放置有横梁，横梁与侧板贴合；本实用新型，通过下压滑块，使得两个活动杆的底端向两侧移动，同时使得夹板向两侧移动，此时两侧的复位弹簧拉伸，当横梁放置在机器人本体的内部时，可将滑块松开，此时两个复位弹簧复位并使得两个夹板相互靠近，从而对横梁进行夹持固定，并通过转轴和转动板以及螺栓的配合，可将转动板与支撑板固定，从而可使得横梁稳定的固定在机器人本体的内部。
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