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公开(公告)号：CN107510448B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201710692766.4
申请日：2017-08-14
Applicant: 青岛海信移动通信技术股份有限公司
IPC: A61B5/024
Abstract: 本发明实施例公开一种腕带佩戴位置提示方法及腕带。其中，该方法应用于腕带，该腕带上设置有压力传感器。该方法中，首先获取目标拉力范围并存储；然后，通过压力传感器，获取所述腕带在佩戴过程中感应到的拉力测量值；再将拉力测量值与目标拉力范围相比较，若所述拉力测量值不在所述目标拉力范围内，表明腕带当前处于拉力不合适的状态，则产生指示合适佩戴位置的提示信息相应的提示信息，以提示用户。通过本发明实施例公开的方案，能够在腕带的拉力不合适的情况下，产生提示信息，通过提示信息向用户指示合适佩戴位置，从而能够减少腕带处于拉力不合适的状态的次数，减少了腕带磨损或被拉坏的几率，提高了腕带的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106809141B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201611121267.1
申请日：2016-12-08
Applicant: 青岛海信移动通信技术股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载专用插接组件及汽车后视镜摄像头模组，车载专用插接组件包括：主板插接线和延长线；主板插接线和延长线中，其中一条线的端部设置有引脚接头，另一条线的端部设置有与引脚接头相适配的插接孔座；引脚接头中，电源地线引脚的长度在各引脚中最长，在主板插接线和延长线进行插接时，利于电源地线引脚先于汽车电瓶电源线引脚上电，可避免因为汽车电瓶电源线引脚先上电，电源地线引脚在汽车电瓶电源线引脚之后上电，USB摄像头的供电出现较大的浮电干扰，使信号传输的稳定性变差，导致USB摄像头出现视频图像不稳定甚至失效等现象，可有效提升信号的稳定性，从而提升USB摄像头的可靠性和视频图像的质量。
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公开(公告)号：CN106218587B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201610590365.3
申请日：2016-07-25
Applicant: 青岛海信移动通信技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种开启除雾功能的方法和设备，用于解决现有技术中还没有一种自动开启车辆除雾功能的问题。本发明实施例中，车载设备通过调用车辆的第一摄像头的图像和车辆的第二摄像头的图像，计算获取的图像的对比度，若所述第一摄像头的图像的对比度小于第一阈值，且所述第二摄像头的图像的对比度不小于第二阈值，所述车载设备开启车辆空调的除雾功能。采用本发明的方式，根据车载设备中已有的摄像头中的图像的对比度与第一阈值和第二阈值的关系，执行对应的响应操作，从而实现自动启动车辆除雾功能，无需手动开启。
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公开(公告)号：CN107510448A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710692766.4
申请日：2017-08-14
Applicant: 青岛海信移动通信技术股份有限公司
IPC: A61B5/024
Abstract: 本发明实施例公开一种腕带佩戴位置提示方法及腕带。其中，该方法应用于腕带，该腕带上设置有压力传感器。该方法中，首先获取目标拉力范围并存储；然后，通过压力传感器，获取所述腕带在佩戴过程中感应到的拉力测量值；再将拉力测量值与目标拉力范围相比较，若所述拉力测量值不在所述目标拉力范围内，表明腕带当前处于拉力不合适的状态，则产生指示合适佩戴位置的提示信息相应的提示信息，以提示用户。通过本发明实施例公开的方案，能够在腕带的拉力不合适的情况下，产生提示信息，通过提示信息向用户指示合适佩戴位置，从而能够减少腕带处于拉力不合适的状态的次数，减少了腕带磨损或被拉坏的几率，提高了腕带的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107402632A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710565103.6
申请日：2017-07-12
Applicant: 青岛海信移动通信技术股份有限公司
CPC classification number: G06F3/011 , G02B27/017 , G02B2027/0178 , G06K9/00597
Abstract: 本发明是关于切换显示增强现实图像和虚拟现实图像的方法和智能眼镜，上述方法包括：每隔一预设时间段采集智能眼镜佩戴者的瞳孔尺寸；若后一次与前一次采集的瞳孔尺寸的差值大于第一预设阈值，则将正在显示增强现实图像的智能眼镜切换为显示虚拟现实图像；若前一次与后一次采集的瞳孔尺寸的差值大于第一预设阈值，则将正在显示虚拟现实图像的智能眼镜切换为显示增强现实图像。根据本发明的实施例，根据瞳孔尺寸的变化，相对于相关技术，可以更加准确地判定佩戴者需要观看虚拟现实图像还是增强现实图像，避免误判导致错误地将智能眼镜切换显示。
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公开(公告)号：CN106809141A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201611121267.1
申请日：2016-12-08
Applicant: 青岛海信移动通信技术股份有限公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/0207
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载专用插接组件及汽车后视镜摄像头模组，车载专用插接组件包括：主板插接线和延长线；主板插接线和延长线中，其中一条线的端部设置有引脚接头，另一条线的端部设置有与引脚接头相适配的插接孔座；引脚接头中，电源地线引脚的长度在各引脚中最长，在主板插接线和延长线进行插接时，利于电源地线引脚先于汽车电瓶电源线引脚上电，可避免因为汽车电瓶电源线引脚先上电，电源地线引脚在汽车电瓶电源线引脚之后上电，USB摄像头的供电出现较大的浮电干扰，使信号传输的稳定性变差，导致USB摄像头出现视频图像不稳定甚至失效等现象，可有效提升信号的稳定性，从而提升USB摄像头的可靠性和视频图像的质量。
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公开(公告)号：CN106218587A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610590365.3
申请日：2016-07-25
Applicant: 青岛海信移动通信技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种开启除雾功能的方法和设备，用于解决现有技术中还没有一种自动开启车辆除雾功能的问题。本发明实施例中，车载设备通过调用车辆的第一摄像头的图像和车辆的第二摄像头的图像，计算获取的图像的对比度，若所述第一摄像头的图像的对比度小于第一阈值，且所述第二摄像头的图像的对比度不小于第二阈值，所述车载设备开启车辆空调的除雾功能。采用本发明的方式，根据车载设备中已有的摄像头中的图像的对比度与第一阈值和第二阈值的关系，执行对应的响应操作，从而实现自动启动车辆除雾功能，无需手动开启。
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公开(公告)号：CN106548630B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201710019851.4
申请日：2017-01-11
Applicant: 青岛海信移动通信技术股份有限公司
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明的实施例提供一种驾驶行为的检测方法及装置，涉及智能交通领域，能够解决现有技术中需要依据道路中的道路标线才能确认驾驶行为异常的车辆的问题，包括：获取第一车辆的行驶方向、第二车辆的行驶方向以及道路的参考方向，第一车辆与第二车辆均行驶在道路中；获取第一夹角的角度以及第二夹角的角度，第一夹角为第一车辆的行驶方向与道路的参考方向之间的夹角，第二夹角为第二车辆的行驶方向与道路的参考方向之间的夹角；计算第一夹角与第二夹角的角度差；当第一夹角与第二夹角的角度差大于或等于角度差阈值时，确定第一车辆的驾驶行为与第二车辆的驾驶行为异常。本发明用于检测驾驶行为。
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公开(公告)号：CN106740581A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710002816.1
申请日：2017-01-03
Applicant: 青岛海信移动通信技术股份有限公司
IPC: B60R16/023
CPC classification number: B60R16/0231
Abstract: 本发明实施例提供的车载设备的控制方法、AR装置及AR系统，涉及智能控制技术领域，解决现有技术中由于智能车载终端与用户间的交互较为单一，所导致出现安全隐患的问题。该方法包括：采集眼睛图像；根据眼睛图像识别眼仁在眼眶中的位置；当识别到眼仁在眼眶中的位置为有效眼位时，从车载设备中获取与眼仁在眼眶中的位置对应的显示信息，并显示该显示信息。本发明应用于AR装置。
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