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公开(公告)号：CN105427594A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510821045.X
申请日：2015-11-23
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G08G1/01
CPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种基于双向上车客流的公交断面客流量获取方法，包括以下步骤：（1）、站点信息预处理；（2）、对各站点的历史上车客流分别进行统计；（3）、计算出行下车概率；（4）、实时计算各站点的交通出行量，根据公交IC卡和GPS报站信息，实时计算上下行各方向的实时站点的交通出行量；（5）、根据所述上下行各方向的实时站点的交通出行量计算线路断面需求信息。本发明的基于双向上车客流的公交断面客流量获取方法，基于双向上车客流首先计算出旅客的出行下车概率，基于历史上车客流数据，可以预先计算并存储，可直接调用出行下车概率对计算时期上车流量计算交通出行量，方案简单实用，求解效率高，同时具有良好的实时性。
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公开(公告)号：CN103699111A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310445948.3
申请日：2013-09-26
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种分布式监控系统的故障检测方法和装置，所述方法包括：故障分析模块在接收到用户输入的故障的描述信息后，确定出该故障在所述分布式监控系统中所涉及的数据传输路径；并向数据传输路径中各硬件设备中安装的故障信息收集模块发送故障诊断命令；每个接收到故障诊断命令的故障信息收集模块，从安装于本模块所在设备中的组件，获取与该故障相关的信息向故障分析模块返回；故障分析模块根据各故障信息收集模块返回的信息，确定出所述分布式监控系统中的故障硬件设备，以及故障组件。应用本发明，提高对分布式监控系统的各设备中运行的软件进行故障检测的效率。
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公开(公告)号：CN106056285A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610379968.9
申请日：2016-05-31
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
CPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了一种城市综合客运枢纽运行状态评价方法及装置，该方法包括获取综合客运枢纽运行状态的因素集中第N层各评价因素对应的监测数据。根据第N层中的各评价因素对应的监测数据以及隶属度函数，确定第N层各评价因素构成的模糊关系矩阵。根据第N层各评价因素构成的模糊关系矩阵及权重，确定第N‑1层各评价因素构成的模糊关系矩阵，直至得到因素集中首层评价层的各评价因素构成的模糊关系矩阵。基于各评价因素的监测数据及相应的隶属度函数，可以得到各评价因素的模糊关系矩阵，然后基于模糊数学运算，得到综合客运枢纽运行状态的评价结果，可以帮助枢纽管理者进行科学化、精细化的高效管理，帮助出行旅客减少换乘时间，提高换乘效率。
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公开(公告)号：CN105868861A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610217959.X
申请日：2016-04-08
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
CPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/06313 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了一种基于时空数据融合的公交客流演化分析方法，包括以下步骤：（1）、历史时空数据预处理步骤，（2）、计算出行下车概率，（3）、公交客流时空演化分析步骤，（4）、多尺度客流时空分布特征分析步骤，根据所获取的时空网络，以及相应的时空网络弧段的流量，绘制公交时空分布特征图。本发明的分析方法，1、基于大量历史时空数据统计得到出行下车概率，精度较高，方案简单实用，求解效率高，可快速求解整个城市公交系统相关运行指标。2、具有良好的实时性。基于已计算和存储的出行下车概率，可结合公交上车客流实时计算站点OD，进而可实时动态反映线路客流的时空演化规律。
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公开(公告)号：CN111503810B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910093108.2
申请日：2019-01-30
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种基于制冷机组性能报警曲面的报警方法、装置及终端。本发明实施例基于制冷机组的历史数据，提取制冷机组的历史稳态工况。再基于各历史稳态工况下的性能系数，拟合出性能报警曲面。由于该性能报警曲面是基于制冷机组在实际运行环境下的数据得到的，因此，准确度较高。基于该准确度较高的性能报警曲面进行报警的准确度也会相应提高。
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公开(公告)号：CN107885141A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710999973.4
申请日：2017-10-24
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G05B19/048
CPC分类号： G05B19/048
摘要： 本发明实施例提供一种城市综合管廊监控和运营管理系统和方法，包括：管廊级监控系统、域间网关、城市级监控中心。管廊级监控系统采集第三方子系统的状态数据和前端设备的状态数据，并将采集的状态数据通过域间网关发送至城市级监控中心。城市级监控中心接收状态数据并根据状态数据生成对应的处理指令，将处理指令通过域间网关发送至管廊级监控系统。管廊级监控系统将处理指令下发至第三方子系统和前端设备。由于城市综合管廊监控和运营管理系统集成了各个管廊级监控系统，实现了对整个城市的管廊进行监控和运营管理，从而有效提升管廊的运营管理能力和安防防护水平，同时解决了每个管廊项目单独投资建设综合监控与运维管理系统浪费投资的问题。
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公开(公告)号：CN105160881B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510624303.5
申请日：2015-09-25
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种交通监测系统及其方法，包括：至少一个监测子系统，数据接口模块和业务应用模块。其中，数据接口模块，分别与各监测子系统连接，用于接收各监测子系统发送的交通信息。业务应用模块，用于接收监测指令，并根据监测指令中的监测对象获取监测对象对应的监测子系统的交通信息并根据监测对象对应的监测子系统的交通信息生成第一交通数据。可以看出，可首先通过数据接口模块接收各监测子系统发送的交通信息，然后业务应用模块根据监测指令将获取的监测对象对应的监测子系统的交通信息生成第一交通数据，因此能够对多个监测子系统所监测到的交通信息进行集成、提炼以及融合，从而能够获得综合的交通运输运行信息。
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公开(公告)号：CN105160881A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510624303.5
申请日：2015-09-25
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种交通监测系统及其方法，包括：至少一个监测子系统，数据接口模块和业务应用模块。其中，数据接口模块，分别与各监测子系统连接，用于接收各监测子系统发送的交通信息。业务应用模块，用于接收监测指令，并根据监测指令中的监测对象获取监测对象对应的监测子系统的交通信息并根据监测对象对应的监测子系统的交通信息生成第一交通数据。可以看出，可首先通过数据接口模块接收各监测子系统发送的交通信息，然后业务应用模块根据监测指令将获取的监测对象对应的监测子系统的交通信息生成第一交通数据，因此能够对多个监测子系统所监测到的交通信息进行集成、提炼以及融合，从而能够获得综合的交通运输运行信息。
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公开(公告)号：CN107392459A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710581578.4
申请日：2017-07-17
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
CPC分类号： G06Q10/06316 , G06Q10/0637 , G06Q50/26
摘要： 本发明涉及应急管理技术领域，特别涉及一种应急预案生成方法、装置及系统。该方法为：获取应急处置步骤的名称，并对应急处置步骤进行配置，以及将配置完成的应急处置步骤存入应急处置步骤库；获取应急预案基本信息，并基于应急预案基本信息，应急处置步骤库，以及应急基本信息库生成相应的应急预案模板，并将生成的应急预案模板存入应急预案模板库；在确定应急事件发生时，基于应急事件基本信息，从应急预案模板库中确定出与该应急事件匹配的应急预案模板，并基于匹配的应急预案模板，应急事件基本信息和应急基本信息库，生成相应的动态应急预案。采用上述方法，解决了现有技术中存在的应急处置效果差、效率低，以及应急指导效果差的问题。
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公开(公告)号：CN103699111B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310445948.3
申请日：2013-09-26
申请人： 青岛海信网络科技股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种分布式监控系统的故障检测方法和装置，所述方法包括：故障分析模块在接收到用户输入的故障的描述信息后，确定出该故障在所述分布式监控系统中所涉及的数据传输路径；并向数据传输路径中各硬件设备中安装的故障信息收集模块发送故障诊断命令；每个接收到故障诊断命令的故障信息收集模块，从安装于本模块所在设备中的组件，获取与该故障相关的信息向故障分析模块返回；故障分析模块根据各故障信息收集模块返回的信息，确定出所述分布式监控系统中的故障硬件设备，以及故障组件。应用本发明，提高对分布式监控系统的各设备中运行的软件进行故障检测的效率。
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