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公开(公告)号：CN113335024B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202110798549.X
申请日：2021-07-15
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明提供了一种驻车空调的安装结构，设于室外机和车顶板之间，用于将驻车空调的室外机安装到车顶板上，其特征在于，所述安装结构使室外机和车顶板具有两种连接状态，一种是弹性连接、另一种是固定连接，且该两种连接状态不能同时出现。综上所述，本申请所述的驻车空调的安装结构可实现行车时室外机与驾驶室固定连接，驻车时室外机与驾驶室弹性连接的功能，这样一来，即可保证行车安全，又避免室外机振动影响司机休息，而且其不仅适用于一体式驻车空调，也适用于分体式驻车空调，功能丰富，实用性好。
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公开(公告)号：CN113531873A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110733281.1
申请日：2021-06-30
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明属于空气处理设备技术领域，具体提供一种用于一体式空调器的排水装置及其控制方法。本发明旨在解决现有技术中冷凝水排放方式不能满足一体式空调器冷凝水排放需要的问题。为此目的，本发明的用于一体式空调器的排水装置包括储水箱、排水泵和用于检测储水箱内水位的水位探测器，排水泵和水位探测器分别设置在储水箱中，排水泵上连接有排水管，排水管能够将储水箱内的冷凝水排至一体式空调器的冷凝器上。由此，实现对储水箱中的水位进行检测以及通过排水泵将储水箱中的冷凝水排至一体式空调器的冷凝器上，并通过冷凝器将冷凝水蒸发掉，以满足一体式空调器对冷凝水的排放需要。
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公开(公告)号：CN113446726A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110798358.3
申请日：2021-07-15
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司
IPC分类号： F24F13/30 , F24F1/0067 , F24F1/0014 , F24F1/0325
摘要： 本发明涉及空气调节技术领域，尤其涉及一种气体热交换装置和空气调节设备。一种气体热交换装置包括：换热器、壳体和挡板，所述换热器设置于所述壳体的内部，所述换热器与所述壳体的壁板之间形成气流通道，在所述壁板上设有进风口和多个出风口，挡板，设有多个排风口，所述挡板可滑动地设置于所述壳体上，通过滑动所述挡板调节所述排风口和所述出风口的重合面积。本发明所述的一种气体热交换装置，具有以下优势：实现多个方向的气流输出，可以通过排风口和出风口的重合面积的调节，调节气流量，结构简单，操作便利，成本低。
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公开(公告)号：CN113650469B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202110815356.0
申请日：2021-07-19
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明涉及驻车空调技术领域，具体提供一种驻车空调及其控制方法，旨在解决现有驻车空调无法在满足开机后快速降温的基础上降低制造成本和使用成本的问题。为此目的，本发明驻车空调的控制方法包括：实时获取车内温度和车外温度；当车内温度‑车外温度＞第一预设值时，置换车内与车外的空气，并且控制驻车空调运行超频模式；其中，第一预设值为正数。通过置换车内与车外的空气，控制驻车空调运行超频模式，在将车内温度降低至相同温度的情况下，本发明驻车空调的控制方法所需的时间更短，驻车空调所提供的制冷量也更少，满足了快速制冷的需求，降低了驻车空调的制造成本和用户的使用成本，优化了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN113362568B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110798711.8
申请日：2021-07-15
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司
IPC分类号： G08B21/06
摘要： 本发明提供了一种基于驻车空调的抗疲劳控制方法，包括如下步骤：S1：疲劳状态监测装置实时监测驾驶员驾驶状态信息并对当前的驾驶状态进行判定；S2：在满足第一触发条件时，驻车空调自动开启舒缓模式；S3：在舒缓模式开启时，疲劳状态监测装置在基于第一触发条件的基础上对舒缓模式进行加成计算，由此得到“剩余健康驾驶时长H”的预判值；S4：在舒缓模式运行下，疲劳状态监测装置持续对H值做出修正；S5：在满足第二触发条件时，驻车空调由舒缓模式自动转入警醒模式。通过本发明所述的基于驻车空调的抗疲劳控制方法，从心理和生理双层角度协同作用，弱化驾驶员潜意识里最初坚守的主观意愿色彩，进而使得驾驶员更情愿从主观上进行主动停车休息。
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公开(公告)号：CN113650469A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110815356.0
申请日：2021-07-19
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明涉及驻车空调技术领域，具体提供一种驻车空调及其控制方法，旨在解决现有驻车空调无法在满足开机后快速降温的基础上降低制造成本和使用成本的问题。为此目的，本发明驻车空调的控制方法包括：实时获取车内温度和车外温度；当车内温度‑车外温度＞第一预设值时，置换车内与车外的空气，并且控制驻车空调运行超频模式；其中，第一预设值为正数。通过置换车内与车外的空气，控制驻车空调运行超频模式，在将车内温度降低至相同温度的情况下，本发明驻车空调的控制方法所需的时间更短，驻车空调所提供的制冷量也更少，满足了快速制冷的需求，降低了驻车空调的制造成本和用户的使用成本，优化了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN113370749A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110798610.0
申请日：2021-07-15
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明涉及车辆空调技术领域，尤其涉及一种车辆空调自动调节方法。一种车辆空调自动调节方法包括：S100、开启空调，设置空调的设定温度为第一设定温度TE1；S200、接收环境信息，判断环境信息对车辆内部的环境的影响以及对车辆的设备的影响，获取对空调的调节结果；S300、根据调节结果调节空调。本发明的一种车辆空调自动调节方法，具有以下优势：根据获取的天气信息和路况信息，分析对车辆内部的气温和车辆设备影响，获取对空调的调节结果后自动调节空调，方便在行车过程中对空调的调节，保证了行车的安全性，延长了车辆设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109895717B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910094164.8
申请日：2019-01-30
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 海尔智家股份有限公司
IPC分类号： B60R16/033 , B60Q9/00 , B60H1/00
摘要： 本发明涉及车辆电池技术领域，具体提供了一种驻车空调器、车辆电池的寿命预警方法及系统。车辆电池的寿命预警方法包括：获取车辆电池的输出电压从第一电压值降至第二电压值所用的第一时长；比较第一时长与基准时长的大小；根据比较结果选择性地发出预警信息；其中，基准时长的确定过程为：在车辆电池处于预定状态的情形下，获取车辆电池的输出电压从第一电压值降至第二电压值所用的第二时长；根据第二时长确定基准时长。采用这样的寿命预警方法，解决了现有车辆电池的寿命检测方法用时较长，无法在车辆电池使用过程中进行电池寿命检测，用户使用体验差的问题。此外，本发明的电池寿命检测所用时间短，检测方便。
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公开(公告)号：CN107421060B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201710515049.4
申请日：2017-06-29
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司
摘要： 本发明提供一种基于NB‑IoT网络的空调器通信方法，包括赋予每一台设置有NB‑IoT模块的空调器唯一身份标识；终端和服务器建立通信；终端识别空调器的身份标识，并通过服务器和对应的空调器建立绑定关系，服务器获取终端和空调器之间的绑定关系；绑定后的终端被配置为对应空调器的唯一主控制终端；空调器处于上电状态，空调器中的NB‑IoT模块通过基站连入NB‑IoT网络；服务器通过基站连入NB‑IoT网络；进入触发状态，主控制终端输出控制指令，控制指令通过服务器经过NB‑IoT网络传输至空调器，以控制空调器执行控制指令对应的动作。同时还公开一种空调器。本发明可以实现有序安全的数据传输和控制指令通信过程。
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公开(公告)号：CN113375419B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202110798389.9
申请日：2021-07-15
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明涉及空调装置技术领域，尤其涉及一种储物装置和空调。一种储物装置包括：储物箱，包括壳体，所述壳体内部为中空腔室，在所述壳体第一壁板上设有进气口，在所述进气口上设有气流调节装置，在所述壳体的第二壁板上设有出气口；气流通道，所述储物箱设置于所述气流通道中，包括进风口和排风口，所述进气口与所述进风口连通，所述气流通道环绕所述储物箱，所述出气口与所述排风口连通。本发明所述的一种储物装置，具有以下优势：在排气通道中设置容纳食物的储物箱，通过排放的气体对储物箱中的食物进行保鲜或加热，节省了能源。
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