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公开(公告)号：CN117429204A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311374819.X
申请日：2023-10-23
申请人： 青岛海琅精密工业有限公司
IPC分类号： B60B9/06
摘要： 本发明公开了一种具有自锁式铰接结构的机械轮，包括：内轮辋和外轮辋，以及铰接于内轮辋和外轮辋之间的铰接件，铰接件与内轮辋和/或外轮辋之间设有铰接锁紧结构；铰接锁紧结构包括：双隔板结构和单层板结构，且单层板结构内嵌于双隔板结构之中并通过紧固螺栓相铰接；棘轮，与紧固螺栓上的锁紧螺母为一体式结构，并与双隔板结构的外侧相抵接；棘爪，位于棘轮的一侧其勾爪端延伸至棘轮内；弹性压片，设于棘爪一侧并与棘爪弹性抵接，使棘爪的勾爪端啮合至棘轮内。与现有技术相比本发明的有益效果是：通过在铰接处的紧固螺栓的锁紧端增加相应的棘轮和棘爪，并利用车辆在转弯过程中的侧向冲击力带动棘轮旋转，以实现自锁死功能。
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公开(公告)号：CN117681591A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311680094.7
申请日：2023-12-08
申请人： 青岛海琅精密工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有高牵引性结构的机械轮，包括内轮辋和外轮辋以及铰接于二者之间的若干铰链和若干减震器，每一所述铰链由第一链体和第二链体铰接而成，且所述第一链体与所述外轮辋相铰接，所述第二链体与所述内轮辋相铰接；通过找寻第一链体和第二链体与内轮辋和外轮辋之间给铰接点的位置关系及结构形式，从而确保铰接在进行张合过程中，不会因偏转角度的改变与外轮辋发生机械障碍，以保证机械轮的可靠进行。
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公开(公告)号：CN221718231U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202322841384.7
申请日：2023-10-23
申请人： 青岛海琅精密工业有限公司
IPC分类号： B60B9/06
摘要： 本实用新型公开了一种高载荷机械轮及车轮、车辆，包括内轮辋和外轮辋以及之间的减震器；还包括：多个外凸部，沿内轮辋的外周间隔且均布设置；铰链，铰接的设于每一外凸部和外轮辋之间；减震器包括：第一减震器和第二减震器，分别位于相邻的外凸部间隔处之间，并交叉对称的设于外凸部的两侧，且相邻第一减震器和第二减震器之间夹角相等；第一减震器、第二减震器和铰链与外凸部的铰接点相重合；内轮辋、外轮辋和铰链的横截面中心轴线位于同一基准面上。与现有技术相比本实用新型的有益效果是：在保持双交叉结构带来的高载荷效果下，通过铰链结构以及铰接位置的设计，确保内、外轮辋之间形成有效可靠的联动关系，从而提高其稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN221718230U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202322841462.3
申请日：2023-10-23
申请人： 青岛海琅精密工业有限公司
IPC分类号： B60B9/00
摘要： 本实用新型公开了一种机械轮铰链结构，包括：第一铰体和第二铰体；第一铰体上间隔设置有第一夹板和第二夹板；第二铰体上设有套筒；套筒内嵌于第一夹板和第二夹板之间并通过紧固螺栓相铰接；棘轮，与锁紧螺母一体式结构设计，并位于锁紧螺母和第二夹板之间；棘爪，通过铰钉铰接于棘轮的一侧，且棘爪的勾爪端延伸至棘轮的棘轮槽内以限制棘轮的旋转方向；弹性压片，设于棘爪的一侧并与其棘爪弹性抵接，使棘爪的勾爪端啮合至棘轮的棘轮槽内。与现有技术相比本实用新型的有益效果是：通过在紧固螺栓的锁紧端增加相应的棘轮和棘爪，利用车辆在转弯过程中的侧向冲击力带动锁紧螺母旋转，以实现自锁死功能。
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