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公开(公告)号：CN117975733B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410362570.9
申请日：2024-03-28
Applicant: 青岛理工大学 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中铁建电气化局集团运营管理有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请实施例公开了一种高峰客流控制方法和装置，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取固定交通运输设施场所的实时客流数据；将实时客流数据输入预先构建的模型预测控制系统，得到乘客流量控制设备的控制序列，模型预测控制系统以预先构建的系统辨识模型为预测控制器的预测模型，结合固定交通运输设施场所仿真场景构建，系统辨识模型通过系统辨识的方法由输入输出数据集进行处理得到；基于控制序列对乘客流量控制设备进行控制。该实施方式提高了固定交通运输设施场所中乘客流量控制设备设置的合理性，从而缓解了乘客的拥堵问题。
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公开(公告)号：CN117975733A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410362570.9
申请日：2024-03-28
Applicant: 青岛理工大学 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中铁建电气化局集团运营管理有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请实施例公开了一种高峰客流控制方法和装置，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取固定交通运输设施场所的实时客流数据；将实时客流数据输入预先构建的模型预测控制系统，得到乘客流量控制设备的控制序列，模型预测控制系统以预先构建的系统辨识模型为预测控制器的预测模型，结合固定交通运输设施场所仿真场景构建，系统辨识模型通过系统辨识的方法由输入输出数据集进行处理得到；基于控制序列对乘客流量控制设备进行控制。该实施方式提高了固定交通运输设施场所中乘客流量控制设备设置的合理性，从而缓解了乘客的拥堵问题。
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公开(公告)号：CN117465706A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311803949.0
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 青岛理工大学 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中铁建电气化局集团科技有限公司
IPC: B64U10/14 , B64U20/87 , B64D47/00 , E01H8/10 , B64U101/30 , B64U101/00
Abstract: 本发明涉及巡检无人机技术领域，具体为一种用于铁路巡检的无人机，解决了铁路巡检无人机在使用时，通常发现铁路中有垃圾时，无法及时处理垃圾，需要等待工作人员达到目标地后才可处理垃圾，而垃圾一直停留在铁路中容易影响铁路的运行问题，包括框架结构，所述框架结构顶端的四个端角处均设有桨叶机构，所述桨叶机构的下方均有传动组件，所述传动组件的下方设有推动组件。本发明通过推动板和铲板的配合，使连接轴带动连接杆向外侧进行摆动推动，使推动板和铲板可紧贴地面对地面上的垃圾进行推动铲除，从而使装置在对铁路巡检时，可通过推动板和铲板对铁路周围的垃圾进行铲除推动，避免垃圾停滞在铁路上而影响铁路运输。
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公开(公告)号：CN117098345A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311225681.7
申请日：2023-09-21
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司第三分公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Inventor： 司福强 , 薛朗 , 曹旭 , 张望 , 张硕 , 王继军 , 张平 , 周明 , 伏松平 , 詹秀峰 , 罗颖欣 , 丁珣 , 李文友 , 马浩 , 杨晓燕 , 白璐璐 , 谢育国 , 江建明 , 韩超 , 耿藏军
Abstract: 本发明涉及机柜技术领域，具体涉及一种铁路机房的一体化防尘机柜，包括底座，所述底座包括座体，所述座体的顶面开设有两个滑槽，所述座体的顶面位于两个滑槽之间开设有进线孔，这样方便网线进入到机柜内部，所述座体的正面及背面均开设有与进线孔连通的进风孔，方便从外边引入冷空气，且所述进风孔内嵌入固定有防尘进风滤网，通过防尘进风滤网对灰尘进行阻隔。本发明中，通过轨道组实现柜体在底座顶面的移动，滑槽内滑动连接有设备排架，然后将设备排架内可拆卸固定有若干个用于固定服务器的服务器架，通过设置这种可拆卸的服务器架，可将服务器预先固定在服务器架上再与设备排架组合，从而提高机柜安装效率。
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公开(公告)号：CN117090405A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311233761.7
申请日：2023-09-23
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司第三分公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 科兴建工集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢网壳胎架组装用液压滑移设备，涉及胎架组装技术领域，解决了现有的利用液压滑移方式对钢网壳胎架进行线性推动时，钢轨与结构连接不稳定易造成推动的失效，且不便于保持滑移的稳定等问题。一种钢网壳胎架组装用液压滑移设备，包括钢轨主体、胎架撑靴板和液压驱动机构，所述胎架撑靴板的上端面固定安装有液压驱动机构，所述液压驱动机构远离胎架撑靴板的一端安装有两个竖向传动机构，所述液压驱动机构的外侧安装有防护导向机构，两个所述竖向传动机构的外侧安装有一个自动接触装夹机构。本发明通过利用液压滑移的方式对钢网壳胎架进行推动，便于自动夹持，且夹持稳定，进而保持滑移的稳定高效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116232450A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211717460.7
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司北京城市轨道工程公司 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司
Inventor： 司福强 , 李俊亮 , 杨刚 , 张望 , 丁珣 , 马浩 , 黄国胜 , 王继军 , 张平 , 詹秀峰 , 荣正官 , 罗颖欣 , 周明 , 伏松平 , 谢育国 , 伍平 , 张硕 , 杨晓燕 , 韩超 , 周何力 , 薛朗 , 刘硕
IPC: H04B10/079 , H04B10/071
Abstract: 本公开涉及一种光缆的故障实时监测装置及其监测方法、装置，该光缆的故障实时监测装置包括上位机、光纤监测组件和保护层监测组件；光纤监测组件和保护层监测组件沿光缆的铺设方向设置，连接上位机；光缆包括光纤和保护层；光纤监测组件用于对光纤进行实时监测，获取第一监测结果并传输上位机；保护层监测组件用于对保护层进行实时监测，获取第二监测结果并传输上位机；上位机用于基于第一监测结果判断光纤是否存在故障，基于光纤监测组件的位置确定光纤故障位置，以及用于基于第二监测结果判断保护层是否存在故障，基于保护层监测组件的位置确定保护层故障位置。如此，实现了对于光缆的故障在线监测，可以准确确定故障位置，提升监测故障效率。
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公开(公告)号：CN118606805B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411034402.3
申请日：2024-07-31
Applicant: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 天津一号线轨道交通运营有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司北京城市轨道工程公司 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC: G06F18/2411 , G06F18/2415 , G06N20/20 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/2135 , G06N5/01 , G06N5/022 , G06F9/54 , G06N20/10
Abstract: 本申请公开了一种轨道交通的智能运维方法，涉及轨道交通领域，包括：采集轨道交通数据；将预处理后的数据传输至数据处理任务队列；将数据处理任务分解为数据校验微服务和数据分析微服务，并部署在不同的服务器或容器中；其中，在数据校验微服务中采用增量校验方法，仅对变化的数据进行校验，通过比对数据的MD5哈希值判断数据是否发生变化；在数据分析微服务中，采用CUDA框架进行GPU加速，利用GPU并行进行数据处理；将数据校验微服务和数据分析微服务的处理结果发送至数据流处理平台；将数据流处理平台的处理结果作为输入，利用机器学习模型进行分析，生成轨道交通运维报告。针对现有技术中轨道交通运维诊断效率低，本申请提高了运维诊断效率。
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公开(公告)号：CN118606805A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411034402.3
申请日：2024-07-31
Applicant: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 天津一号线轨道交通运营有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司北京城市轨道工程公司 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC: G06F18/2411 , G06F18/2415 , G06N20/20 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/2135 , G06N5/01 , G06N5/022 , G06F9/54 , G06N20/10
Abstract: 本申请公开了一种轨道交通的智能运维方法，涉及轨道交通领域，包括：采集轨道交通数据；将预处理后的数据传输至数据处理任务队列；将数据处理任务分解为数据校验微服务和数据分析微服务，并部署在不同的服务器或容器中；其中，在数据校验微服务中采用增量校验方法，仅对变化的数据进行校验，通过比对数据的MD5哈希值判断数据是否发生变化；在数据分析微服务中，采用CUDA框架进行GPU加速，利用GPU并行进行数据处理；将数据校验微服务和数据分析微服务的处理结果发送至数据流处理平台；将数据流处理平台的处理结果作为输入，利用机器学习模型进行分析，生成轨道交通运维报告。针对现有技术中轨道交通运维诊断效率低，本申请提高了运维诊断效率。
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公开(公告)号：CN119179956A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411037310.0
申请日：2024-07-31
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/213 , G06Q50/06
Abstract: 本公开涉及一种覆冰触发条件识别方法、装置、设备及可读存储介质，通过获取接触网各个位置的环境数据，结合历史时间段内的接触网各个位置的覆冰厚度，基于接触网各个位置的三维特征数据、下垫面特征数据，以及历史时间段内的气象数据进行归类统计，得到覆冰通用触发条件。进一步，将接触网的周围区域划分为预设大小的多个网格，并识别出每个网格的地形。进而基于每种地形对应的网格的历史时间段内的气象数据，结合历史时间段内的每种地形对应的网格的覆冰厚度以及覆冰通用触发条件，确定出每种地形的覆冰特征以及覆冰触发条件。相较于现有技术，本公开实施例可以准确地识别接触网覆冰的触发条件，更好地预测接触网覆冰情况，保障铁路交通安全。
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公开(公告)号：CN117190929A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310944915.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
Abstract: 本公开涉及一种接触网覆冰监测方法、装置、设备及计算机可读存储介质，该方法包括：获取覆冰监测信号；基于所述覆冰监测信号，判断接触网是否覆冰；若接触网覆冰，则基于所述覆冰监测信号计算覆冰厚度；当所述覆冰厚度大于预设厚度阈值时，采用预设方式进行覆冰提醒。相较于现有技术中的覆冰监测方法，本公开实施例通过获取覆冰监测信号，根据所述覆冰监测信号，判断接触网是否覆冰，若接触网覆冰，则基于所述覆冰监测信号计算覆冰厚度，当所述覆冰厚度大于预设厚度阈值时，采用预设方式进行覆冰提醒，本公开提供的方法可靠性高、精度高、安装维护方便，成本较低。
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