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公开(公告)号：CN115027184B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202210532840.7
申请日：2018-11-22
Applicant: 韩国轮胎株式会社
Abstract: 本发明涉及一种胶片、该胶片的制造方法以及包含该胶片的轮胎。所述胶片包括：轮胎帘布；配饰所述轮胎帘布的配饰橡胶；配置在所述配饰橡胶表面的导电性纤维。所述胶片能够对使用了通电性低且具有低滚动阻力特性橡胶组合物的轮胎赋予优异的导电性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104420378B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201410180957.9
申请日：2014-04-30
Applicant: 韩国轮胎株式会社
CPC classification number: B60C9/0007 , B60C9/0057 , B60C2009/0014 , B60C2009/0021 , B60C2009/0071 , B60C2009/0092 , B60C2009/0416 , B60C2009/2074 , B60C2015/0685 , D02G3/12 , D02G3/48 , D07B1/062 , D07B1/0633 , D07B1/0646 , D07B1/0653 , D07B2201/2003 , D07B2201/2005 , D07B2201/2011 , D07B2201/2018 , D07B2201/2025 , D07B2201/206 , D07B2201/2061 , D07B2201/2065 , D07B2205/3057 , D07B2205/3067 , D07B2205/3071 , D07B2205/3085 , D07B2205/3089 , D07B2205/3092 , D07B2801/12 , D07B2801/14 , D07B2801/18 , D07B2801/10
Abstract: 本发明涉及一种轮胎加固钢帘线及使用其的子午线轮胎，该轮胎加固钢帘线具有双层结构，该双层结构包括第一层核心和配置在第一层核心表面上的第二层核心。第一层核心具有椭圆形或矩形的横截面。该轮胎加固钢帘线能够改善轮胎的加工性能、疲劳特性和滚动阻力性能，从而提升了燃料效率。也涉及使用该轮胎加固钢帘线的子午线轮胎。
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公开(公告)号：CN115027184A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210532840.7
申请日：2018-11-22
Applicant: 韩国轮胎株式会社
Abstract: 本发明涉及一种胶片、该胶片的制造方法以及包含该胶片的轮胎。所述胶片包括：轮胎帘布；配饰所述轮胎帘布的配饰橡胶；配置在所述配饰橡胶表面的导电性纤维。所述胶片能够对使用了通电性低且具有低滚动阻力特性橡胶组合物的轮胎赋予优异的导电性。
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公开(公告)号：CN109955662A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201811397954.5
申请日：2018-11-22
Applicant: 韩国轮胎株式会社
Abstract: 本发明涉及一种胶片、该胶片的制造方法以及包含该胶片的轮胎。所述胶片包括：轮胎帘布；配饰所述轮胎帘布的配饰橡胶；配置在所述配饰橡胶表面的导电性纤维。所述胶片能够对使用了通电性低且具有低滚动阻力特性橡胶组合物的轮胎赋予优异的导电性。
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公开(公告)号：CN107012561A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710025833.7
申请日：2017-01-13
Applicant: 韩国轮胎株式会社
CPC classification number: B60C9/005 , B60C9/0042 , B60C9/0064 , B60C2009/2077 , B60C2009/2096 , D01F6/60 , D01F6/605 , D02G3/48 , D10B2331/02 , B60C9/1821 , D02G3/04 , D02G3/36 , D10B2331/021
Abstract: 本发明涉及一种与将高模量纱线及聚酰胺单丝合股制造成复合帘线及利用该复合帘线制造的轮胎。具体讲，就是涉及一种制造带有线芯包覆结构的复合帘线，其包括：含有聚酰胺单丝的线芯；以所述线芯为中心捻成螺旋形并含有高模量纱线的包覆层。依据本发明的复合帘线可以对不同区间的模量比进行精确调节，从而可以提高帘线的制造性及轮胎的工艺性，增强均匀性及减少行驶性能的偏差。另外，采用依据本发明复合帘线的轮胎可以减少行驶中轮胎变形，能够同时满足行驶性能与舒适性能要求。
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公开(公告)号：CN104420378A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410180957.9
申请日：2014-04-30
Applicant: 韩国轮胎株式会社
CPC classification number: B60C9/0007 , B60C9/0057 , B60C2009/0014 , B60C2009/0021 , B60C2009/0071 , B60C2009/0092 , B60C2009/0416 , B60C2009/2074 , B60C2015/0685 , D02G3/12 , D02G3/48 , D07B1/062 , D07B1/0633 , D07B1/0646 , D07B1/0653 , D07B2201/2003 , D07B2201/2005 , D07B2201/2011 , D07B2201/2018 , D07B2201/2025 , D07B2201/206 , D07B2201/2061 , D07B2201/2065 , D07B2205/3057 , D07B2205/3067 , D07B2205/3071 , D07B2205/3085 , D07B2205/3089 , D07B2205/3092 , D07B2801/12 , D07B2801/14 , D07B2801/18 , D07B2801/10 , D07B1/06 , B60C9/00 , D07B1/0613
Abstract: 本发明涉及一种轮胎加固钢帘线及使用其的子午线轮胎，该轮胎加固钢帘线具有双层结构，该双层结构包括第一层核心和配置在第一层核心表面上的第二层核心。第一层核心具有椭圆形或矩形的横截面。该轮胎加固钢帘线能够改善轮胎的加工性能、疲劳特性和滚动阻力性能，从而提升了燃料效率。也涉及使用该轮胎加固钢帘线的子午线轮胎。
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