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公开(公告)号：CN107791749A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710770391.9
申请日：2017-08-31
申请人： 固特异轮胎和橡胶公司
IPC分类号： B60C9/20
CPC分类号： B60C9/28 , B60C1/0008 , B60C9/00 , B60C9/0057 , B60C9/20 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C2009/2029 , B60C2009/208 , B60C2009/209 , B60C2009/2096 , B60C2200/02 , B60C2009/2048
摘要： 本发明公开了一种充气轮胎，所述充气轮胎具有胎体和带束层增强结构，所述带束层增强结构包括：由一个或多个增强帘线条形成的之字形带束层增强结构，所述一个或多个增强帘线条相对于所述轮胎的中心面倾斜5度至30度，交替地延伸至每个侧向边缘处的转向点，其中，所述之字形帘线条可以由不同材料制成的两种不同的增强帘线形成，并且所述条的所述侧向边缘在形状上优选地是尖角的或者三角形的。
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公开(公告)号：CN105142929B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201480016317.2
申请日：2014-03-12
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 向山知尚
CPC分类号： B60C9/0057 , B60C9/2009 , B60C11/04 , B60C2009/2032 , B60C2009/229 , B60C2200/02
摘要： 本发明的目的是保证耐用性并且增加胎面保护层的伸长余量。用于飞行器的充气轮胎(10)具有：被设置在胎面部(22)的底层的胎面保护层的多条帘线(24)，并且帘线(24)沿在轮胎外周方向上延伸的波浪形的虚线布置，用轮胎宽度方向作为振幅方向；以及帘线中断部(14)，在此处不同的帘线(24)的邻近区域在胎面保护层(12)中部分地消失。(12)，胎面保护层(12)具有沿轮胎宽度方向排列
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公开(公告)号：CN105992697A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201480065106.8
申请日：2014-11-27
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/30 , B60C9/0042 , B60C9/005 , B60C9/0057 , B60C9/2003 , B60C2009/0071 , B60C2009/2035 , B60C2009/2074
摘要： 本发明涉及增强元件(34)，所述增强元件(34)具有大致扁平的横截面和大于或等于5的纵横比并且在主方向(Z1)上延伸。所述元件包括由包含热塑性聚合物的聚合物组合物制成的侧边缘(46)，侧边缘(46)在基本上平行于主方向的大致方向上延伸。所述增强元件(34)的R＝(Uc‑U1)/Uc满足R>11％，其中：Uc为增强元件(34)的在其中心部分中测得的微硬度的平均值；并且U1为增强元件(34)的在其侧边缘(36)上测得的微硬度的平均值。侧边缘(46)不具有脊部。
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公开(公告)号：CN105142929A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480016317.2
申请日：2014-03-12
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 向山知尚
CPC分类号： B60C9/0057 , B60C9/2009 , B60C11/04 , B60C2009/2032 , B60C2009/229 , B60C2200/02
摘要： 本发明的目的是保证耐用性并且增加胎面保护层的伸长余量。用于飞行器的充气轮胎(10)具有：被设置在胎面部(22)的底层的胎面保护层(12)，胎面保护层(12)具有沿轮胎宽度方向排列的多条帘线(24)，并且帘线(24)沿在轮胎外周方向上延伸的波浪形的虚线布置，用轮胎宽度方向作为振幅方向；以及帘线中断部(14)，在此处不同的帘线(24)的邻近区域在胎面保护层(12)中部分地消失。
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公开(公告)号：CN100526100C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200510093447.9
申请日：2005-08-29
申请人： 住友橡胶工业株式会社
发明人： 晒裕贵
CPC分类号： D07B1/0653 , B60C9/0007 , B60C9/0057 , B60C9/02 , D07B1/0646 , D07B2201/2006 , D07B2201/2008 , D07B2201/2022 , D07B2201/2024 , D07B2201/204 , D07B2501/2046
摘要： 本发明公开了一种包括金属帘线的充气轮胎，每个金属帘线由扭绞在一起的金属丝制成，且所述金属帘线的初始延伸率在0.05～0.20%范围内，该初始延伸率的标准偏差不超过0.02。本发明还公开了一种该金属帘线的制造方法，包括将金属丝成型为二维锯齿状波形，以及把成型的金属丝扭绞在一起，其中，该金属丝的数量在8到12个范围内，且金属丝具有0.15至0.30mm的相同直径(d)，成型的金属丝具有相同的锯齿状波形，每个所述成型金属丝的锯齿状波形具有恒定的波长(P)和恒定的波高(h)，其中，波长与直径的比率(P/d)在100/3～700/3范围内，并且波高与直径的比率(h/d)在5/3～80/3范围内。
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公开(公告)号：CN1192910C
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：CN01120874.0
申请日：2001-06-08
申请人： 住友橡胶工业株式会社
CPC分类号： D07B1/0646 , B60C9/0007 , B60C9/0057 , B60C9/0064 , B60C9/2006 , B60C9/22 , D07B1/0606 , D07B2201/2007 , D07B2201/2008 , D07B2501/2046
摘要： 一种充气轮胎，包括：一个在胎缘部分之间穿过一个胎面部分和侧壁部分延伸的胎体，以及一个条带，该条带在胎面部分中在胎体径向外侧设置并包括至少一个单丝帘线层，所述单丝帘线层由平行单丝帘线构成，每根单丝帘线为单金属丝，具有圆形横截面形状、0.35至0.7mm的直径、2800至3700牛顿/平方毫米的抗拉强度和35至360gfcm的弯曲刚度，以及在所述单丝帘线层中的单丝帘线的帘线数在30至50/5cm的范围内，所述条带包括一个在所述至少一个单丝帘线层的径外向侧设置的带部，所述带部是由相对于轮胎赤道以不大于5度的角缠绕的有机纤维帘线构成的。
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公开(公告)号：CN105408129B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201480040070.8
申请日：2014-07-14
申请人： 弘德产业株式会社
CPC分类号： B60C9/2006 , B60C9/0007 , B60C9/0057 , B60C2009/0085 , B60C2009/0092 , B60C2009/2074 , B60C2009/2077 , B60C2009/209 , B60C2009/2096 , D02G3/12 , D02G3/48 , D07B1/0646 , D07B1/0693 , D07B7/025 , D07B2201/2002
摘要： 根据本发明的一种轮胎加固用钢丝绳沿一个方向上伸长并且包括周期地相互扭结的多个股线，并且所述轮胎加固用钢丝绳的特征在于，所述钢丝绳被形成为包括具有第一波形表面的第一波形和具有第二波形表面的第二波形，所述第一波形和所述第二波形被形成为相互重叠，并且所述第一波形的所述第一波形表面上的法线和所述第二波形的所述第二波形表面上的法线之间限定预定倾斜角度。
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公开(公告)号：CN104420378B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201410180957.9
申请日：2014-04-30
申请人： 韩国轮胎株式会社
CPC分类号： B60C9/0007 , B60C9/0057 , B60C2009/0014 , B60C2009/0021 , B60C2009/0071 , B60C2009/0092 , B60C2009/0416 , B60C2009/2074 , B60C2015/0685 , D02G3/12 , D02G3/48 , D07B1/062 , D07B1/0633 , D07B1/0646 , D07B1/0653 , D07B2201/2003 , D07B2201/2005 , D07B2201/2011 , D07B2201/2018 , D07B2201/2025 , D07B2201/206 , D07B2201/2061 , D07B2201/2065 , D07B2205/3057 , D07B2205/3067 , D07B2205/3071 , D07B2205/3085 , D07B2205/3089 , D07B2205/3092 , D07B2801/12 , D07B2801/14 , D07B2801/18 , D07B2801/10
摘要： 本发明涉及一种轮胎加固钢帘线及使用其的子午线轮胎，该轮胎加固钢帘线具有双层结构，该双层结构包括第一层核心和配置在第一层核心表面上的第二层核心。第一层核心具有椭圆形或矩形的横截面。该轮胎加固钢帘线能够改善轮胎的加工性能、疲劳特性和滚动阻力性能，从而提升了燃料效率。也涉及使用该轮胎加固钢帘线的子午线轮胎。
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公开(公告)号：CN104995037A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201380068051.1
申请日：2013-12-18
申请人： 科德沙环球纱线工业和贸易股份公司
IPC分类号： B60C9/00
CPC分类号： B60C9/005 , B60C9/0028 , B60C9/0042 , B60C9/0057 , B60C9/1807 , B60C2009/0035 , B60C2009/0078 , B60C2009/0085 , B60C2009/0092 , B60C2009/2295 , Y10T442/3008
摘要： 一种轮胎加强材料（1），其由具有不同弹性模量的帘线或者纱线（2、3、4、5）形成，并且所述轮胎加强材料根据其热收缩（TK、AS）属性不同而获得双弹性属性。为了提供一种轮胎加强材料（1），其具有经典的混合帘线的工艺和性能表现并且同时具有缩减的织物厚度（厚度压缩）。使所述轮胎加强织物的生产工艺和性能属性能够彼此独立地进行优化。
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公开(公告)号：CN102427954B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN200980159376.4
申请日：2009-11-18
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
IPC分类号： B60C9/00
CPC分类号： B60C9/0007 , B60C9/0057 , B60C9/0064 , Y10T428/298
摘要： 本发明涉及用于充气车辆轮胎的带束层的一种增强层，其中这些增强物是由钢制成的长丝或者帘线，它们被基本上彼此平行并且间隔开地安置在增强层内并且包埋在橡胶材料之内。本发明的目的提供一种充气车辆轮胎，它具有进一步减小的重量以及进一步减小的滚动阻力。该目的的实现方式为：将最多两根长丝扭绞成增强层中的一根帘线，该帘线具有的总的直径为小于0.24mm。
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