公开(公告)号：CN105082930B

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201510232995.9

申请日：2015-05-08

申请人： 韩昂系统有限公司

发明人： 俞相俊 ,  闵世源 ,  白昌铉 ,  郑烘来

IPC分类号： B60H1/00

CPC分类号： B60H1/00835 ,  B60H1/00735 ,  B60H1/2218 ,  F24H3/0429 ,  F24H9/1872

摘要： 本发明涉及车辆用空调装置及其控制方法，其目的是为了防止PTC加热器的过热而确保热风通路的“最小打开量”，并构成为根据PTC加热器的接通、断开情况而能够主动地调节热风通路的最小打开量，从而能够有效地管理PTC加热器的过热。为了达到这种目的，本发明的车辆用空调装置包括：对热风通路的开度量进行调节的温度风门；和对导入热风通路的空气进行加热的PTC加热器，该车辆用空调装置还包括控制部，控制部以与温度风门的开度位置无关地能够向PTC加热器送风最低限度的空气的方式，控制针对热风通路的温度风门的开度位置，从而确保热风通路的最小打开量，控制部根据PTC加热器的接通、断开情况主动地调节热风通路的最小打开量。

公开(公告)号：CN105082929B

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201510230641.0

申请日：2015-05-08

申请人： 韩昂系统有限公司

发明人： 郑烘来 ,  闵世源 ,  俞相俊

IPC分类号： B60H1/00 ,  B60H1/12

CPC分类号： B60H1/2218 ,  B60H2001/225 ,  B60H2001/2265 ,  F24H3/0429 ,  F24H9/1872

摘要： 本发明涉及车辆用空调装置，构成为在PTC加热器的发热量随着鼓风机的风量变化而变化时，能够迅速校正PTC加热器的发热量，从而能够改善PTC加热器的发热温度控制速度，因而使得能够提高车内的温度控制速效性。车辆用空调装置包括：吸入内外气并向车内送风的鼓风机；和对向车内送风的空气进行加热的PTC加热器，PTC加热器根据PWM占空比控制而调节发热量，在车辆用空调装置中具备：鼓风机风量变化量测量部，当从鼓风机送风的空气的风量变化时，其从空气的风量变化的时间点起，测量预先设定的时间期间的每单位时间的风量变化量；控制部，当鼓风机的空气送风量变化时，其考虑所测量的每单位时间的鼓风机风量变化量，校正PWM占空比。