公开(公告)号：CN117697293A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202311858615.3

申请日：2023-12-30

Applicant: 顺德职业技术学院

Inventor： 范淇元 ,  罗建成 ,  冯劲安

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明涉及一种汽车车身焊接生产线工装夹具，包括工装台、第一加工组件、第二加工组件、第三加工组件、第四加工组件、第五加工组件、第六加工组件、第七加工组件、第八加工组件、第九加工组件、第十加工组件、第十一加工组件、第十二加工组件、第十三加工组件及第十四加工组件。其具有夹具能够准确地固定车身零部件，以保障焊接质量、效率和稳定等优点。

公开(公告)号：CN117601150A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311839462.8

申请日：2023-12-29

Applicant: 顺德职业技术学院

Inventor： 范淇元 ,  冯劲安 ,  罗建成

IPC: B25J11/00 ,  B25J5/00 ,  B25J19/00

Abstract: 本发明涉及一种清障机器人，包括机架、移动结构、收集结构及清障结构；机架包括底座及收集篓，移动结构安装在机架的底座上从而带动机架移动；清障结构包括收集传动组件、第一至第四圆筒及收集传感器；清障结构数量是两个，清障结构安装在机架底座的左右两侧，两清障结构包括清障座组件、清障传动组件、清障摆臂、清障支架、清障轮及缓冲气缸。其具有全自动清障，清障效率高，不会产生安全隐患，实现了清障全自动化等优点。

公开(公告)号：CN118180876A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410489737.8

申请日：2024-04-23

Applicant: 顺德职业技术学院

Inventor： 余志鹏 ,  罗建成 ,  何永恒 ,  谢能宇 ,  谭坤才

IPC: B23P21/00 ,  B23P19/00

Abstract: 本发明公开了一种组装生产线的进料台及进退料方法，用于组装生产线的物料的进退，包括支架、进料机构、退料机构、升降机构和移料机构，进料机构位于退料机构的下方，进料机构和退料机构之间通过升降机构连接；进料机构的输送方向的起点设有进料入口，进料机构的的进料出口对接于升降机构，承装物料的物料箱由进料入口进入进料机构并输送至升降机构。本发明中由进料机构、退料机构、升降机构和移料机构组成的进料台，可以实现物料的进料和退料的连续进行，移料机构可以实现多层物料重叠时的移动，另外在移料机构设有的视觉检测组件，能够在物料被抓取到组装线前检测识别标记异常物料，避免了错漏的物料进入组装线影响产品质量和生产效率。

公开(公告)号：CN222095245U

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202420659288.2

申请日：2024-04-02

Applicant: 顺德职业技术学院

Inventor： 冯劲安 ,  罗建成 ,  余志鹏 ,  彭影钟 ,  杨鑫涌

IPC: B23P19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于LED台灯组装生产线的载具，所述载具布置于组装生产线的输送装置上并在组装生产线传输，所述载具包括载具主体，所述载具主体的上部设有承载区，所述承载区用于承载LED台灯各组件，所述载具主体的两侧的下部设有磁性感应部件，所述磁性感应部件用于配合组装生产线上的磁性感应装置，所述载具主体的底部设有定位孔，所述定位孔用于载具传输至组装生产线的各工位时的定位。本实用新型中在组装流水线采用设有承载区的载具，承载区内包括的多个容置仓可以放置LED台灯的各组件，从而实现在流水线上的组件安装，避免了从流水线取下和放回、组件安装影响整个流水线的生产效率和组装质量，保证了组装流水线的自动化水平。

公开(公告)号：CN221023581U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202322521197.0

申请日：2023-09-18

Applicant: 顺德职业技术学院

Inventor： 高崇金 ,  皮云云 ,  王鸿博 ,  罗建成

IPC: B60R19/28 ,  B60R19/38

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆防撞保护装置，包括车架；其特点是还包括支撑架、防撞梁、垂直支撑导向装置、水平支撑导向装置及弹性缓冲复位装置；防撞梁安装在支撑架的一端上；垂直支撑导向装置安装在车架上与支撑架前后滑动配合并限制支撑架上下的移动，水平支撑导向装置安装在车架上与支撑架前后滑动配合并限制支撑架左右的移动，垂直支撑导向装置及水平支撑导向装置共同配合使支撑架在车架上可前后移动；所述弹性缓冲复位装置的一端安装在支撑架的另一端上，弹性缓冲复位装置的另一端安装在车架上，所述弹性缓冲复位装置可驱动支撑架移动后复位。其优点是：使用寿命长，维护的间隔时间长，使用成本低，且安全可靠，可以有效的保障车与人的安全性。

公开(公告)号：CN222572180U

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202421028844.2

申请日：2024-05-13

Applicant: 顺德职业技术学院

Inventor： 高崇金 ,  皮云云 ,  王鸿博 ,  罗建成 ,  胡鸿辉

IPC: B60P7/06

Abstract: 本实用新型涉及一种货车用的车载限位装置，包括运输平台；其特点是在所述运输平台上设有一个以上的抵靠挡板及一个以上的限位装置，限位装置与抵靠挡板对应，限位装置包括安装座及销轴；安装座安装在运输平台上，销轴安装在安装座及运输平台上；限位块及止挡块；所述限位块由上部的抵靠部、中上部的连接部及下部的下沉部组成，连接部安装在销轴上并可转动，下沉部的重量大于抵靠部的重量在重力作用下沉部向下摆动，抵靠部向上摆动；所述止挡块安装在安装座上并位于下沉部摆动的一侧，下沉部与止挡块相互抵靠从而停止摆动，停止摆动后抵靠部凸出运输平台的承载表面。其优点是：使用寿命长，成本低，且安全可靠，可以有效的保障人与货物的安全性。