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公开(公告)号：CN107876769A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711258248.8
申请日：2017-12-04
申请人： 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： Y02P10/295 , B22F3/1055 , B22F3/24 , B22F5/00 , B22F2003/248 , B33Y10/00 , B33Y80/00
摘要： 本发明提供一种大尺寸薄壁开敞复杂结构组合增材制造方法，其步骤：在激光选区熔化成形部位构件宽度方向设计1～2mm加工余量，在激光熔化沉积成形部位构件单边设计加工余量2～4mm；激光熔化沉积成形部位与激光选区熔化成形部位之间为过渡区；激光选区熔化技术实现净成形完成后，将构件与基材进行去应力退火处理；通过线切割或锯床切割实现构件与基材分离；采用双道搭接成形策略及小光斑、小送粉量、低能量输入参数实现所述的结合界面附近组织连续性过渡，而后采用大光斑、大送粉量、高能量输入实现余下部位高效成形；最后将整体结构进行固溶时效热处理。本发明可有效避免诸多难题，实现大尺寸复杂薄壁构件的高效高精度制造。
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公开(公告)号：CN107876769B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201711258248.8
申请日：2017-12-04
申请人： 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： Y02P10/295
摘要： 本发明提供一种大尺寸薄壁开敞复杂结构组合增材制造方法，其步骤：在激光选区熔化成形部位构件宽度方向设计1～2mm加工余量，在激光熔化沉积成形部位构件单边设计加工余量2～4mm；激光熔化沉积成形部位与激光选区熔化成形部位之间为过渡区；激光选区熔化技术实现净成形完成后，将构件与基材进行去应力退火处理；通过线切割或锯床切割实现构件与基材分离；采用双道搭接成形策略及小光斑、小送粉量、低能量输入参数实现所述的结合界面附近组织连续性过渡，而后采用大光斑、大送粉量、高能量输入实现余下部位高效成形；最后将整体结构进行固溶时效热处理。本发明可有效避免诸多难题，实现大尺寸复杂薄壁构件的高效高精度制造。
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公开(公告)号：CN109352273B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201811307884.X
申请日：2018-11-05
申请人： 首都航天机械有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
发明人： 杨立乐 , 高山 , 易帆 , 姚然 , 樊莉 , 李振东 , 张晶 , 段天禹 , 古海轮 , 胡婉婷 , 麻黎娟 , 杨洋 , 李伟 , 张楠 , 石亦琨 , 彭扬 , 白桦 , 张雨佳
摘要： 本发明涉及一种针对吊耳高精度装配与接口检测协调方法，加工级间段前端连接二级发动机和连接一级发动机的定位销孔；前吊耳安装在二级发动机后裙，后吊耳焊接在一级发动机前裙；进行一级发动机与级间段对接，将级间段与二级发动机对接；检测前后吊耳的位置度，如果不满足安装要求，则调整前吊耳的位置，直至满足安装要求。本发明通过前吊耳高精度装配技术、多接口基准统一协调技术、前后端面定位销孔高精度扭角控制技术、两吊耳精确测量与适配技术研究，系统的制定了一套保证吊耳装配与接口检测协调的工艺方法。解决了现有跨舱段高精度装配困难、效率低、产品质量不稳定等问题。其跨舱段高精度装配优越性得到进一步体现。
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公开(公告)号：CN109352273A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811307884.X
申请日：2018-11-05
申请人： 首都航天机械有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
发明人： 杨立乐 , 高山 , 易帆 , 姚然 , 樊莉 , 李振东 , 张晶 , 段天禹 , 古海轮 , 胡婉婷 , 麻黎娟 , 杨洋 , 李伟 , 张楠 , 石亦琨 , 彭扬 , 白桦 , 张雨佳
摘要： 本发明涉及一种针对吊耳高精度装配与接口检测协调方法，加工级间段前端连接二级发动机和连接一级发动机的定位销孔；前吊耳安装在二级发动机后裙，后吊耳焊接在一级发动机前裙；进行一级发动机与级间段对接，将级间段与二级发动机对接；检测前后吊耳的位置度，如果不满足安装要求，则调整前吊耳的位置，直至满足安装要求。本发明通过前吊耳高精度装配技术、多接口基准统一协调技术、前后端面定位销孔高精度扭角控制技术、两吊耳精确测量与适配技术研究，系统的制定了一套保证吊耳装配与接口检测协调的工艺方法。解决了现有跨舱段高精度装配困难、效率低、产品质量不稳定等问题。其跨舱段高精度装配优越性得到进一步体现。
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