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公开(公告)号:CN111647734B
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202010666075.9
申请日:2020-07-12
申请人: 首钢集团有限公司
IPC分类号: C21D8/06
摘要: 本发明属于钢铁冶炼技术领域,具体涉及一种免退火热轧棒材的制备方法及其产品。所述免退火热轧棒材的制备方法包括:冶炼并连铸得到钢坯,将所述钢坯依次进行加热、热轧,得到热轧棒材;将所述热轧棒材依次进行穿水冷却和冷床控制冷却,得到所述免退火热轧棒材;其中,所述加热的温度为1150~1200℃;所述热轧的过程中,粗轧的开轧温度为1000~1100℃。本发明基于对所述钢坯的加热、热轧、穿水冷却和冷床控制等工艺参数的控制,能够获得具有改善硬度的热轧棒材,该热轧棒材同时具有更好的截面均匀性、较高的可加工性能以及合适的晶粒度极差,从而进一步提高了后续加工产品的附加值。
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公开(公告)号:CN113755749A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202110951740.3
申请日:2021-08-18
申请人: 首钢集团有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/26 , C22C38/32 , C22C38/28 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C33/06 , B21B37/74 , C21D8/00
摘要: 本发明属于齿轮钢技术领域,涉及一种含Nb、B冷锻齿轮钢及其制备方法,所述齿轮钢的组成元素及质量百分比为:C:0.15%~0.25%,Si:0.05%~0.40%,Mn:0.30%~1.40%,P:0~0.03%,S:0~0.035%,Cr:0.80%~1.50%,Nb:0.01%~0.05%,B:0.0005%~0.0030%,Ti:0~0.05%,Al:0~0.045%,Cu:0~0.15%,N:0~0.0150%,余量为Fe及不可避免杂质。通过添加Nb、B元素,利用其冷锻渗碳后形成析出相的钉扎作用,阻止奥氏体晶粒的长大,从而避免局部粗晶现象,同时可弥补降低Si、Mn含量后淬透性的降低,以满足齿轮的淬透性要求;提高奥氏体晶粒内部变形带数量,为铁素体相变提供了大量的形核位置,促进铁素体相变,提高轧材组织中铁素体比例,降低冷态变形抗力。
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公开(公告)号:CN110587072B
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN201910838820.0
申请日:2019-09-05
申请人: 首钢集团有限公司
摘要: 本发明实施例提供了一种金属结构件的成形方法,包括:以金属结构件上待焊接部位的任意一点为起焊点,利用CMT及铁基焊线,基于第一焊接参数进行第一层焊带的焊接;将距离上一层焊带一侧5~6mm处作为第一当前层焊带的起焊点,进行所述第一当前层焊带的焊接;第一当前层包括:第二层焊带、第三层焊带、第四层焊带及第五层焊带;将距离上一层焊带一侧3~4mm处作为第二当前层焊带的起焊点,进行所述第二当前层焊带的焊接;第二当前层包括:第六层焊带、第七层焊带、第八层焊带、第九层焊带及第十层焊带;将距离上一层焊带一侧2~3mm处作为第三当前层焊带的起焊点,进行所述第三当前层焊带的焊接;第三当前层包括:第十一层焊带与待焊接部位顶端之间的各层焊带。
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公开(公告)号:CN109175786B
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN201811289471.3
申请日:2018-10-31
申请人: 首钢集团有限公司
摘要: 一种高强度耐候气体保护焊丝用盘条,属于焊接材料技术领域。其化学元素以质量百分比计含有:C:0.06‑0.10%,Si:0.45‑0.64%,Mn:0.60‑0.90%,P≤0.020%,S≤0.015,Ni:3.0‑5.0%,Cr:1.10‑1.50%,Cu:0.15‑0.35%,Ti:0.06‑0.15%,V:0.01‑0.05%,余量为铁及不可避免的杂质。优点在于:本发明的盘条制成的焊丝所得熔敷金属及焊接接头在焊态条件下,得到了以针状铁素体组织为主的熔敷金属金相组织,并具有良好的综合力学性能及良好的耐候性,其中抗拉强度:≥650MPa,伸长率:≥17%,‑40℃条件下Akv大于47J。
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公开(公告)号:CN110484830A
公开(公告)日:2019-11-22
申请号:CN201910840795.X
申请日:2019-09-05
申请人: 首钢集团有限公司 , 首钢贵阳特殊钢有限责任公司
摘要: 本发明具体涉及一种高氮型热作模具钢及其制备方法,属于热作模具钢技术领域,本发明实施例提供的高氮型热作模具钢,按重量百分比计,所述钢化学成分如下:C:0.37-0.42%,Si:0.80-1.20%,Mn:0.30-0.50%,Cr:5.0-5.50%,Mo:1.20-1.75%,V:0.80-1.20%,P<0.010%,S<0.005%,N:0.15-0.30%,Fe余量。
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公开(公告)号:CN109439840A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811627366.6
申请日:2018-12-28
申请人: 首钢集团有限公司
摘要: 一种小方坯连铸机生产高锰钢的方法,属于炼钢连铸技术领域。通过废钢+生铁→电炉→LF炉精炼→小方坯连铸机完成,步骤为按生铁30~50%和废钢50~70%的比例入炉;出钢终点碳控制在0.1wt%以上;LF炉精炼时采用电石、Al粉和碳化硅对渣面进行强脱氧,小方坯连铸,中包烘烤、充氩、无碳覆盖、控制钢水温度、结晶器冷却水流量95~120m3/h、电磁搅拌、控制连铸机拉速为1.9±0.2m/min,保证进拉矫机之前铸坯角部温度范围控制在1000~1100℃。优点在于,通过减小结晶器及二次冷却强度等方法,解决了该钢种矫直困难的问题,合理有效,为生产奠定了基础。
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公开(公告)号:CN109402517A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811627208.0
申请日:2018-12-28
申请人: 首钢集团有限公司
摘要: 一种免退火冷锻齿轮钢及其制备方法,属于齿轮钢技术领域。该齿轮钢化学元素的质量百分数为:碳:0.15-0.25wt%;硅:0.05-0.1wt%;锰:0.3-0.8wt%;磷:0.03wt%以下;硫:0.01wt%以下;铬:0.8-1.5wt%;铌:0.01-0.05wt%;硼:0.0005-0.003wt%;余量由铁和不可避免的杂质。轧制工艺上还需要满足:使用低温精轧+大变形量+轧后缓冷。优点在于,可以省略冷锻前的软化退火处理和冷锻后的正火处理,且能保证经过常规工艺渗碳后其晶粒不发生粗化,并达到齿轮要求的各种特性。
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公开(公告)号:CN109093114A
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201810766388.4
申请日:2018-07-12
申请人: 首钢集团有限公司
IPC分类号: B22F3/105 , B22F7/08 , B22F5/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C33/02 , B33Y10/00 , B33Y70/00 , B33Y80/00
摘要: 一种基于3D打印技术的热作冲压模具成型方法,属于激光快速成形技术领域。热作模具由基座和模具主体两部分组成,其中基座为无冷却水道的45#钢块,模具主体由H13金属粉末采用3D打印技术一次打印完成。优点在于,通过控制激光3D打印的工艺参数,保证基座、基座与模具衔接处、模具三者的使用性能,保证整个模具的综合性能、降低生产与加工成本。
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公开(公告)号:CN109023102A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201811110062.2
申请日:2018-09-21
申请人: 首钢集团有限公司
摘要: 一种微合金化超淬透性车轴钢,属于车轴钢冶炼技术领域。首先控制低合金车轴钢中各元素的质量百分数为:C:0.22‑0.29%,Si:0.15‑0.40%,Mn:0.50‑0.80%,Cr:0.90‑1.20%,Mo:0.15‑0.30%,其中[V]、[N]、[Ni]分别为V、N、Ni元素质量百分数,含量范围V:0.01‑0.15%,Ni:0.15‑1.5%,N:0.003‑0.012%,其余为Fe元素与其它杂质元素。其次,在浇注之前,控制钢水过热至150℃‑220℃,在此过热条件下,微搅拌钢水时间≥15min。优点在于,实现车轴钢的淬透性提高至原有钢的2倍以上。
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公开(公告)号:CN118406857A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410489685.4
申请日:2024-04-23
申请人: 首钢集团有限公司
IPC分类号: C21D6/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/28 , C21D9/00 , C21D11/00 , B21B3/02 , F16B35/00
摘要: 本发明提供了一种匹配感应淬回火工艺的高温高压螺栓钢服役性能控制方法,属于钢材制备领域。所述方法包括:得到具有设定化学成分的铸坯;基于所述设定化学成分及铸坯大尺寸析出粒子回溶温度的量化关系,得到所述铸坯的加热温度;将所述铸坯在所述加热温度下进行加热,后进行轧制、冷却及退火,得到螺栓钢。通过合理设计化学成分,采用特定含量的氮元素与碳元素协同,更有利于V、Ti的充分析出,起到提高高温性能的作用;通过设定化学成分及铸坯大尺寸析出粒子回溶温度的量化关系,得到所述铸坯的加热温度,从而确保铸坯大尺寸析出粒子回溶。设计将支撑高温性能的粒子析出工序前移,并设计合金元素与高温蠕变性能合理匹配,从而提高螺栓钢的高温服役性能。
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