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公开(公告)号：CN104340143A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410370756.5
申请日：2014-07-30
Applicant: 马涅蒂-马瑞利公司 , 埃克塞达发展有限公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: F02D29/02 , B60W50/02 , B60W2050/021 , B60W2050/0292 , B60W2050/041 , F02D41/22 , F02D41/26 , G05B2219/24021 , G05B2219/24044 , G05B2219/24199 , G05B2219/2637 , G05B2219/33104 , G05B2219/33273 , G07C5/0808
Abstract: 一种汽车内燃发动机电子控制单元，其用来实现具有预定的汽车安全完整性等级的安全相关的功能；其中汽车电子控制单元包括微控制器和与微控制器不同且与其通信的集成电路；其中微控制器被设计用于实现一个或多个其汽车安全完整性等级与汽车电子控制单元所需要的汽车安全完整性等级相同的安全相关的功能；其中集成电路被设计用于实现一个或多个其汽车安全完整性等级低于微控制器的汽车安全完整性等级的安全相关的功能；其中集成电路还被设计用于为每个所实现的安全相关的功能实现相应的诊断功能，诊断功能被设计用于检测安全相关的功能的实现中的故障；以及其中微控制器被设计用于为每个所实现的诊断功能实现相应的监测功能，监测功能被设计用于监测集成电路的相应的诊断功能的实现，以检测那些可能损害诊断功能的诊断性能的故障。
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公开(公告)号：CN104340143B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201410370756.5
申请日：2014-07-30
Applicant: 马涅蒂-马瑞利公司 , 埃克塞达发展有限公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: F02D29/02 , B60W50/02 , B60W2050/021 , B60W2050/0292 , B60W2050/041 , F02D41/22 , F02D41/26 , G05B2219/24021 , G05B2219/24044 , G05B2219/24199 , G05B2219/2637 , G05B2219/33104 , G05B2219/33273 , G07C5/0808
Abstract: 一种汽车内燃发动机电子控制单元，其用来实现具有预定的汽车安全完整性等级的安全相关的功能；其中汽车电子控制单元包括微控制器和与微控制器不同且与其通信的集成电路；其中微控制器被设计用于实现一个或多个其汽车安全完整性等级与汽车电子控制单元所需要的汽车安全完整性等级相同的安全相关的功能；其中集成电路被设计用于实现一个或多个其汽车安全完整性等级低于微控制器的汽车安全完整性等级的安全相关的功能；其中集成电路还被设计用于为每个所实现的安全相关的功能实现相应的诊断功能，诊断功能被设计用于检测安全相关的功能的实现中的故障；以及其中微控制器被设计用于为每个所实现的诊断功能实现相应的监测功能，监测功能被设计用于监测集成电路的相应的诊断功能的实现，以检测那些可能损害诊断功能的诊断性能的故障。
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公开(公告)号：CN106468683A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610683468.4
申请日：2016-08-17
Applicant: 马涅蒂-马瑞利公司
IPC: G01N27/406 , G01N27/409
Abstract: 一种控制电路(10)，其适于具有第一电端子(11a)和第二电端子(11b)的单单元线性氧传感器(1)，并设计成在电端子上提供第一电压(Vs+)和相应的第二电压(Vs-)，其中在电端子之间的单元电流(Ip)指示检测到的氧浓度，且其中控制电路在第一和第二电端子之间产生偏置电压(ΔVs)，该偏置电压具有作为单元电流的函数的预设模式。该电路设置为包括：互阻块(17)，其耦联到第二电端子(11b)以作为单元电流的函数并基于预设模式产生经处理的电压(Vout)；和加法器级(16)，其耦联到互阻块(17)和第二电端子(11b)，以便在经处理的电压(Vout)和第二电压(Vs-)之间执行求和，以产生适于线性氧传感器得偏置电压(ΔVs)具有作为单元电流(Ip)的函数的预设模式。(1)的第一电端子(11a)的第一电压(Vs+)，以使
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