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公开(公告)号:CN106964933B
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201710192093.6
申请日:2017-03-28
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种应用于板材点焊可焊性评价辅助试验设备技术领域的板材试样点焊夹紧定位装置,所述的板材试样点焊夹紧定位装置的装置本体(1)上设置板材试样槽(2),装置本体(1)侧面拧装正向顶进螺母(3),正向顶进螺母(3)前端从板材试样槽(2)端部延伸到板材试样槽(2)内,装置本体(1)侧面还设置侧向顶进螺母(4),侧向顶进螺母(4)前端从板材试样槽(2)侧部延伸到板材试样槽(2)内,本发明的板材试样点焊夹紧定位装置,结构简单,能够方便准确地对需要进行焊接的不同板材料片进行夹紧固定,实现不同板材料片相对位置定位准确,使得焊接而成的板材料片的质量符合试验的各项标准。
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公开(公告)号:CN107043888A
公开(公告)日:2017-08-15
申请号:CN201710191787.8
申请日:2017-03-28
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , C21D1/26 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0273 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/06 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38
Abstract: 本发明公开了一种冷弯性能优异的980MPa级冷轧双相钢钢板及其制备方法,其化学成分及重量百分比为:C 0.10~0.12%;Si 0.45~0.65%;Mn 2.4~2.6%;Cr 0.35~0.45%;Nb 0.05~0.075%;Ti 0.06~0.10%;Als 0.055‑0.075%;P≤0.008%;S≤0.002%;N≤0.003%,余量为Fe和不可避免的杂质。通过冶炼、LF精炼与RH精炼、热连轧、酸洗冷轧、连续退火工序得到了马氏体加铁素体组织的双相钢钢板,其晶粒度等级可达12级以上,具有优异的力学性能,其屈服强度为810MPa~850MPa,抗拉强度在980MPa以上,延伸率10~20%,180°冷弯性能≤2a,a为板厚,并具有成本较低、产品应用性能好的特点。
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公开(公告)号:CN106964933A
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201710192093.6
申请日:2017-03-28
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443 , B23K37/0408
Abstract: 本发明提供一种应用于板材点焊可焊性评价辅助试验设备技术领域的板材试样点焊夹紧定位装置,所述的板材试样点焊夹紧定位装置的装置本体(1)上设置板材试样槽(2),装置本体(1)侧面拧装正向顶进螺母(3),正向顶进螺母(3)前端从板材试样槽(2)端部延伸到板材试样槽(2)内,装置本体(1)侧面还设置侧向顶进螺母(4),侧向顶进螺母(4)前端从板材试样槽(2)侧部延伸到板材试样槽(2)内,本发明的板材试样点焊夹紧定位装置,结构简单,能够方便准确地对需要进行焊接的不同板材料片进行夹紧固定,实现不同板材料片相对位置定位准确,使得焊接而成的板材料片的质量符合试验的各项标准。
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公开(公告)号:CN104280291A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201410625982.3
申请日:2014-11-08
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车外覆盖件抗凹性试验法向加载的方法,包括如下步骤:在待试验的汽车外覆盖件上确定一个抗凹性测量点;在测量点附件选取三点;获取该三点的空间坐标;计算出三点确定的平面以及法向,以及法向与整体坐标轴X轴、Y轴、Z轴的夹角;测量头方向与确定的平面法向一致,实现对测量点的法向加载。利用三坐标测量技术进行空间定位,建立一种可以实现汽车外覆盖件曲面结构上某点抗凹性测试时的法向加载,从而提高了抗凹性测试结果的准确性,有力的推动了抗凹性研究的深入进行,和抗凹性实验标准的建立。
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公开(公告)号:CN107043888B
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201710191787.8
申请日:2017-03-28
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷弯性能优异的980MPa级冷轧双相钢钢板及其制备方法,其化学成分及重量百分比为:C 0.10~0.12%;Si 0.45~0.65%;Mn 2.4~2.6%;Cr 0.35~0.45%;Nb 0.05~0.075%;Ti 0.06~0.10%;Als 0.055‑0.075%;P≤0.008%;S≤0.002%;N≤0.003%,余量为Fe和不可避免的杂质。通过冶炼、LF精炼与RH精炼、热连轧、酸洗冷轧、连续退火工序得到了马氏体加铁素体组织的双相钢钢板,其晶粒度等级可达12级以上,具有优异的力学性能,其屈服强度为810MPa~850MPa,抗拉强度在980MPa以上,延伸率10~20%,180°冷弯性能≤2a,a为板厚,并具有成本较低、产品应用性能好的特点。
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公开(公告)号:CN115369328B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202211160226.9
申请日:2022-09-22
Applicant: 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种耐低温热轧型钢及其生产方法,成分:C:0.07‑0.14%,Si:0.10‑0.55%,Mn:1.05‑1.60%,P:≤0.025%,S:≤0.015%、V:0.030‑0.050%、Nb:0.010‑0.050%、Ni:0.10‑0.50%、Als:0.008‑0.025%,其余为Fe及不可避免的杂质。本发明采用合理的成分配比以及轧制工艺,特别是压下量的分配,再配合控温轧制及轧后冷却工艺控制;利用细晶强化、析出强化、相变强化机制,产品具有较高的强度、良好的塑性、低温韧性的热轧型钢;满足下游客户对型钢强度高、韧性好等性能优良的要求。
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公开(公告)号:CN117123630A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311123711.3
申请日:2023-09-01
Applicant: 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 一种厚重H型钢控制冷却系统及冷却控制方法,属于H型钢控冷技术领域,该厚重H型钢控制冷却系统,包括输送辊道及沿其长度方向间隔设置且随形环绕H型钢截面外周的多组喷水组件,所述喷水组件包括所述输送辊道两侧分别水平滑动安装的侧喷水组件、所述输送辊道上方上下升降安装的上喷水组件和所述输送辊道内安装的下喷水组件,本发明的有益效果是,本发明可实现不同规格H型钢产品外表面的可靠冷却,可保证整个H型钢外截面冷却的均匀性,提高H型钢产品性能的稳定性,适用于生产工厂推广使用。
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公开(公告)号:CN112226589B
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202011106788.6
申请日:2020-10-16
Applicant: 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有优良抗粉化性能的合金化IF钢板工艺控制模型,涉及钢板制造技术领域。该具有优良抗粉化性能的合金化IF钢板工艺控制模型,包括如下步骤:S1、极窄、极薄规格锌铁合金IF钢板最佳合金化工艺确定,其中具体情况如下:在线调试0.5mm*900mm规格锌铁合金IF钢板的最佳合金化工艺,IF钢板可以是规定最小屈服强度<180MPa的IF钢中的任何一种。该具有优良抗粉化性能的合金化IF钢板工艺控制模型,对一系列参数进行限定,保证了成品质量的统一性,同时采用该模型合金化炉可自动根据带钢宽度、厚度调整合金化工艺,其成品镀层Fe含量可稳定在8%~12wt%范围内,使得产品具有优良的抗粉化性能。
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公开(公告)号:CN114872954B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202210564277.1
申请日:2022-05-23
Applicant: 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 一种热轧非对称T型钢的码垛结构及码垛打捆方法,属于热轧非对称T型钢储运技术领域,该热轧非对称T型钢的码垛结构,包括水平对称放置的T型钢Ⅰ和T型钢Ⅱ,T型钢Ⅰ和T型钢Ⅱ的腹板之间通过层叠支撑单元与倒置对称布置的T型钢Ⅲ、T型钢Ⅳ相连形成矩形垛;该热轧非对称T型钢的码垛打捆方法依次包括码垛打底、在码垛底层层叠码放形成层叠支撑单元、码垛封顶后形成码垛结构和将多个码垛结构层叠码放后进行打捆操作;本发明的有益效果是,本发明提升了单捆非对称T型钢在单位运输空间中的占比,减少了空间浪费,降低了运输成本,同时确保了非对称T型钢打捆的紧固可靠性,避免了运输过程中发生晃动而出现磕碰变形的问题。
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公开(公告)号:CN118180563A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410350083.0
申请日:2024-03-26
Applicant: 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种翼缘厚度30‑50mm的Q355ME热轧H型钢焊接方法,包括以下步骤:1)焊接接头处加工形成坡口结构;2)预热处理:将焊丝和热轧H型母材均进行预热,热轧H型母材的预热温度≥60℃;3)焊接:CO2气体保护焊焊接,采用多层多道堆焊焊接;4)保温处理:焊后对焊接接头进行保温处理,保温温度160~180℃。本发明采用单边斜坡口,通过合理的控制焊前预热温度和焊后保温温度,可有效避免焊接接头部位产生裂纹缺陷,焊接接头与母材力学性能基本相同。
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