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公开(公告)号：CN102114882B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200910244173.7
申请日：2009-12-30
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D63/06
摘要： 本发明公开了一种运输挂车，包括有：下架，与车体一体固定；用于装载货物的厢体，该厢体设置有上架，设置在该下架上；一对端墙，位于该上架的两个端部；一侧板，位于该上架的一个侧部；至少一个侧厢门，位于该上架的另一个侧部，其中该至少一个侧厢门可转动地连接到所述厢体的顶部，和一顶板，所述运输挂车还包括：至少一个活动底板架，设置在所述上架上，用于承载放置在该厢体内的货物，其靠近该侧厢门一侧的端部与所述上架铰接；以及至少一个第一动力元件，用于驱动所述至少一个活动底板架的转动。本发明不仅使得运输挂车的卸货效率更高，同时使操作过程更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN102114882A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200910244173.7
申请日：2009-12-30
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D63/06
摘要： 本发明公开了一种运输挂车，包括有：下架，与车体一体固定；用于装载货物的厢体，该厢体设置有上架，设置在该下架上；一对端墙，位于该上架的两个端部；一侧板，位于该上架的一个侧部；至少一个侧厢门，位于该上架的另一个侧部，其中该至少一个侧厢门可转动地连接到所述厢体的顶部，和一顶板，所述运输挂车还包括：至少一个活动底板架，设置在所述上架上，用于承载放置在该厢体内的货物，其靠近该侧厢门一侧的端部与所述上架铰接；以及至少一个第一动力元件，用于驱动所述至少一个活动底板架的转动。本发明不仅使得运输挂车的卸货效率更高，同时使操作过程更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN101624071A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200810137830.3
申请日：2008-07-08
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D53/06
摘要： 一种鹅颈式半挂车，其包括鹅颈部、悬挂安装部、行走部和承载面部，鹅颈部包括用于与牵引车相连以牵引所述鹅颈式半挂车运动的牵引部和分别与牵引部和承载面部相连的连接部，连接部的一端通过两可拆卸的第一转轴可定位的铰接于所述牵引部的后端，所述连接部的另一端通过两可拆卸的第二转轴可定位的铰接于所述承载面部的前端，所述鹅颈式半挂车还包括驱动装置和控制所述驱动装置的控制装置，所述驱动装置在控制装置的控制下使所述鹅颈部展开以使所述牵引部和所述连接部的上表面与所述承载面部的上表面成一连续表面，或者使该鹅颈部恢复为鹅颈状。
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公开(公告)号：CN101314320A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200710106527.2
申请日：2007-06-01
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种挂车用牵引机构，包括牵引架和转向架，该牵引架和该转向架通过连接轴可转动连接，在该牵引架与该转向架可转动连接处沿该连接轴轴线方向的旁侧且位于该牵引架和该转向架之间的位置处设置有弹性装置，该弹性装置的两端分别与该牵引架和该转向架相连接，并呈受压缩状态；本发明能有效缓冲在交变载荷作用下牵引架和转向架之间所受的径向冲击力，进而防止牵引机构的牵引架和转向架相脱离事故的发生。
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公开(公告)号：CN101624071B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200810137830.3
申请日：2008-07-08
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D53/06
摘要： 一种鹅颈式半挂车，其包括鹅颈部、悬挂安装部、行走部和承载面部，鹅颈部包括用于与牵引车相连以牵引所述鹅颈式半挂车运动的牵引部和分别与牵引部和承载面部相连的连接部，连接部的一端通过两可拆卸的第一转轴可定位的铰接于所述牵引部的后端，所述连接部的另一端通过两可拆卸的第二转轴可定位的铰接于所述承载面部的前端，所述鹅颈式半挂车还包括驱动装置和控制所述驱动装置的控制装置，所述驱动装置在控制装置的控制下使所述鹅颈部展开以使所述牵引部和所述连接部的上表面与所述承载面部的上表面成一连续表面，或者使该鹅颈部恢复为鹅颈状。
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公开(公告)号：CN101468591A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710305320.8
申请日：2007-12-26
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种自卸车辆的侧厢开门机构及具有该机构的自卸车辆，所述侧厢开门机构包括车架、车厢地板、以及下端可启闭的安装于车架两侧的两侧厢板，其中两侧厢板的下边梁分别固定有多个锁扣件，各所述锁扣件中形成有锁扣孔；所述车架的两侧分别安装有与锁扣件相配合的锁紧件，所述锁紧件包括一在同一侧固定多个锁勾的锁杆和一动力元件，所述动力元件驱动所述锁杆作往复直线运动，各所述锁勾的勾端插入相配合的所述锁扣孔中以锁紧所述侧厢板或者自相配合的所述锁扣孔中退出以开启所述侧厢板。本发明的自卸车辆的侧厢开门机构的锁扣件与锁紧件容易配合，侧厢板开启和关闭容易，可有效防止锁勾卡滞。有效的防止了侧厢板下端变形，使侧厢板紧靠车架。
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公开(公告)号：CN101314320B
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200710106527.2
申请日：2007-06-01
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种挂车用牵引机构，包括牵引架和转向架，该牵引架和该转向架通过连接轴可转动连接，在该牵引架与该转向架可转动连接处沿该连接轴轴线方向的旁侧且位于该牵引架和该转向架之间的位置处设置有弹性装置，该弹性装置的两端分别与该牵引架和该转向架相连接，并呈受压缩状态；本发明能有效缓冲在交变载荷作用下牵引架和转向架之间所受的径向冲击力，进而防止牵引机构的牵引架和转向架相脱离事故的发生。
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公开(公告)号：CN101396982A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200710161863.7
申请日：2007-09-24
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/43
摘要： 一种挂车分节式跳板，每一跳板本体包括铰接于所述挂车尾部的第一节本体、与第一节本体铰接的第二节本体，以及驱动第一节本体起落的执行元件，跳板本体侧面设置的自动展开机构包括：铰接于挂车尾部的推杆和被推杆推拉的托件，托件上端铰接于第一节本体前端侧面，执行元件驱动第一节本体起落时，托件可旋转并带动其承托的被承托件转动，从而使第二节本体自动展开与缓慢闭合。本发明的挂车，包括运行车轮、车架，所述车架尾部设置有本发明的挂车分节式跳板。本发明的挂车及分节式跳板，操作将更加简便，更加安全，省时省力。
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公开(公告)号：CN101468591B
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200710305320.8
申请日：2007-12-26
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种自卸车辆的侧厢开门机构及具有该机构的自卸车辆，所述侧厢开门机构包括车架、车厢地板、以及下端可启闭的安装于车架两侧的两侧厢板，其中两侧厢板的下边梁分别固定有多个锁扣件，各所述锁扣件中形成有锁扣孔；所述车架的两侧分别安装有与锁扣件相配合的锁紧件，所述锁紧件包括一在同一侧固定多个锁勾的锁杆和一动力元件，所述动力元件驱动所述锁杆作往复直线运动，各所述锁勾的勾端插入相配合的所述锁扣孔中以锁紧所述侧厢板或者自相配合的所述锁扣孔中退出以开启所述侧厢板。本发明的自卸车辆的侧厢开门机构的锁扣件与锁紧件容易配合，侧厢板开启和关闭容易，可有效防止锁勾卡滞。有效的防止了侧厢板下端变形，使侧厢板紧靠车架。
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公开(公告)号：CN101624028A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200810136128.5
申请日：2008-07-10
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/28
摘要： 本发明涉及一种侧卸车，包括下架、设置于所述下架之上且可以向两侧翻转的厢体，所述厢体分成多节独立的厢体，所述多节独立的厢体中的每节独立的厢体均包括每段独立的上架及设置于所述每段独立上架之上的每节独立的车厢，所述每个独立车厢的前后端壁的顶角端至少设置有两个用于分别操纵该车厢两侧的两扇侧厢门开闭的侧厢门动力元件，在所述每个独立的车厢的前端或/和后端的所述的下架上均设置有至少一个操纵该车厢举升的车厢动力元件。本发明的侧卸车，每节厢体可以独立向任何一侧倾卸货物，也可以同时向一侧倾卸货物，还可以使其中任意两节或多节组合向同一侧进行货物的倾卸，另外还可同时解决上架变形的问题。
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