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公开(公告)号：CN101607515B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200810125496.X
申请日：2008-06-18
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60G11/10
摘要： 一种全挂车悬挂机构，包括前支架、后支架和板簧，板簧的前端通过板簧销连接于所述前支架，前支架的左、右侧板上对称的开设有用于容置所述板簧销的长孔，所述长孔纵向与所述板簧纵向一致，所述板簧销上设置有调整装置，所述调整装置包括：固定件，固设于所述左、右侧板；调节件，一端固定设置于所述固定件，另一端可调节的连接于传动件，通过调节所述传动件与所述固定件之间的相对距离来调整所述板簧销在所述长孔纵向上的相对位置；传动件，套接于所述板簧销左右两端，在所述调节件的作用下带动所述板簧销在所述长孔中滑动。本发明的全挂车，具有本发明的全挂车悬挂机构。本发明的全挂车悬挂机构，使全挂车轴距更容易调整。
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公开(公告)号：CN101396982A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200710161863.7
申请日：2007-09-24
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/43
摘要： 一种挂车分节式跳板，每一跳板本体包括铰接于所述挂车尾部的第一节本体、与第一节本体铰接的第二节本体，以及驱动第一节本体起落的执行元件，跳板本体侧面设置的自动展开机构包括：铰接于挂车尾部的推杆和被推杆推拉的托件，托件上端铰接于第一节本体前端侧面，执行元件驱动第一节本体起落时，托件可旋转并带动其承托的被承托件转动，从而使第二节本体自动展开与缓慢闭合。本发明的挂车，包括运行车轮、车架，所述车架尾部设置有本发明的挂车分节式跳板。本发明的挂车及分节式跳板，操作将更加简便，更加安全，省时省力。
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公开(公告)号：CN101607515A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200810125496.X
申请日：2008-06-18
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60G11/10
摘要： 一种全挂车悬挂机构，包括前支架、后支架和板簧，板簧的前端通过板簧销连接于所述前支架，前支架的左、右侧板上对称的开设有用于容置所述板簧销的长孔，所述长孔纵向与所述板簧纵向一致，所述板簧销上设置有调整装置，所述调整装置包括：固定件，固设于所述左、右侧板；调节件，一端固定设置于所述固定件，另一端可调节的连接于传动件，通过调节所述传动件与所述固定件之间的相对距离来调整所述板簧销在所述长孔纵向上的相对位置；传动件，套接于所述板簧销左右两端，在所述调节件的作用下带动所述板簧销在所述长孔中滑动。本发明的全挂车，具有本发明的全挂车悬挂机构。本发明的全挂车悬挂机构，使全挂车轴距更容易调整。
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公开(公告)号：CN204547647U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520247844.6
申请日：2015-04-22
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B60G11/10 , B60G11/08 , B60G11/113
摘要： 一种板簧串联悬挂系统及具有该悬挂系统的半挂车，该半挂车包括车架和设置在车架下方的板簧串联悬挂系统，该板簧串联悬挂系统包括：前支架、中支架、后支架、多组板簧总成、多组车轴固定组件以及多根车轴，每个中支架上均铰接有平衡臂；每组板簧总成均包括：在高度方向重叠设置的若干厚度相同的板簧片；多组车轴固定组件分别安装在每组板簧总成的中部，多根车轴分别穿设在各车轴固定组件的安装孔中，并通过所述车轴固定组件安装至各组板簧总成的下方；其中，不同车轴上方的板簧片数不同，且不同车轴上方的板簧片数按车轴由前至后顺序依次递减，以实现悬挂系统前高后低，从而使轴卡及中支架等规格统一，便于实现标准化生产，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN201095327Y
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200720125552.0
申请日：2007-09-24
IPC分类号： B60P1/43
摘要： 一种挂车分节式跳板，每一跳板本体包括铰接于所述挂车尾部的第一节本体、与第一节本体铰接的第二节本体，以及驱动第一节本体起落的执行元件，跳板本体侧面设置的自动展开机构包括：铰接于挂车尾部的推杆和被推杆推拉的托件，托件上端铰接于第一节本体前端侧面，执行元件驱动第一节本体起落时，托件可旋转并带动其承托的被承托件转动，从而使第二节本体自动展开与缓慢闭合。本实用新型的挂车，包括运行车轮、车架，所述车架尾部设置有本实用新型的挂车分节式跳板。本实用新型的挂车及分节式跳板，操作将更加简便，更加安全，省时省力。
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公开(公告)号：CN203713653U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420053089.3
申请日：2014-01-27
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司
IPC分类号： B60P1/273
摘要： 本实用新型提供了一种自卸车后厢挂钩机构，包括：后立柱、挂钩、固定销轴及设置于后厢门上的锁定销轴，其中所述挂钩可旋转地套置于所述固定销轴上，所述后立柱内部开设有一容置空间，所述容置空间在后立柱朝向锁定销轴方向的侧面上开设有第一开口，所述固定销轴设置于所述容置空间内，所述挂钩通过所述第一开口卡合于所述锁定销轴上。该挂钩机构能够在保持自卸车厢体内体积和整车强度不变的基础上实现挂钩锁定后厢门。
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公开(公告)号：CN209159538U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821991315.7
申请日：2018-11-29
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B60P3/08
摘要： 本实用新型提供了一种半挂车的连接踏板装置以及运输车辆，涉及到半挂车辆技术领域。该连接踏板装置包括安装于半挂车的车体前端的固定支架、旋转踏板以及设于固定支架上的紧固组件。其中，固定侧板上开设有沿其自身长度方向延伸的滑槽。转轴与滑槽可滑动配合，以带动踏板主体相对于固定侧板滑动。转轴可转动地嵌合在滑槽内，以使得踏板主体可相对于固定侧板折叠或展开。各定位孔能够与紧固单元配合固定，而在踏板主体移动至预定位置后与固定支架定位固定。整体结构轻巧实用，操作简单，能很好的解决现有技术中的主挂连接不方便问题。
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公开(公告)号：CN207077965U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201721026618.0
申请日：2017-08-16
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B60G11/113
摘要： 本实用新型提供了一种板簧压板，板簧压板呈跑道形，所述板簧压板包括本体及设于所述本体两端的圆弧结构，所述本体开设有减重槽，所述圆弧结构与所述本体连接处平滑过渡。在上述板簧压板中，减重槽能够减轻板簧压板的自重。圆弧结构与本体连接处平滑过渡，圆弧结构能够有效分散板簧压板来自U型螺栓的应力。板簧压板在保持轻型结构的同时，能够较好的分散应力，提高板簧压板的强度，避免板簧压板容易损坏，影响整个车辆悬挂系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN102211618B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201010156884.1
申请日：2010-04-06
申请人： 中集车辆(集团)有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种半挂车，包括：一底架、一对设置在底架下方的支腿以及一套设置在底架下方的行走机构，所述底架的靠近中部的位置设置有一可升降式滚动装置，所述底架的尾端设置有一尾部滚动装置；所述可升降式滚动装置包括一第一滚筒和与第一滚筒相连的用以举升第一滚筒的一驱动机构，所述驱动机构安装在所述底架上，所述第一滚筒横卧在所述底架的宽度方向上；所述尾部滚动装置包括一横卧在所述底架尾端的宽度方向上的第二滚筒，所述第二滚筒的两端与所述底架可转动连接，且顶面高于所述底架的上表面。该半挂车不仅卸货效率高，而且在卸货时还能对货物起到保护作用。
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公开(公告)号：CN102211618A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201010156884.1
申请日：2010-04-06
申请人： 中集车辆(集团)有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种半挂车，包括：一底架、一对设置在底架下方的支腿以及一套设置在底架下方的行走机构，所述底架的靠近中部的位置设置有一可升降式滚动装置，所述底架的尾端设置有一尾部滚动装置；所述可升降式滚动装置包括一第一滚筒和与第一滚筒相连的用以举升第一滚筒的一驱动机构，所述驱动机构安装在所述底架上，所述第一滚筒横卧在所述底架的宽度方向上；所述尾部滚动装置包括一横卧在所述底架尾端的宽度方向上的第二滚筒，所述第二滚筒的两端与所述底架可转动连接，且顶面高于所述底架的上表面。该半挂车不仅卸货效率高，而且在卸货时还能对货物起到保护作用。
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