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    乘员约束装置
    1.
    发明公开
    乘员约束装置 无效

    公开(公告)号：CN101198497A

    公开(公告)日：2008-06-11

    申请号：CN200680021633.4

    申请日：2006-10-24

    Applicant: 高田株式会社

    Inventor： 村上吉树 ,  熊谷雅义

    IPC: B60R21/20 ,  B60R21/02 ,  B60N2/42

    CPC classification number: B60R21/2171 ,  B60N2/42763 ,  B60R21/207

    Abstract: 提供一种气囊安装自由度较高的乘员约束装置。保持器(16)贴靠在气囊(12)下部的内表面上。将从保持器(16)的下表面向下方突出设置的双头螺栓(20)插入气囊(12)的螺栓插孔(12a)，第1螺母(24)从气囊(12)的外部一侧夹着压板(22)拧紧到该双头螺栓(20)上，从而将气囊(12)连接到保持器(16)上。气体发生器(14)通过托架(30)连接到保持器(16)上。双头螺栓(20)配置在气囊(12)的中心线靠的后侧。

    气囊以及气囊装置
    3.
    发明公开
    气囊以及气囊装置 无效

    公开(公告)号：CN1796192A

    公开(公告)日：2006-07-05

    申请号：CN200510135727.1

    申请日：2005-12-28

    Applicant: 高田株式会社

    Inventor： 熊谷雅义 ,  安部和宏

    IPC: B60R21/233

    CPC classification number: B60R21/233 ,  B60R21/203 ,  B60R21/217 ,  B60R2021/23324

    Abstract: 在划分成配置有充气机的第一室和包围该第一室的第二室的气囊中，使该第二室提前膨胀。该气囊(10)的内部设有第一及第二内片(22A、22B)，该气囊(10)的内部被划分成第一室(1)与包围该第一室(1)的第二室(2)。第二内片(22B)上设有用于连通第1室(1)和第2室(2)的连通口(27)。连通口(27)位于距离充气机插入用开口(24)的中心半径为35～150毫米的范围内。从充气机(36)的气体喷出口(36a)喷出的气体经由连通口(27)直接供给到第二室(2)。

    膝部气袋和乘员腿部保护装置
    4.
    发明公开
    膝部气袋和乘员腿部保护装置 失效 转让

    公开(公告)号：CN1660629A

    公开(公告)日：2005-08-31

    申请号：CN200510051720.1

    申请日：2005-02-25

    Applicant: 高田株式会社

    Inventor： 安部和宏 ,  熊谷雅义 ,  村上吉树

    IPC: B60R21/22

    CPC classification number: B60R21/233 ,  B60R2021/23169 ,  B60R2021/23324

    Abstract: 本发明提供膨胀时的厚度在左右方向大体相等且可以快速膨胀的膝部气袋、以及具有此膝部气袋的乘员腿部保护装置。在膝部气袋(18)内部设置有上下多层连接前面(18a)和后面(18b)的约束带(30)(30J、30K)。各约束带(30)在左右方向连续延伸。各约束带(30)的左右方向两端侧的边缘(30L、30R)形成切去圆弧形的形状，该形状为越是此膝部气袋厚度方向中间部侧，越向该约束带(30)的左右方向中间部侧凹陷。各约束带(30)左右的边缘(30L、30R)和膝部气袋(18)的左右的侧边之间分别形成通气空间(V)。

    窗帘气囊装置
    5.
    发明公开
    窗帘气囊装置 无效

    公开(公告)号：CN1629013A

    公开(公告)日：2005-06-22

    申请号：CN200410101176.2

    申请日：2004-12-16

    Applicant: 高田株式会社

    Inventor： 熊谷雅义 ,  野口敦史

    IPC: B60R21/20

    CPC classification number: B60R21/2338 ,  B60R21/232 ,  B60R2021/161 ,  B60R2021/23316 ,  B60R2021/23386

    Abstract: 本发明提供可使窗帘气囊迅速展开的窗帘气囊装置及其导向装置。充气机(3)动作后，窗帘气囊(1)沿车柱装饰物的车室内面向下方展开。此展开的窗帘气囊(1)的后部通过连接带(7)被导向杆(5)引导。在窗帘气囊(1)上设有沿导向杆(5)从气袋上端延伸到下端的纵向室(30)。此纵向室(30)的中线(C)和导向杆(5)大体平行。

    气囊的制造方法
    6.
    发明授权
    气囊的制造方法 失效 转让

    公开(公告)号：CN101626922B

    公开(公告)日：2012-04-18

    申请号：CN200780052100.7

    申请日：2007-11-19

    Applicant: 高田株式会社

    Inventor： 熊谷雅义

    IPC: B60R21/16

    CPC classification number: B60R21/233 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/235 ,  B60R2021/23324 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/23538

    Abstract: 一种气囊的制造方法，其能够容易制造具有左半侧气囊及右半侧气囊、而且各气囊相对面的开口周边部彼此缝合的气囊。气囊(10)由内片(20)与外片(30)合计两张片构成。将内片(20)与外片(30)使各自的气囊外侧面彼此面对的方式以对折状重叠之后，将相对边(61、62)彼此进行缝合，将内片(20)与外片(30)的下边部彼此进行缝合。接着，使右侧面(20R)与左侧面(20L)的气囊外侧面彼此面对的方式将内片(20)反转，从而将开口(18、18)的周边部彼此进行缝合。接着，将内片(20)与外片(30)的剩下的周边部彼此进行缝合。其后，通过内片(20)及外片(30)的后端侧的开放口(M)反转外片(30)，封闭该开放口(M)。

    气囊以及气囊装置
    7.
    发明授权
    气囊以及气囊装置 失效

    公开(公告)号：CN1919660B

    公开(公告)日：2011-01-12

    申请号：CN200610125624.1

    申请日：2006-08-24

    Applicant: 高田株式会社

    Inventor： 安部和宏 ,  熊谷雅义

    IPC: B60R21/239

    CPC classification number: B60R21/239 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/2346 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/2395

    Abstract: 提供一种气囊及气囊装置，直到乘员与气囊碰撞，通气孔关闭或形成小开度，乘员与气囊碰撞时，通气孔打开或形成大开度。气囊(10)的内部被内片(22A、22B)划分为中央的第一室(1)与包围该第一室(1)的第二室。在后片(14)上设有用于连通第二室(2)和气囊外部的通气孔(18)。在后片(14)的外面侧设有用于覆盖通气孔(18)的盖部件(60)。系绳(连接部件)(70)通过通气孔(18)与盖部件(60)和内片(22A、22B)相连。

    气囊及气囊装置
    8.
    发明公开
    气囊及气囊装置 失效

    公开(公告)号：CN101765528A

    公开(公告)日：2010-06-30

    申请号：CN200880100215.3

    申请日：2008-05-26

    Applicant: 高田株式会社

    Inventor： 安部和宏 ,  熊谷雅义 ,  中岛显

    IPC: B60R21/16 ,  B60R21/276

    CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/239 ,  B60R2021/23382

    Abstract: 本发明提供一种气囊及气囊装置，其可以发挥内室的效果，并可以减小折叠时的包装尺寸。本发明的气囊装置具备在规定的条件下产生气体的气体发生器(1)、与气体发生器(1)相连并膨胀展开的气囊(2)以及收纳气囊(2)的保持器(3)，气囊(2)具备配置于内部的内片(4)和面积比内片(4)小的连接片(5)，内片(4)具有连接于气囊(2)的厚度方向的内表面上的中央缝合部(4a)以及与连接中央缝合部(4a)的部分分离、且连接于配置在气囊(2)的内表面上的连接片(5)上的多个外周缝合部(4b)，将内片(4)平面展开时的外周缝合部(4b、4b)之间的内片(4)的外形形成了沿着连接外周缝合部(4b、4b)之间的直线的形状。

    气囊以及气囊装置
    9.
    发明授权
    气囊以及气囊装置 失效

    公开(公告)号：CN100519279C

    公开(公告)日：2009-07-29

    申请号：CN200510136966.9

    申请日：2005-12-16

    Applicant: 高田株式会社

    Inventor： 熊谷雅义

    IPC: B60R21/26

    CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/164 ,  B60R21/233 ,  B60R21/235 ,  B60R2021/0044 ,  B60R2021/23386 ,  B60R2021/23576

    Abstract: 本发明提供一种在双气囊中可以容易地将左右各气囊的中间部分彼此连接并可以防止连接部分成本升高的气囊和气囊装置。在与气囊(10)的右半侧气囊和左半侧气囊(12、14)的相对面相反一侧的片(26、28)上，分别形成有通气孔(26a、28a)。按照下述位置关系配置各通气孔(26a、28a)：当平坦地延展各气囊(12、14)时，各通气孔(26a、28a)相互重叠。将各气囊(12、14)的相对面一侧的片(22、24)中、平坦地延展该气囊(12、14)时与各通气孔重叠的部分彼此重叠并进行缝合。可以穿过通气孔(26a、28a)由缝纫机缝纫而进行缝合。

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