TBM隧道内偏心运输轨道的安装方法

    公开(公告)号:CN117966528A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410187096.0

    申请日:2024-02-20

    IPC分类号: E01B29/06

    摘要: 本发明公开了一种TBM隧道内偏心运输轨道的安装方法,包括①在机车运输轨道的首尾两端各设一个轨枕定位装置②根据轨枕定位装置确定TBM机车运输轨枕的位置③根据机车运输轨道的长度确定TBM机车运输轨枕的数量,当机车运输轨道首尾两端的TBM机车运输轨枕安装完成后,中间若干榀TBM机车运输轨枕采用绷线法进行定位安装④通过轨枕定位装置和轨道水平调整装置完成机车运输轨道的安装和校验。本发明提供的TBM隧道内偏心运输轨道的安装方法,由于无需设置后配套钢结构平台,因此投资省、施工方便,不仅能够保证机车正常进行物料运输,而且方便了设备检修和人员通行。

    一种顶管机掘进纠偏方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116427953A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310460896.0

    申请日:2023-04-26

    IPC分类号: E21D9/10 E21D9/00

    摘要: 本发明公开了一种顶管机掘进纠偏方法,一、正常地层掘进过程中,中继间油缸停止工作而主顶油缸启动推动顶管机向前顶进;二、顶管机向前顶进过程中,当刀盘的盘面遇到软硬不均地层,使得顶管机在主顶油缸推力作用下姿态向软地层一侧偏斜时,启动中继间油缸向前顶进,并控制对应于软地层位置处一组油缸顶进压力大于对应于硬地层位置处一组油缸的顶进压力,对顶管机姿态进行纠偏;三、当中继间各组油缸活塞杆推出一个设定的纠偏行程后,中继间油各组缸油停止工作,在主顶油缸的作用下中继间各组油缸活塞杆回收复位,一个纠偏顶进行程结束。本发明解决了顶管机主顶油缸纠偏困难、精度不高的问题,提高了顶管机纠偏的精度和效率。

    适于水利工程引水隧洞的仰拱块
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115263368A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202211004260.7

    申请日:2022-08-22

    摘要: 本发明公开了一种适于水利工程引水隧洞的仰拱块,包括钢筋混凝土结构的仰拱块本体;仰拱块本体的上表面中部沿轴向设有凹槽,凹槽槽底设有沟槽,位于沟槽两侧的凹槽槽底预埋有固定机车轨道的第一螺栓螺纹套,位于凹槽两侧预埋有固定同步衬砌钢模台车轨道的第二螺栓螺纹套;仰拱块本体左、右端面分别预埋有螺纹钢连接套;仰拱块本体的前、后端面上沿拱缘分别设有止水密封槽,仰拱块本体内预埋有用于相邻仰拱块本体节间连接的连接螺栓,仰拱块本体前端面上位于沟槽两侧分别设有榫槽,仰拱块本体的后端面上对应于榫槽位置设有与榫槽匹配的榫头。本发明实现了TBM掘进期间可以进行隧洞同步衬砌,大大提高了引水隧洞施工速度和效率。

    无焊接盾尾刷组件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115126496A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210997696.4

    申请日:2022-08-19

    IPC分类号: E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种无焊接盾尾刷组件,包括至少两组尾刷组件;每组尾刷组件均包含结构相同的刷体;刷体包括一端部设水平基板和钢丝刷毛,钢丝刷毛由水平段和倾斜段构成;第一组尾刷组件包括第一定位块、第一连接块和第一刷体;第一连接块与第一刷体连接;第二组尾刷组件包括第一抗剪块、第二定位块、第二连接块和第二刷体;第二连接块与第二刷体连接;抗剪块水平焊接在第二定位块上,第一组尾刷组件的第一刷体的水平基板端部延伸至抗剪块与盾尾壳之间;第二刷体的水平基板端部延伸至末端定位块与盾构机盾尾壳之间,末端定位块与盾构机盾尾壳螺接。本发明改变了传统的盾尾刷与盾尾壳采用焊接方式连接,使得盾尾刷更换效率更高。

    无焊接盾尾刷组件
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218493599U

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202222188684.5

    申请日:2022-08-19

    IPC分类号: E21D9/06

    摘要: 本实用新型公开了一种无焊接盾尾刷组件,包括至少两组尾刷组件;每组尾刷组件均包含结构相同的刷体;刷体包括一端部设水平基板和钢丝刷毛,钢丝刷毛由水平段和倾斜段构成;第一组尾刷组件包括第一定位块、第一连接块和第一刷体;第一连接块与第一刷体连接;第二组尾刷组件包括第一抗剪块、第二定位块、第二连接块和第二刷体;第二连接块与第二刷体连接;第一抗剪块水平焊接在第二定位块上,第一组尾刷组件的第一刷体的水平基板端部延伸至抗剪块与盾尾壳之间;第二刷体的水平基板端部延伸至末端定位块与盾构机盾尾壳之间,末端定位块与盾构机盾尾壳螺接。本实用新型改变了传统的盾尾刷与盾尾壳采用焊接方式连接,使得盾尾刷更换效率更高。

    适于水利工程引水隧洞的仰拱块

    公开(公告)号:CN218093059U

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202222203082.2

    申请日:2022-08-22

    摘要: 本实用新型涉及一种适于水利工程引水隧洞的仰拱块,包括钢筋混凝土结构的仰拱块本体;仰拱块本体的上表面中部沿轴向设有凹槽,凹槽槽底设有沟槽,位于沟槽两侧的凹槽槽底预埋有固定机车轨道的第一螺栓螺纹套,位于凹槽两侧预埋有固定同步衬砌钢模台车轨道的第二螺栓螺纹套;仰拱块本体左、右端面分别预埋有螺纹钢连接套;仰拱块本体的前、后端面上沿拱缘分别设有止水密封槽,仰拱块本体内预埋有用于相邻仰拱块本体节间连接的连接螺栓,仰拱块本体前端面上位于沟槽两侧分别设有榫槽,仰拱块本体的后端面上对应于榫槽位置设有与榫槽匹配的榫头。本实用新型实现了TBM掘进期间可以进行隧洞同步衬砌,大大提高了引水隧洞施工速度和效率。

    用于TBM隧道的偏心组合钢轨枕

    公开(公告)号:CN221760319U

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202420309474.3

    申请日:2024-02-20

    IPC分类号: E01B23/12 E01B3/18

    摘要: 本实用新型公开了一种用于TBM隧道的偏心组合钢轨枕,设置在隧道底板上,包括用于铺设TBM后配套台车行走轨道的TBM后配套轨枕和用于铺设机车运输轨道的TBM机车运输轨枕,所述TBM后配套轨枕沿隧道中轴线对称设置有两个,所述TBM机车运输轨枕位于TBM后配套轨枕之间并沿隧道中轴线偏心设置,TBM后配套轨枕通过斜置定距板与TBM机车运输轨枕相连,TBM机车运输轨枕则通过偏心定位装置实现定位。本实用新型结构简单、施工方便,无需较大的投资,即可保证TBM施工的顺利进行。

    自密实混凝土泵送管道用防爆阀

    公开(公告)号:CN220452901U

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202321926791.1

    申请日:2023-07-21

    IPC分类号: F16K37/00 F16K47/02

    摘要: 本实用新型公开了一种自密实混凝土泵送管道用防爆阀,包括:连接管,其端部开口与泵送管道相适配;泄压管,设置在连接管上,其上设置有阀盖和泄压孔;调压单元,包括设置在泄压管内的滑动组件,滑动组件的一端设置有第一密封件和第二密封件,滑动组件的另一端与阀盖之间设置有压力传感器;其中,第一密封件和第二密封件具有分置在泄压孔两侧的第一状态,以及位于泄压孔同侧、使泄压孔与泵送管道直接相连通的第二状态。本实用新型结构简单,设计巧妙,易于安装,可以方便地设定压力预警值,当发生堵管现象时,可以及时停泵或者实现自动泄压,降低了自密实混凝土泵送管道的爆管发生率,更加安全环保,具有良好的发展空间。