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公开(公告)号：CN119825416A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510147644.1
申请日：2025-02-11
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种二衬钢模台车顶拱浇筑防脱空及泄压灌浆方法，1，顶摸板架设完成后，将排气管上管口的斜管口顶端与拱顶初支混凝土内侧面相接触，然后通过连接件将顶摸板下方的排气管与定位座连接；2，操作驱动机构打开砼浇筑口，通过卡扣将外接泵管与浇筑砼管下管口连接；3，开启混凝土输送泵，通过浇筑砼管将二衬混凝土输送至二衬混凝土浇筑区域，当排气管内的混凝土浆液满管流出时，停止二衬混凝土浇筑，通过封口塞封住排气管下口，操作驱动机构关闭砼浇筑口，拆除外接泵管；4，待二衬混凝土凝固后，打开连接件把排气管拔出，并在原孔位进行灌浆，直至二衬混凝土浇筑层与初支混凝土之间的间隙被填满。本发明避免了脱空现象的发生。
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公开(公告)号：CN119664396A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510162348.9
申请日：2025-02-14
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种TBM掘进隧道无反弹喷混方法，通过无反弹喷混装置实现，其包括设置在隧道内的弧形轨道上的支撑框，其上设置有沿隧道纵向往复移动的活动框，活动框顶部设置有喷混机械臂和通过调节机构连接的弯弧模板，弯弧模板的下缘与隧道已喷射混凝土层的表面相接，调节机构用于使弯弧模板与隧道内壁保持固定间距；工作时，支撑框沿弧形轨道逐步上升，在每一层中活动框沿隧道纵向逐步推移，分步完成喷混机械臂所在范围内的喷混作业，之后通过移动弧形轨道，完成隧道内壁全部的喷混工作。本发明适用于隧道的支护，解决了隧道喷混过程中混凝土反弹多、喷混面不平滑的问题，提高了喷混的浇筑质量，减少了混凝土的反弹。
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公开(公告)号：CN116427953A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310460896.0
申请日：2023-04-26
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶管机掘进纠偏方法，一、正常地层掘进过程中，中继间油缸停止工作而主顶油缸启动推动顶管机向前顶进；二、顶管机向前顶进过程中，当刀盘的盘面遇到软硬不均地层，使得顶管机在主顶油缸推力作用下姿态向软地层一侧偏斜时，启动中继间油缸向前顶进，并控制对应于软地层位置处一组油缸顶进压力大于对应于硬地层位置处一组油缸的顶进压力，对顶管机姿态进行纠偏；三、当中继间各组油缸活塞杆推出一个设定的纠偏行程后，中继间油各组缸油停止工作，在主顶油缸的作用下中继间各组油缸活塞杆回收复位，一个纠偏顶进行程结束。本发明解决了顶管机主顶油缸纠偏困难、精度不高的问题，提高了顶管机纠偏的精度和效率。
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公开(公告)号：CN116479919A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310570208.6
申请日：2023-05-19
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿山边坡复绿修复系统的施工方法，包括①修整边坡，使其成为包括多个马道的多级结构；②按照设计方案修筑第一挡墙和第二挡墙，形成排水沟和种植槽；在修筑第一挡墙和第二挡墙的同时，分别在第一挡墙内预埋第一排水管，在第二挡墙内预埋第二排水管；③在第一挡墙内侧施工防水层，在排水沟两端安装堵头，并在第一挡墙和边坡之间安装攀爬网架；④在种植槽内填充种植土，并栽种攀爬类绿植，完成施工。本发明施工成本低、复绿效果好，可有效解决马道排水沟向外排水与马道上绿植的用水需求的矛盾难题，不仅能够保证边坡的安全性，而且还会提高边坡的复绿修复效果。
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公开(公告)号：CN115263368A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211004260.7
申请日：2022-08-22
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适于水利工程引水隧洞的仰拱块，包括钢筋混凝土结构的仰拱块本体；仰拱块本体的上表面中部沿轴向设有凹槽，凹槽槽底设有沟槽，位于沟槽两侧的凹槽槽底预埋有固定机车轨道的第一螺栓螺纹套，位于凹槽两侧预埋有固定同步衬砌钢模台车轨道的第二螺栓螺纹套；仰拱块本体左、右端面分别预埋有螺纹钢连接套；仰拱块本体的前、后端面上沿拱缘分别设有止水密封槽，仰拱块本体内预埋有用于相邻仰拱块本体节间连接的连接螺栓，仰拱块本体前端面上位于沟槽两侧分别设有榫槽，仰拱块本体的后端面上对应于榫槽位置设有与榫槽匹配的榫头。本发明实现了TBM掘进期间可以进行隧洞同步衬砌，大大提高了引水隧洞施工速度和效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115126496A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210997696.4
申请日：2022-08-19
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种无焊接盾尾刷组件，包括至少两组尾刷组件；每组尾刷组件均包含结构相同的刷体；刷体包括一端部设水平基板和钢丝刷毛，钢丝刷毛由水平段和倾斜段构成；第一组尾刷组件包括第一定位块、第一连接块和第一刷体；第一连接块与第一刷体连接；第二组尾刷组件包括第一抗剪块、第二定位块、第二连接块和第二刷体；第二连接块与第二刷体连接；抗剪块水平焊接在第二定位块上，第一组尾刷组件的第一刷体的水平基板端部延伸至抗剪块与盾尾壳之间；第二刷体的水平基板端部延伸至末端定位块与盾构机盾尾壳之间，末端定位块与盾构机盾尾壳螺接。本发明改变了传统的盾尾刷与盾尾壳采用焊接方式连接，使得盾尾刷更换效率更高。
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公开(公告)号：CN117144729A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311165863.X
申请日：2023-09-11
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种TBM后配套用拆卸式步进钢轨，包括第一钢轨、多个钢轨支撑结构和侧连接组件，侧连接组件和钢轨支撑结构为拆卸式连接；钢轨支撑结构包括连接在一起的第一轨枕组件，第一轨枕组件包括第一上轨枕、第一上轨枕和将所述第一上轨枕、第一下轨枕连接在一起的第一支撑柱；两第一轨枕组件的第一上轨枕之间、两第一轨枕组件的第一下轨枕之间通过第一连接组件拆卸式连接。本发明中的钢轨支撑结构为拆卸式连接，侧连接组件和第一轨枕组件拆卸式连接，拆卸简单方便。另外，步进钢轨的长度为后配套台车的2倍，当后配套台车运行至最前端时可将台车后面的部分步进钢轨拆除，并将拆除部分再次安装在台车的前侧，节约材料，降低成本。
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公开(公告)号：CN111123352A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911293910.2
申请日：2019-12-16
Applicant: 山东滨莱高速公路有限公司 , 山东大学 , 山东省交通工程监理咨询有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G01V1/20
Abstract: 本公开提供了一种适用于隧道超前地质预报的检波器快速固定装置，包括检波器锚固模块、检波器姿态检测模块和推进模块，所述检波器锚固模块包括壳体，所述壳体内预留放置检波器的位置，壳体上设置有固定机构，用于锚固锚杆与检波器；检波器姿态检测模块设置于壳体内，包括位移监测模块和定位模块，分别用于检测检波器的位移变化和位置；推进模块，包括具有至少自由度的机械臂和驱动机构，所述驱动机构带动机械臂动作，使所述壳体贴合围岩，进行检波器的布设与锚固。
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公开(公告)号：CN117966528A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410187096.0
申请日：2024-02-20
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E01B29/06
Abstract: 本发明公开了一种TBM隧道内偏心运输轨道的安装方法，包括①在机车运输轨道的首尾两端各设一个轨枕定位装置②根据轨枕定位装置确定TBM机车运输轨枕的位置③根据机车运输轨道的长度确定TBM机车运输轨枕的数量，当机车运输轨道首尾两端的TBM机车运输轨枕安装完成后，中间若干榀TBM机车运输轨枕采用绷线法进行定位安装④通过轨枕定位装置和轨道水平调整装置完成机车运输轨道的安装和校验。本发明提供的TBM隧道内偏心运输轨道的安装方法，由于无需设置后配套钢结构平台，因此投资省、施工方便，不仅能够保证机车正常进行物料运输，而且方便了设备检修和人员通行。
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公开(公告)号：CN115456596A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211188306.5
申请日：2022-09-28
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F16/2455 , G06F16/2458
Abstract: 本发明公开了一种施工高峰期施工人数确定方法，通过定额确定的主体工程施工高峰期理论施工人数A，前期工程实际施工人数与理论施工人数的比值D，以及历史同类主体工程施工高峰期施工人数数据和根据历史同类主体工程施工强度与确定主体施工强度比确定的主体施工高峰期经验施工人数F的算数平均值G为主体施工期高峰施工人数。本发明的优点在于为工程建设管理者提供了一种更符合本工程的实际特点的施工高峰期施工人数的方法，尤其对于大型水利枢纽工程的管理，通过本方法的运用，可对施工临建设施进行有效的投资控制，使临建设施物尽其用不浪费。
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