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公开(公告)号：CN116355615A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310358774.0
申请日：2023-04-04
申请人： 黄河水利委员会黄河水利科学研究院 , 武汉理工大学
IPC分类号： C09K17/08 , C09K17/02 , B09C1/08 , C05G3/80 , C02F1/62 , C02F101/20 , C09K101/00
摘要： 本发明属于重金属污染水体或重金属污染土壤修复领域，具体涉及一种具有重金属钝化作用的负载镁的白云母基负载镁的重金属钝化剂。该重金属钝化剂是在白云母基体上负载有镁元素。所述重金属钝化剂是将白云母和氯化镁先与水混合均匀、干燥，然后再在500～600℃下煅烧后得到。本发明提供的一种以富钾矿物—白云母为基体，负载镁元素的重金属钝化剂，不仅能够用于重金属土壤或水体中的重金属元素的钝化，还兼具肥料功能，能够为土壤补充适量钾肥的重金属污染土壤钝化材料。本发明提供的重金属钝化材料，其制作方法简单，生产成本低且基本不产生污染，对酸性土壤具有很好的产业适应性。
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公开(公告)号：CN116355615B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310358774.0
申请日：2023-04-04
申请人： 黄河水利委员会黄河水利科学研究院 , 武汉理工大学
IPC分类号： C09K17/08 , C09K17/02 , B09C1/08 , C05G3/80 , C02F1/62 , C02F101/20 , C09K101/00
摘要： 本发明属于重金属污染水体或重金属污染土壤修复领域，具体涉及一种具有重金属钝化作用的负载镁的白云母基负载镁的重金属钝化剂。该重金属钝化剂是在白云母基体上负载有镁元素。所述重金属钝化剂是将白云母和氯化镁先与水混合均匀、干燥，然后再在500～600℃下煅烧后得到。本发明提供的一种以富钾矿物—白云母为基体，负载镁元素的重金属钝化剂，不仅能够用于重金属土壤或水体中的重金属元素的钝化，还兼具肥料功能，能够为土壤补充适量钾肥的重
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公开(公告)号：CN115190717A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210789996.3
申请日：2022-07-06
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种多功能综合采集仪，属于船舶信号采集技术领域，其包括：箱体，箱体的底部设有制冷板，制冷板与船体间隔设置，箱体的顶部设有多个插头；风冷组件，风冷组件包括横贯箱体设置的冷却管以及风机，冷却管经箱体且贯穿制冷板设置，冷却管的两端与外界连通，风机设置于冷却管中，风机能够加速制冷板表面和冷却管中的空气流动；电气系统，电气系统包括用于调理应变、电压、信号和I CP的调理模块，用于采集数据的采集模块，用于控制数据采集的计算机模块以及用于应急供电的电源模块，上述各模块之间填充有导热硅胶，导热硅胶与冷却管和制冷板连接。本发明能够提升采集仪的散热能力。
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公开(公告)号：CN115027611A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210820765.4
申请日：2022-07-13
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明涉及信号回收舱技术领域，尤其是涉及一种船舶信号回收舱用高效隔振装置；包括底座、支撑台、固定单元、支撑单元和缓冲单元，底座的下表面设置有固定单元，支撑台位于底座的上方，支撑单元的上端与支撑台铰接，支撑单元的下端穿过底座并与底座滑动连接，支撑单元远离支撑台的一端与船体相抵，缓冲单元包括若干拉伸弹簧，若干拉伸弹簧均围合于支撑单元的周侧，各拉伸弹簧的下端与底座连接，各拉伸弹簧的上端与支撑台连接，产生作用于支撑台朝底座方向的拉力，固定单元包括若干第一支撑板和若干第一支撑弹簧，通过以上设置，可有效增大拉伸弹簧和第一支撑弹簧的压缩行程和拉伸行程，实现对回收舱的有效防护。
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公开(公告)号：CN112613786B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011603122.1
申请日：2020-12-30
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于行车安全事件的个性差异化驾驶风险评价方法，包括获取驾驶行为数据，通过风险评价模型得到驾驶风险评估分数。具体需提取其他驾驶人的历史行为数据，以预设阈值提取行车安全事件，根据提取的样本容量从驾驶员正常驾驶状态的数据库中抽取等量配对样本，将驾驶人在行车安全事件中的驾驶行为数据与正常驾驶状态的行为数据进行统计学检验，检验所得中的有显著统计学差异的结果被输入到聚类算法中进行分类，得到风险评价指标，根据风险评价指标获取各类行车安全事件对驾驶人的驾驶风险权重。本方法充分考虑了各类行车安全事件风险中不同驾驶人存在的个体差异。
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公开(公告)号：CN106952448B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710135963.6
申请日：2017-03-08
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G08B21/06
摘要： 本发明公开了一种具备驾驶全周期疲劳等级实时辨识预警功能的车载装置，该装置主要包括以下模块：累计驾驶时长采集模块，用于判断车辆的累计运行状态时长，确定驾驶人的累计驾驶时长；工作负荷采集模块，用于判断驾驶人高速驾驶累计工作负荷；GPS模块，用于准确判断当前的时刻信息；生理节律采集模块，用于通过时刻信息生理节律表，判断当前驾驶人的生理节律累计疲劳程度；疲劳程度值计算模块，得出任意时刻驾驶人的疲劳程度值；预警模块，用于给出疲劳预警信息。本车载装置能够对驾驶过程中的任何时间周期进行疲劳程度等级的判断，可在一定程度上减少交通事故的发生，减少交通事故带来的危害，使驾驶员驾驶和公众出行更安全。
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公开(公告)号：CN106952448A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710135963.6
申请日：2017-03-08
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G08B21/06
摘要： 本发明公开了一种具备驾驶全周期疲劳等级实时辨识预警功能的车载装置，该装置主要包括以下模块：累计驾驶时长采集模块，用于判断车辆的累计运行状态时长，确定驾驶人的累计驾驶时长；工作负荷采集模块，用于判断驾驶人高速驾驶累计工作负荷；GPS模块，用于准确判断当前的时刻信息；生理节律采集模块，用于通过时刻信息生理节律表，判断当前驾驶人的生理节律累计疲劳程度；疲劳程度值计算模块，得出任意时刻驾驶人的疲劳程度值；预警模块，用于给出疲劳预警信息。本车载装置能够对驾驶过程中的任何时间周期进行疲劳程度等级的判断，可在一定程度上减少交通事故的发生，减少交通事故带来的危害，使驾驶员驾驶和公众出行更安全。
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公开(公告)号：CN103701362B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310726054.1
申请日：2013-12-25
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明涉及压电与磁电相结合提高空间利用率的发电系统，该系统由发电装置和调节充电电路两部分组成，发电装置又包括压电和磁电两部分：其中当上壳（10）上下运动时会对压电片产生周期性的挤压，而使压电片产生电荷；同时当上壳运动时会带动内壁缠绕的线圈做切割磁感线运动而产生电荷，在调节电路当中将压电产生的电荷与电磁感应产生的电荷收集并结合起来而提高了该装置的输出量；在压电部分采用了新型传力结构，提高压电片的单位受力，而提高发电量；同时又配合磁电装置，使发电量进一步提高。本发明改善了压电发电量小的问题，并且通过与磁电相结合，有效的提高了发电量和发电效率，具有结构简单，发电量高，绿色环保等优点。
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公开(公告)号：CN101660115B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200910272124.4
申请日：2009-09-18
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明涉及液相等离子喷涂用掺杂稀土氧化物的纳米氧化锆热障涂层的制备方法，该方法是：将前驱体溶胶作为喷涂原料，在雾化气体压力下雾化成微细的液滴，送入等离子焰流，并喷涂沉积到基体上，获得纳米氧化锆热障涂层；所述前驱体溶胶是氢氧化物前驱体溶胶，原料按质量计，晶体ZrOCl2·8H2O占63～73％、晶态稳定剂氧化物27～37％，晶态稳定剂氧化物为稀土氧化物。本发明可以克服传统液相等离子喷涂过程中溶胶分散性差、流动性不好，氯离子的腐蚀，胶体粒子雾化效果不佳，粒径大小不均等问题；本发明制备的是一种复合涂层，具有沉积效率高、成本较低、喷涂材料广泛、液相前驱体适用性强、热导率低和耐热震性能好等优点。
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公开(公告)号：CN101648273B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200910063904.8
申请日：2009-09-08
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明涉及一种利用高能球磨机械合金化制备锌镍合金粉末，该方法是：按照质量计，将锌粉50～80％和镍粉20～50％与球磨介质一起放入球磨罐内进行湿法球磨得到料浆，这些锌粉镍粉原料之和为100％，然后将料浆取出并置于真空下烘干，形成用于喷涂的粉料；或将粉再经喷雾造粒后得到粒径较大的锌镍合金粉末。本发明制备的锌镍合金粉末，能够用作抗海水腐蚀的电极电位粘接底层热喷涂的材料，或者单独作为阴极保护涂层热喷涂材料使用。本发明与以往采取熔炼雾化法、低压过饱和雾化法制备锌镍合金粉末的方法相比，具有工艺流程少、操作简单、制造成本低，节约能源，适合于连续的规模化工业生产等优点。
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