用于轻型柴油机的正压共轨供油泵总成

    公开(公告)号:CN113217244A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110712036.2

    申请日:2021-06-25

    摘要: 本发明公开了用于轻型柴油机的正压共轨供油泵总成,包括供油泵的泵体、输油泵,输油泵与泵体连接,所述输油泵设有进油孔、回油孔,泵体上安装有限压阀,所述输油泵采用正压输油泵,输油泵出油口和供油泵进油口均设置在外部,输油泵出油口走外置油道,在出油口处连接滤清器。本发明采用正压结构输油泵,输油泵出油口和供油泵进油口均设置在外部,输油泵出油口走外置油道,在出油口处连接滤清器,使燃油过滤效果更好,解决了现有技术中采用的普通负压输油泵的出口设置在铝泵体内部,无法外接滤清器,影响共轨系统的清洁度的问题。

    一种电控共轨喷油系统的简易高压供油泵总成

    公开(公告)号:CN111425321A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010361289.5

    申请日:2020-04-30

    摘要: 本发明公开了电控共轨喷油系统的简易高压供油泵总成,包括高压供油泵总成主体、机械式轨压控制装置,机械式轨压控制装置包括调压弹簧、弹簧下座、控制阀紧座、滑阀偶件、外套、弹簧上座、顶杆、调压阀体、活塞、控制套。弹簧上座分别与外套、调压阀体连接,外套与滑阀偶件连接,调压阀体与控制阀紧座连接,控制阀紧座与高压油管连接连接,顶杆支撑在调压阀体上,弹簧上座设有弹簧上座轴向孔,顶杆穿过左侧小孔,左侧油孔分别与滑阀偶件、中间大孔连通,右侧小孔内设有控制套,控制套轴向内孔设有相配合的活塞,在弹簧下座上设有弹簧下座轴向油孔,右侧小孔外侧的调压阀体设有调压阀体轴向油孔,控制阀紧座上设有控制阀紧座轴向油孔。

    一种大流量电控共轨系统的高压供油泵泵油系组件

    公开(公告)号:CN114278476B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202210017059.6

    申请日:2022-01-07

    摘要: 本发明公开了一种大流量电控共轨系统的高压供油泵泵油系组件,包括柱塞偶件、进油机构、出油机构,所述柱塞偶件包括柱塞、柱塞套,所述柱塞套为整个泵油系组件的主体,所述柱塞套上部开设有空腔,下部开设有柱塞套腔g,所述柱塞安装在柱塞套腔g中,柱塞套与柱塞形成精密的偶件结构且两者为间隙配合,所述柱塞的底部安装在弹簧座上,所述进油机构与出油机构均安装在柱塞套的上部的空腔中,所述出油机构位于进油机构的上方,所述柱塞套与柱塞弹簧顶部连接,在柱塞套的上部空腔部分四周外壁开设若干第一进油孔a。本发明泵油系组件结构紧凑、油量及油的流速大、可靠性高,满足大功率柴油机对高轨压和大油量的要求。

    一种大流量电控共轨系统的高压供油泵泵油系组件

    公开(公告)号:CN114278476A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202210017059.6

    申请日:2022-01-07

    摘要: 本发明公开了一种大流量电控共轨系统的高压供油泵泵油系组件,包括柱塞偶件、进油机构、出油机构,所述柱塞偶件包括柱塞、柱塞套,所述柱塞套为整个泵油系组件的主体,所述柱塞套上部开设有空腔,下部开设有柱塞套腔g,所述柱塞安装在柱塞套腔g中,柱塞套与柱塞形成精密的偶件结构且两者为间隙配合,所述柱塞的底部安装在弹簧座上,所述进油机构与出油机构均安装在柱塞套的上部的空腔中,所述出油机构位于进油机构的上方,所述柱塞套与柱塞弹簧顶部连接,在柱塞套的上部空腔部分四周外壁开设若干第一进油孔a。本发明泵油系组件结构紧凑、油量及油的流速大、可靠性高,满足大功率柴油机对高轨压和大油量的要求。

    一种电控共轨喷油系统的简易高压供油泵总成

    公开(公告)号:CN212054956U

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202020715290.9

    申请日:2020-04-30

    摘要: 本实用新型公开了电控共轨喷油系统的简易高压供油泵总成,包括高压供油泵总成主体、机械式轨压控制装置,机械式轨压控制装置包括调压弹簧、弹簧下座、控制阀紧座、滑阀偶件、外套、弹簧上座、顶杆、调压阀体、活塞、控制套。弹簧上座分别与外套、调压阀体连接,外套与滑阀偶件连接,调压阀体与控制阀紧座连接,控制阀紧座与高压油管连接连接,顶杆支撑在调压阀体上,弹簧上座设有弹簧上座轴向孔,顶杆穿过左侧小孔,左侧油孔分别与滑阀偶件、中间大孔连通,右侧小孔内设有控制套,控制套轴向内孔设有相配合的活塞,在弹簧下座上设有弹簧下座轴向油孔,右侧小孔外侧的调压阀体设有调压阀体轴向油孔,控制阀紧座上设有控制阀紧座轴向油孔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    柴油机共轨燃油系统用压力控制阀及低压油路

    公开(公告)号:CN209293940U

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201822270836.X

    申请日:2018-12-28

    IPC分类号: F02M37/00 F02M55/02

    摘要: 本实用新型公开了柴油机共轨燃油系统用压力控制阀及低压油路,包括控制阀体、钢球、控制阀弹簧、控制阀芯,钢球、控制阀弹簧、控制阀芯设于控制阀体的轴向内孔中,控制阀弹簧一端与控制阀芯一端配合、另一端与钢球配合,控制阀芯另一端通过锥形面与控制阀体的锥形孔配合,控制阀芯的圆柱面与控制阀体的配合位置为间隙配合,锥形孔与控制阀体下部的进油口连接,控制阀体与钢球过盈配合,在钢球与控制阀芯之间的控制阀体壁上设有径向出油孔。本实用新型结构简单,能够可靠地保证压力控制阀在燃油压力达到预定值时快速开启、在燃油压力低于预定值时快速关闭防止泄漏,防止柴油机及车辆在运行中因轨压降低而熄火,提高柴油机及车辆的冷启动性能。

    用于柴油机共轨系统的高压供油泵组件

    公开(公告)号:CN208950753U

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201821734501.2

    申请日:2018-10-25

    摘要: 本实用新型公开了用于柴油机共轨系统的高压供油泵组件,包括泵体部件,与泵体部件相连接的输油泵部件、泵油系部件、稳压阀部件、燃油计量阀部件,泵体部件包括泵体、驱动轴部件、挺柱体部件,泵体部件内设有轴承座、挺柱体安装孔,驱动轴部件包括凸轮轴,挺柱体部件安装在泵体的挺柱体安装孔内,挺柱体部件下部的滚轮与轴部轴上的凸轮相接触,输油泵部件通过凸轮轴带动,产生负压从柴油箱中吸取柴油;稳压阀部件与燃油计量阀部件并联,燃油计量阀部件将低压柴油定量的输送给泵油系部件;泵油系部件将燃油计量阀部件计量的柴油进行加压,然后打入共轨管内;凸轮轴的两端通过两个轴承分别与泵体上的轴承座、轴盖板部件上的轴承座支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利