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公开(公告)号：CN103843180A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201280047932.0
申请日：2012-09-27
Applicant: TOTO株式会社
CPC classification number: H01M8/0282 , H01M8/004 , H01M8/0252 , H01M8/0271 , H01M8/1213 , H01M8/243
Abstract: 本发明提供一种固体氧化物型燃料电池（SOFC）装置，在SOFC装置（1）的构成燃料电池模块（2）的燃料电池单电池单元（16）中，集电帽（86a）隔着作为银密封部的密封材料（96）而与内侧电极层（90）连接。另外，密封材料（96）的上端面（96a）上被玻璃涂层（30）（致密体）包覆，该玻璃涂层（30）被设置为填充内侧电极层（90）及电解质层（94）与集电帽（86a）之间。如此，燃料电池单电池单元（16）具备：作为银密封部的密封材料（96），隔离燃料气体侧和氧化剂气体侧；及玻璃涂层（30），形成为覆盖该密封材料（96）的位于燃料气体侧的部位及位于氧化剂气体侧的部位中至少任意一方的至少一部分。
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公开(公告)号：CN103548191A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201280023995.2
申请日：2012-05-18
Applicant: TOTO株式会社
CPC classification number: H01M8/1231 , H01M4/8621 , H01M4/8652 , H01M4/8864 , H01M4/8875 , H01M4/8885 , H01M4/9025 , H01M8/004 , H01M8/0271 , H01M8/04089 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04753 , H01M8/1213 , H01M8/1246 , H01M8/126 , H01M8/2428 , H01M8/243 , H01M8/2432 , H01M2008/1293 , H01M8/04223 , H01M8/0432
Abstract: 本发明能够提供一种固体氧化物型燃料电池单电池，其具有：燃料气体流路；燃料极层，设置在所述燃料气体流路的周围含有铁族元素和陶瓷而构成；固体电解质层，设置在所述燃料极层的周围；及空气极层，设置在所述固体电解质层的周围，燃料气体从所述燃料气体流路的一侧被供给，从设置在所述燃料气体流路的另一侧的开口部被排出，施加有膨胀速度抑制处理，用于在固体氧化物型燃料电池单电池的温度接近发电温度的高温状态下，对氧化剂气体从所述开口部流入时产生的所述燃料极层的氧化膨胀的速度进行抑制，由此即使发生伴随燃料电池的运行停止而空气向燃料极侧流入，也可以防止电解质龟裂及单电池破损。
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公开(公告)号：CN103460476A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201280016377.5
申请日：2012-03-30
Applicant: TOTO株式会社
Abstract: 本发明提供一种铈系复合氧化物的制造方法，是防止固体氧化物型燃料电池单电池的燃料极和电解质之间的反应的反应防止层所使用的铈系复合氧化物的制造方法，其特征在于，具备:混合选自La、Pf、Nd中任意的至少1种金属元素的化合物和铈化合物而得到混合物的工序;及对所述混合物进行烧成而得到烧成物的工序，还具有固溶率调节工序，用于在所述烧成物整体中将相对于构成所述烧成物的各个二氧化铈晶粒的所述金属元素的固溶率控制在规定范围内，由此，可防止运行停止时的电解质产生裂纹或单电池发生破损的不良现象，可抑制输出性能下降。
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公开(公告)号：CN103843180B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280047932.0
申请日：2012-09-27
Applicant: TOTO株式会社
IPC: H01M8/1213 , H01M8/243 , H01M8/00 , H01M8/0282 , H01M8/0252
CPC classification number: H01M8/0282 , H01M8/004 , H01M8/0252 , H01M8/0271 , H01M8/1213 , H01M8/243
Abstract: 本发明提供一种固体氧化物型燃料电池（SOFC）装置，在SOFC装置（1）的构成燃料电池模块（2）的燃料电池单电池单元（16）中，集电帽（86a）隔着作为银密封部的密封材料（96）而与内侧电极层（90）连接。另外，密封材料（96）的上端面（96a）上被玻璃涂层（30）（致密体）包覆，该玻璃涂层（30）被设置为填充内侧电极层（90）及电解质层（94）与集电帽（86a）之间。如此，燃料电池单电池单元（16）具备：作为银密封部的密封材料（96），隔离燃料气体侧和氧化剂气体侧；及玻璃涂层（30），形成为覆盖该密封材料（96）的位于燃料气体侧的部位及位于氧化剂气体侧的部位中至少任意一方的至少一部分。
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公开(公告)号：CN103548191B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201280023995.2
申请日：2012-05-18
Applicant: TOTO株式会社
IPC: H01M8/1213 , H01M8/243 , H01M8/04223 , H01M8/0432 , H01M8/04746
CPC classification number: H01M8/1231 , H01M4/8621 , H01M4/8652 , H01M4/8864 , H01M4/8875 , H01M4/8885 , H01M4/9025 , H01M8/004 , H01M8/0271 , H01M8/04089 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04753 , H01M8/1213 , H01M8/1246 , H01M8/126 , H01M8/2428 , H01M8/243 , H01M8/2432 , H01M2008/1293
Abstract: 本发明能够提供一种固体氧化物型燃料电池单电池，其具有：燃料气体流路；燃料极层，设置在所述燃料气体流路的周围含有铁族元素和陶瓷而构成；固体电解质层，设置在所述燃料极层的周围；及空气极层，设置在所述固体电解质层的周围，燃料气体从所述燃料气体流路的一侧被供给，从设置在所述燃料气体流路的另一侧的开口部被排出，施加有膨胀速度抑制处理，用于在固体氧化物型燃料电池单电池的温度接近发电温度的高温状态下，对氧化剂气体从所述开口部流入时产生的所述燃料极层的氧化膨胀的速度进行抑制，由此即使发生伴随燃料电池的运行停止而空气向燃料极侧流入，也可以防止电解质龟裂及单电池破损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101517796A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200780034385.1
申请日：2007-09-13
Applicant: TOTO株式会社
CPC classification number: H01M8/12 , H01M8/0252 , H01M8/04201 , H01M8/243 , H01M8/2465 , H01M8/2485
Abstract: 本发明提供容易从内侧电极层取出电力且容易组装燃料芯彼此的燃料电池芯体、燃料电池芯单元以及燃料电池芯组、还有包括它们的燃料电池。本发明的燃料电池芯单元(1)包括具有内侧电极层(16)、外侧电极层(20)及贯通流路(15)的燃料电池芯(6)、和固定在燃料电池芯(6)的端部(6a、6b)上的内侧电极端子(24)以及外侧电极端子(26)。燃料电池芯(6)具有与内侧电极层(16)电气地连通的内侧电极外周面(21)和与外侧电极层(20)电气地连通的外侧电极外周面(22)。内侧电极端子(24)以及外侧电极端子(26)分别覆盖内侧电极外周面(21)以及外侧电极外周面(22)且与其电连接。内侧电极端子(24)以及外侧电极端子(26)具有与贯通流路(15)连通的连接流路(24c、26c)。
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公开(公告)号：CN102306819B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201110229751.7
申请日：2007-09-13
Applicant: TOTO株式会社
CPC classification number: H01M8/12 , H01M8/0252 , H01M8/04201 , H01M8/243 , H01M8/2465 , H01M8/2485
Abstract: 本发明提供容易从内侧电极层取出电力且容易组装燃料芯彼此的燃料电池芯体、燃料电池芯单元以及燃料电池芯组、还有包括它们的燃料电池。本发明的燃料电池芯单元(1)包括具有内侧电极层(16)、外侧电极层(20)及贯通流路(15)的燃料电池芯(6)、和固定在燃料电池芯(6)的端部(6a、6b)上的内侧电极端子(24)以及外侧电极端子(26)。燃料电池芯(6)具有与内侧电极层(16)电气地连通的内侧电极外周面(21)和与外侧电极层(20)电气地连通的外侧电极外周面(22)。内侧电极端子(24)以及外侧电极端子(26)分别覆盖内侧电极外周面(21)以及外侧电极外周面(22)且与其电连接。内侧电极端子(24)以及外侧电极端子(26)具有与贯通流路(15)连通的连接流路(24c、26c)。
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公开(公告)号：CN101558520B
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN200680056591.8
申请日：2006-10-26
Applicant: TOTO株式会社
CPC classification number: H01M8/126 , H01M4/8657 , H01M4/8885 , H01M2300/0074 , H01M2300/0094 , Y02E60/525 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供通过有效地防止各层间的反应的影响，即使在尤其大约600℃～800℃的工作温度下也具有高输出性能的固体氧化物型燃料电池。本发明提供一种固体氧化物型燃料电池，其在燃料极与空气极之间具有固体电解质层，其中，前述燃料极或空气极之一是支撑体，该燃料电池从前述支撑体侧起至少具有第一层和第二层。此外，提供一种固体氧化物型燃料电池，其特征在于，前述第一层由含铈氧化物形成，前述第二层由至少含有镧和镓的镓酸镧氧化物形成，前述第一层包含可提高前述含铈氧化物的烧结性的烧结助剂，设前述第二层的厚度为Tμm时，2＜T＜70。
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公开(公告)号：CN102306819A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110229751.7
申请日：2007-09-13
Applicant: TOTO株式会社
CPC classification number: H01M8/12 , H01M8/0252 , H01M8/04201 , H01M8/243 , H01M8/2465 , H01M8/2485
Abstract: 本发明提供容易从内侧电极层取出电力且容易组装燃料芯彼此的燃料电池芯体、燃料电池芯单元以及燃料电池芯组、还有包括它们的燃料电池。本发明的燃料电池芯单元(1)包括具有内侧电极层(16)、外侧电极层(20)及贯通流路(15)的燃料电池芯(6)、和固定在燃料电池芯(6)的端部(6a、6b)上的内侧电极端子(24)以及外侧电极端子(26)。燃料电池芯(6)具有与内侧电极层(16)电气地连通的内侧电极外周面(21)和与外侧电极层(20)电气地连通的外侧电极外周面(22)。内侧电极端子(24)以及外侧电极端子(26)分别覆盖内侧电极外周面(21)以及外侧电极外周面(22)且与其电连接。内侧电极端子(24)以及外侧电极端子(26)具有与贯通流路(15)连通的连接流路(24c、26c)。
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