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公开(公告)号：CN117885500A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410230457.5
申请日：2024-02-29
申请人： 宜昌迅达车用技术有限责任公司
发明人： 李鹏
摘要： 本发明提供了一种特种车辆驾驶窗防风护罩及使用方法，包括前窗、左侧窗、右侧窗和尾部构件；所述左侧窗和右侧窗通过铰链分别铰接在前窗的两侧，使用时，通过铰链绕转轴展开，安装在特种车辆驾驶员窗口的上方，并位于窗盖与首上甲板之间，进而将驾驶员与外界环境隔离开来，阻止外界风、雨的侵入，不使用时，能够绕转轴收拢折叠，放置在特种车辆存放箱内；防风护罩使用时通过自身配置的电源线和航空插头与整车配电柜取电，给防风护罩使用时供电。此防风罩安装在特种车辆驾驶窗口的驾驶窗盖和首上甲板之间，通过驾驶窗盖上的密封条与防风护罩上表面形成密封，防风护罩下表面通过自带密封条与首上甲板接触面形成密封。
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公开(公告)号：CN1982140A
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200510020045.6
申请日：2005-12-15
申请人： 宜昌迅达车用技术有限责任公司
发明人： 雷鸣
IPC分类号： B62D33/063
摘要： 本发明公开了一种汽车驾驶室举升设备。其主要包括一种汽车驾驶室举升、下落两用油泵，包括壳体和阀座，壳体前方设有电机，壳体内设有手动泵和电动泵，手动泵和电动泵内分别有大柱塞和小柱塞，大柱塞和小柱塞通过单向阀与换向阀连接，换向阀上装有换向杆，电机前端设有偏心轴，偏心轴与小柱塞连接，手动泵和电动泵与溢流装置连接。本装置由于采用了手动泵和电动泵共用一套换向阀，取消了减速装置，使电机可置前方，使产品结构合理，降低了生产成本，安装简单方便。
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公开(公告)号：CN107327610B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN201710576074.3
申请日：2017-07-14
申请人： 宜昌迅达车用技术有限责任公司
发明人： 游良才
IPC分类号： F16K31/04
摘要： 一种阀组的角度控制电路及阀组控制方法，包括一种阀组控制模块，该模块包括：控制盒、电机、电源，所述控制盒内设置有控制板，用于控制电机正、反转的微动开关安装在控制盒内，所述微动开关、电机与控制板连接，电机轴连接阀板轴、设有两个凸起的凸轮，随着电机的正、反转，凸轮触碰两个微动开关，完成开阀和关阀。本发明一种阀组控制模块，由微动开关决定电机旋转的角度，并能让电机断电即停。采用了磁保持继电器、微型继电器、电阻、电容、按钮开关和微动开关等器件，属于硬件控制，可靠性极高且寿命长；保证了长期稳定可靠的工作，并能通过电磁兼容实验。
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公开(公告)号：CN115159385A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210649974.7
申请日：2022-06-09
申请人： 宜昌迅达车用技术有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种工件转运装配车及使用方法，它包括底盘，所述底盘的底部安装有用于带动整个底盘行走的车桥行走系统；所述底盘的顶部通过升降系统支撑铰接有支撑架；所述支撑架的顶部通过重部导轨机构配合安装有平移托架；所述平移托架的顶部通过弧形导轨机构配合安装有旋转托架；所述底盘上配合安装有电控箱和蓄电池。此装配车能够用于工件的装配，在装配过程中能够实现工件的升降调节，并能够实现工件角度的调节，进而满足装配需要，提高了工作的装配效率。
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公开(公告)号：CN118876649A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411249853.9
申请日：2024-09-06
申请人： 宜昌迅达车用技术有限责任公司 , 内蒙古第一机械集团股份有限公司
IPC分类号： B60F3/00
摘要： 本发明提供了一种半挂式两栖救援浮箱及使用方法，包括浮箱，浮箱的中间部位安装有升降车桥，浮箱的顶部首端配置牵引臂，牵引臂能够与通用牵引车通过牵引销快速挂接、解脱，以实现常规公路的被托运；浮箱的尾部左右两侧分别配备有水上推进装置，水上推进装置通过推进液压马达驱动，进而使半挂式两栖救援浮箱在水上行驶至作业区域；浮箱的内部安装有用于提供动力的发动机和液压工作站。能够与牵引车快速挂接、解脱，具备常规公路的运输被拖运功能，同时配备水上推进装置，可使半挂式两栖救援浮箱在水上行驶至作业区域，为提高水下作业稳性，半挂式两栖救援浮箱配备前支臂和定位桩；通过此救援浮箱能够有效提高应急救援效率，控制制造成本，便于市场普及。
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公开(公告)号：CN113944770A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111241965.6
申请日：2021-10-25
申请人： 宜昌迅达车用技术有限责任公司
发明人： 桂薪星
摘要： 本发明公开了一种可变流量阀及使用方法，阀体的一端套装固定有阀壳；阀体的中心座内端面固定安装有转接座；阀体的中心座外端面固定安装有多个均布的限位螺柱，限位螺柱与阀板上弧形槽相配合；阀板与阀体上的通风孔相对转动并控制通风量的大小；阀板通过锁紧结构与转轴固定相连；转轴的另一端滑动套装在电机的主轴上并传递扭矩；电机固定在转接座上；阀板与阀壳之间安装有用于带动阀板与阀体相脱离的电磁铁装置；转轴与转接座之间安装有用于驱动其复位的复位机构。此流量阀能够实现风量的精确控制，进而实现流量的调节，而且其控制过程采用自动控制，提高了控制的精度和便捷度。
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公开(公告)号：CN104044714A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410291626.2
申请日：2014-06-26
申请人： 宜昌迅达车用技术有限责任公司
发明人： 雷鸣
IPC分类号： B63C9/26
摘要： 一种火箭式抛绳救生装置，包括抛射筒，抛射筒安装在支架上，抛射筒下部设有底封头，底封头一端与底盘相连，底封头另一端有螺纹，通过螺纹与膛压室相连；膛压室通过螺纹与抛射筒相连，飞行体安装在抛射筒中，底封头上设有对穿孔，燃气室组件插入孔中，并通过前后螺帽拧紧，在抛射筒上还设有绳头固定点。本发明提供的火箭式抛绳救生装置，由于采用推进剂的爆炸而产生的高压，增大了飞行体飞行的距离，使救援得距离由不到100M增大到3-4KM。减小救援难度，提高了救援效率；通过设置的角度盘可调整抛射角度；通过激光测距仪准确测定抛射距离。
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公开(公告)号：CN113944770B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202111241965.6
申请日：2021-10-25
申请人： 宜昌迅达车用技术有限责任公司
发明人： 桂薪星
摘要： 本发明公开了一种可变流量阀及使用方法，阀体的一端套装固定有阀壳；阀体的中心座内端面固定安装有转接座；阀体的中心座外端面固定安装有多个均布的限位螺柱，限位螺柱与阀板上弧形槽相配合；阀板与阀体上的通风孔相对转动并控制通风量的大小；阀板通过锁紧结构与转轴固定相连；转轴的另一端滑动套装在电机的主轴上并传递扭矩；电机固定在转接座上；阀板与阀壳之间安装有用于带动阀板与阀体相脱离的电磁铁装置；转轴与转接座之间安装有用于驱动其复位的复位机构。此流量阀能够实现风量的精确控制，进而实现流量的调节，而且其控制过程采用自动控制，提高了控制的精度和便捷度。
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公开(公告)号：CN107327610A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710576074.3
申请日：2017-07-14
申请人： 宜昌迅达车用技术有限责任公司
发明人： 游良才
IPC分类号： F16K31/04
CPC分类号： F16K31/046
摘要： 一种阀组控制模块，包括控制盒、电机、电源，所述控制盒内设置有控制板，用于控制电机正、反转的微动开关安装在控制盒内，所述微动开关、电机与控制板连接，电机轴连接阀板轴、设有两个凸起的凸轮，随着电机的正、反转，凸轮触碰两个微动开关，完成开阀和关阀。本发明一种阀组控制模块，由微动开关决定电机旋转的角度，并能让电机断电即停。采用了磁保持继电器、微型继电器、电阻、电容、按钮开关和微动开关等器件，属于硬件控制，可靠性极高且寿命长；保证了长期稳定可靠的工作，并能通过电磁兼容实验。
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公开(公告)号：CN104044714B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410291626.2
申请日：2014-06-26
申请人： 宜昌迅达车用技术有限责任公司
发明人： 雷鸣
IPC分类号： B63C9/26
摘要： 一种火箭式抛绳救生装置，包括抛射筒，抛射筒安装在支架上，抛射筒下部设有底封头，底封头一端与底盘相连，底封头另一端有螺纹，通过螺纹与膛压室相连；膛压室通过螺纹与抛射筒相连，飞行体安装在抛射筒中，底封头上设有对穿孔，燃气室组件插入孔中，并通过前后螺帽拧紧，在抛射筒上还设有绳头固定点。本发明提供的火箭式抛绳救生装置，由于采用推进剂的爆炸而产生的高压，增大了飞行体飞行的距离，使救援得距离由不到100M增大到3?4KM。减小救援难度，提高了救援效率；通过设置的角度盘可调整抛射角度；通过激光测距仪准确测定抛射距离。
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