一种基于引射加湿的燃料电池系统

    公开(公告)号:CN118522919A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410971388.3

    申请日:2024-07-19

    摘要: 本发明公开了一种基于引射加湿的燃料电池系统,包括电堆、氢气进料管路、第一引射器、第一湿度检测装置、加湿管路、控制阀及控制器,所述氢气进料管路的出口端与电堆连接,所述第一引射器设置于氢气进料管路上,所述第一湿度检测装置也设置于氢气进料管路上且位于第一引射器和电堆之间,所述加湿管路的出口端与第一引射器连接,所述控制阀设置于加湿管路上,所述控制器中预存有理想湿度值,且控制器分别与控制阀和第一湿度检测装置电连接。本发明能够控制燃料电池系统中氢气进料湿度,同时去除了湿空气的水分,使其可以安全进入涡轮发电机,提升了电池性能和系统的可靠性。

    一种高保水性气体扩散层和膜电极及其制备方法

    公开(公告)号:CN118099444B

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410522324.5

    申请日:2024-04-28

    摘要: 本发明涉及一种高保水性气体扩散层和膜电极及其制备方法,包括以下步骤:将多孔碳纳米片、聚四氟乙烯分散液、增稠剂以及溶剂混合,分散均匀得到微孔层浆料;将微孔层浆料涂布在疏水碳纸表面,静置使部分微孔层浆料渗入至疏水碳纸孔隙中,之后进行干燥,形成第一微孔层;在第一微孔层上再涂布一层微孔层浆料,干燥形成第二微孔层;之后进行烧结,得到气体扩散层。本发明通过使用多孔碳纳米片,迫使液态水只能从纳米片之间的大孔间隙中排出,显著延缓了液态水的排出效率,同时多孔碳纳米片中的孔结构又可以作为气体传输通道,在实现保水的同时不影响反应气体传输和电池性能。

    催化剂质子膜涂层及其制备方法、以及膜电极、燃料电池

    公开(公告)号:CN118231684A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410642734.3

    申请日:2024-05-23

    IPC分类号: H01M4/88 H01M4/86 H01M8/1004

    摘要: 本发明提供一种催化剂质子膜涂层及其制备方法、以及膜电极、燃料电池,上述制备方法包括:首先将钠型树脂加入到Pt/C催化剂的水醇分散液中,充分搅拌分散,以得到催化剂浆料,其次,将催化剂浆料涂布于PTFE膜上,常温下干燥后转移至惰性气氛烧结箱中进行热处理,以得到催化剂PTFE涂层膜,再次,将催化剂PTFE涂层膜与质子交换膜通过热压转印方式制备成催化剂质子膜转印层,最后,对催化剂质子膜转印层进行质子化处理,以得到催化剂质子膜涂层;本发明利用钠型树脂热稳定性好的特点,通过后续热处理提升了催化剂质子膜涂层中全氟磺酸树脂的结晶程度,进而有效提升抗自由基氧化腐蚀能力。