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公开(公告)号：CN118419151A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410865422.9
申请日：2024-07-01
申请人： 江西江铃专用车辆厂有限公司
IPC分类号： B62D33/02
摘要： 本发明涉及平板货箱技术领域，公开了一种轻型货车用平板货箱结构，包括：底板、前板、后板和两个侧边板，所述前板与底板的一端固定连接，所述后板与底板的另一端铰接，两个所述侧边板铰接安装在底板的两个相对的侧边，所述侧边板与前板以及侧边板与后板之间均通过锁扣件连接，所述前板内设置有两个挡板机构。本发明通过设置挡板机构，主要用于将展开后的侧边板与前板之间的空隙区域进行覆盖，在将侧边板调整至与底板顶面平齐使用时，前板的两侧被延长，使得原有的空隙区域不再产生，在侧边板顶面堆放货物时，货物得到挡板机构的支撑，而无需通过对该区域的货物进行额外加固操作，减轻了工作人员的工作量。
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公开(公告)号：CN116765218B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311076700.4
申请日：2023-08-25
申请人： 江西江铃专用车辆厂有限公司
摘要： 本发明公开了一种便于货车导流罩异形曲面加工的成型设备，具体涉及货车配件加工技术领域，包括底座，所述底座上端右侧设有上料部件，所述底座上端中部固定有龙门架，所述龙门架水平部下端固定有液压缸一，所述液压缸一输出端固定有上模部件，所述底座上端左侧固定有下料部件，所述底座上端中部固定有下模部件。本发明所述的一种便于货车导流罩异形曲面加工的成型设备，本装置通过设置的下模部件，能够避免成型后的工件卡在模具上，通过设置的放置部件可以避免成型后的工件卡在凸模块表面；通过设置的两个防卡部件可以避免成型后的工件卡在凹模块下端的加工槽内；通过设置的防卡部件，可以避免在加工时，工件卡在两个回形管表面。
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公开(公告)号：CN117104357B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311369647.7
申请日：2023-10-23
申请人： 江西江铃专用车辆厂有限公司
摘要： 本发明涉及汽车节能减排技术领域，公开了一种货车用导流罩，包括一体式封闭罩体、连接在一体式封闭罩体底部的钢骨架、设于一体式封闭罩体侧部的窗框开孔以及连接在一体式封闭罩体后壁处的罩体曲面恢复机构；所述罩体曲面恢复机构包括双向伸展组件、转动组件、直线调节组件以及曲面恢复组件；本发明于导流罩内设置了钢骨架，可于钢骨架上铺设垫体，以供驾驶员在停车过程中进行休息使用，同时在导流罩后壁处设置了罩体曲面恢复机构，其中的双向伸展组件、转动组件、直线调节组件可以驱使曲面恢复组件沿着导流罩的曲面进行移动，并紧密贴合导流罩的曲面，可以对导流罩曲面部分进行充分的清理，从而使得导流罩的曲面始终保持较好的光滑度。
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公开(公告)号：CN117048720B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311315053.8
申请日：2023-10-12
申请人： 江西江铃专用车辆厂有限公司
IPC分类号： B62D33/04
摘要： 本发明公开了一种可调节位置的车厢货柜框架，包括承重板和拉伸框，该拉伸框受到拉力进行水平方向的滑动扩张，所述拉伸框的底部固定连接有搭置板，所述搭置板的顶部与承重板固定连接，所述拉伸框的内表面滑动连接有加固组件，所述拉伸框的外表面滑动连接有承接组件，所述拉伸框的顶部滑动连接有防护组件，所述防护组件的外表面固定连接有顶板，所述防护组件远离顶板的一侧转动连接有安装组件，本发明涉及车厢货柜技术领域。该可调节位置的车厢货柜框架，承重板在拉伸框内部与搭置板相互支撑，便于增大承重板自身的承受力，避免了货物放置时直接接触货物导致货物内部残留杂质对货物造成影响，防止拉伸框装卸过程中对货柜造成损伤。
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公开(公告)号：CN116986161B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311264779.3
申请日：2023-09-28
申请人： 江西江铃专用车辆厂有限公司
摘要： 本发明公开了一种可防水的内密封式货柜后门结构，本发明涉及货柜后门技术领域，包括第一门板，所述第一门板的对侧面贴合安装有第二门板，且所述第一门板和第二门板相背离的边侧均通过铁角块铰接安装在货柜的后门框上，所述第一门板和第二门板的远边侧均焊接有铁角块，包括封锁总成，该封锁总成安装在第一门板的前端中部。该可防水的内密封式货柜后门结构，利用两根同时鼓胀的胶圈管，来将门板与后门门框之间的缝隙填充圆满，以此实现密封总成对货柜的自动密封，对货柜的自动封装，利用胶圈管鼓胀时的弹性形变，能够对缝隙的每一处进行贴合封堵，即使后门的门框发生轻微的变形，也不会影响到胶圈管对后门的正常密封功能。
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公开(公告)号：CN117048978A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311321801.3
申请日：2023-10-13
申请人： 江西江铃专用车辆厂有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于气瓶运输的箱式运输车箱体，包括防护壳和放置框，该放置框用于放置气瓶，所述放置框的外表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定连接有延伸框，延伸框的内表面转动连接有固定组件，所述放置框靠近伸缩杆的位置与防护壳固定连接，所述放置框的内腔底部滑动连接有调节组件，所述放置框远离伸缩杆的位置固定连接有承接组件，所述放置框远离承接组件的一侧转动连接有防护组件，本发明涉及气瓶运输技术领域。该用于气瓶运输的箱式运输车箱体，延伸框与放置框之间具有滑杆，使延伸框进行竖直方向的升降运动，延伸框运动时接触承接组件，避免了放置框与延伸框发生变形，进而保证了气瓶放置过程中的完整性。
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公开(公告)号：CN116691880B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310966708.1
申请日：2023-08-03
申请人： 江西江铃专用车辆厂有限公司
摘要： 本发明涉及车厢领域，提供一种甩挂式车厢，包括车厢本体，所述车厢本体上方连接有太阳能板，所述车厢本体下部连接有电控箱，所述电控箱包括控制部和储能部，所述太阳能板与所述电控箱电连接；所述车厢本体的前端设置有操作杆，所述操作杆的下端连接有车轮，所述操作杆与所述车厢本体的前端之间设置有调节组件，所述调节组件用于调节操作杆在第一工作状态和第二工作状态间切换。本发明在使用时，方便车厢本体移动时改变移动方向，这样设置无需使用额外的车头拉动车厢本体移动，车厢本体自身即可移动，大大降低了成本。
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公开(公告)号：CN116811548A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311107687.4
申请日：2023-08-31
申请人： 江西江铃专用车辆厂有限公司
IPC分类号： B60J10/244 , B60J10/80
摘要： 本发明公开了一种轻量化货车密封后门，属于货车配件技术领域，其包括：门板和门框，所述门板铰接于门框内，门框的前后两侧均设置有用于驱动门板旋转的驱动组件，门板的外侧开设有弧形槽，所述弧形槽内固定安装有密封气囊，所述门框内开设有与密封气囊适配的密封槽，所述门板的前侧固定安装有连通箱，所述连通箱的后侧连通有弯管，弯管的顶端与所述密封气囊相连通，且所述门板的前侧设置有利用上下振动和前后振动对所述连通箱充气的充气机构；所述连通箱的顶部连通有通气管，通气管的外侧活动套接有盖筒。本发明通过设置的充气机构能够同时利用路面产生的颠簸和货车的加速、减速动作对密封气囊进行充气，从而提升对货车后门的密封效果。
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公开(公告)号：CN115140202B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210872870.2
申请日：2022-07-21
申请人： 江西江铃专用车辆厂有限公司
摘要： 本发明公开了一种轻量化冷藏车结构及其制造方法，它包括高强度钢底板副车架骨架、底板、侧板、前板、门板、顶板以及厢板，高强度钢底板副车架骨架、底板、侧板、前板、门板、顶板以及厢板之间为热熔胶膜复合而成，侧板和门板的内部去除底板边梁和预埋，且内部设有注塑件，底板上的下边梁、立柱、底板上边梁与保温板进行铆接，且横梁与直梁螺栓进行连接，且直梁与车身大梁U型螺栓进行连接，并采用横梁支座连接横梁和直梁，且车头前横梁、车位后门框和直梁采用单支座连接。本发明的有益效果是：结构紧凑、降低连接节点应力集中、提高连接点的牢固性和可靠性、提高了车厢底板承载能力和可靠性。
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公开(公告)号：CN115402432A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211243788.X
申请日：2022-10-11
申请人： 江西江铃专用车辆厂有限公司
摘要： 本发明公开了一种后门分层式开启的厢式运输车，它包括运输车本体，运输车本体包括车厢，且车厢包括尾部结构以及底部结构，尾部结构包括折页门一和折页门二，折页门一和折页门二的外侧壁上设有闩锁，且折页门一和折页门二的底部上均设有格栅条。本发明的有益效果是：结构紧凑、提高车厢运输的安全性的同时能够保证能够对运输物品进行分层放置。
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