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公开(公告)号：CN118518366B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410971164.2
申请日：2024-07-19
申请人： 潍坊富源增压器有限公司
摘要： 本发明涉及涡轮增压器测试技术领域，具体涉及一种大型涡轮增压器试验台架，包括螺杆压缩机，螺杆压缩机的进气端与第四管路的第二端连接，出气端通过第一管路的与三通的第一端连接；三通的第二端通过第二管路与燃烧室的第一端连接，燃烧室的第二端通过第三管路与涡轮增压器的涡轮机壳体的进气端连接，涡轮机壳体的出气端与排气管路的第一端连接，涡轮增压器的压气机壳体的进气端安装有流量计，压气机壳体的出气端与第四管路的第一端连接，三通的第三端连接补气管路的第一端，补气管路的第二端连接空压机，燃烧室与天然气管连接。本发明可以充分利用试验增压器压气机输出的增压后空气，只需要二次增压即可实现驱动涡轮，降低耗电量80%以上。
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公开(公告)号：CN118499117B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410978323.1
申请日：2024-07-22
申请人： 潍坊富源增压器有限公司
摘要： 本发明公开了一种涡轮增压器，涉及涡轮增压技术领域，包括涡轮端与压气端，涡轮端与压气端之间安装有中间壳，中间壳内设置有滚珠轴承，滚珠轴承包括轴承外圈与轴承内圈，轴承内圈与轴承外圈之间设置有空隙，轴承内圈的外壁上环绕设置有保持架，保持架上安装有若干滚珠，轴承外圈朝向涡轮端的一端设置有固定板，固定板上设置有若干固定孔；中间壳内还设置有注油管道与集油腔，轴承外圈的侧壁上设置有注油孔与出油孔，注油管道的一端与中间壳的外壁连接。借此，本方案中的滚珠轴承通过固定板与中间壳连接，省去了传统技术中需要在滚珠轴承侧壁上开设插销孔的设计，这减少了外界杂尘进入滚珠轴承内部，导致滚珠轴承磨损速度过快的问题。
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公开(公告)号：CN118517329A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410971163.8
申请日：2024-07-19
申请人： 潍坊富源增压器有限公司
摘要： 本发明属于发动机技术领域，具体提供了一种船用涡轮增压器低速补气结构，包括电动风机、文丘里喷嘴、空滤器、涡轮增压器，电动风机的出风端与文丘里喷嘴的进气段连接，文丘里喷嘴的一端穿过空滤器前壳体中心处，文丘里喷嘴的收缩段、出气段均位于空滤器的内部，空滤器的前壳体和后壳体之间固定连接有进气网，前壳体和后壳体相对的一侧均设有若干相匹配的弧形支撑板安装槽，每组相匹配的支撑板安装槽内均卡合有弧形的支撑板，空滤器后壳体中心处设有空滤器出风口，空滤器出风口外侧后壳体上设有连接套，空滤器通过连接套上开设有卡合槽与涡轮增压器的压气机段进口位置固定连接。通过以上设置，能大幅提高涡轮增压器低速运行时的进气量。
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公开(公告)号：CN118513848A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410978313.8
申请日：2024-07-22
申请人： 潍坊富源增压器有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本发明涉及空气压缩机中间体装配技术领域，尤其是一种空气压缩机中间体用压装设备，包括台架，台架的台面上设有立柱，立柱的顶部安装有气缸一，立柱的一侧设有立板，立板的一侧滑动连接有背板，立板的下半部分一侧设有朝向背板的接近传感器一，背板的一侧滑动连接有浮板，浮板的底部一侧设有支撑板一，支撑板一的底部两侧分别安装有卡簧夹具和轴承夹具，支撑板一的顶部两侧分别设有正对卡簧夹具的接近传感器三以及正对轴承夹具的接近传感器二，台架的台面于支撑板一的下方设有用于夹持中间体的工件夹具，工件夹具的内底部设有接近传感器四。此压装设备通过气缸一提供垂直方向上的动力，通过卡簧夹具和轴承夹具实现了对中间体的高效、精准压装。
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公开(公告)号：CN118492272A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410971172.7
申请日：2024-07-19
申请人： 潍坊富源增压器有限公司
摘要： 本发明涉及涡轮壳砂芯加工技术领域，具体提供了一种涡轮壳砂芯冷芯盒模具及其制芯方法，包括上模模体和下模模体，上模模体和下模模体内部均设有容置槽，两个容置槽敞开端能够对接围合形成用于成型砂芯的容纳腔，容纳腔内配置有排气芯骨和若干支撑架，排气芯骨放置在支撑架上，若干支撑架与下模模体固定连接，排气芯骨上开设圆形凹孔，支撑架远离下模模体的一端可以插入到圆形凹孔内；排气芯骨包括内芯，内芯外壁绞合有一根麻绳与至少一根铁丝。制作出砂芯后，排气芯骨留在砂芯内，由于麻绳具备透气性，因此会在成型的砂芯内形成排气通道，后续使用砂芯进行铸造时产生的气体，可以经由此排气通道引导至芯头位置而排出。
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公开(公告)号：CN117189342A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311406269.5
申请日：2023-10-27
申请人： 潍坊富源增压器有限公司
摘要： 本发明适用于发动机涡轮增压器技术领域，提供了一种涡轮端密封结构，包括中间壳，中间壳上安装有涡轮轴和涡轮壳；涡轮轴上安装有涡轮，涡轮壳上安装有喷嘴环，涡轮壳内部安装有涡轮壳镶套；喷嘴环上安装有密封叠片，所述喷嘴环上安装有与涡轮壳镶套配合的密封叠片。密封叠片嵌设于喷嘴环上，用于减小喷嘴环与涡轮壳之间的安装空隙、减小喷嘴环和涡轮壳镶套之间的空隙，借此，保证发动机废气不易从涡轮增压器的涡轮端泄露。
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公开(公告)号：CN117128193A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311299761.7
申请日：2023-10-09
申请人： 潍坊富源增压器有限公司
摘要： 本发明适用于涡轮增压器技术领域，提供了一种涡轮增压器叶轮冷却结构，包括中间壳，所述中间壳套接有涡轮轴外部，所述中间壳包括安装壳，所述安装壳侧壁设置有冷却气嘴，所述冷却气嘴连通有冷却气道，所述冷却气道连通有环形道，所述中间壳靠近冷却气道的一端安装有密封盖板，所述密封盖板安装于涡轮轴外部，所述密封盖板周壁设置有冷却槽，所述环形道连通有冷却槽，借此，本发明通过冷却气嘴和冷却气道实现中间壳内冷空气的进入；冷却槽扩大冷空气接触面积，增强密封盖板的散热面积，进而实现压气机叶轮的散热。
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公开(公告)号：CN117054103A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311234064.3
申请日：2023-09-23
申请人： 潍坊富源增压器有限公司
摘要： 本发明涉及动力机械试验技术领域，具体提供了一种涡轮增压器试验台架，包括空气压缩机，其通过第一进气管道与燃烧室连接，燃烧室与涡轮增压器的涡轮机的进口连接，涡轮机的出口通过废气排气管与大气连通，涡轮增压器的压气机进口与第二进气管道连接，压气机的出口通过第一排气管与自循环连通管连接，自循环连通管还与第一进气管道连接，自循环连通管上设置有自循环电控阀，第一排气管的中部与第二排气管连接，第二排气管上设置有出气电控阀，出气电控阀上并联有泄压管，泄压管上设置有气动球阀。设置泄压管可以对第二排气管流通的空气进行分流，喘振现象发生时开启气动球阀，气体可以通过泄压管分流，保护增压器。
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公开(公告)号：CN116765767A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311054426.0
申请日：2023-08-22
申请人： 潍坊富源增压器有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明涉及机械部件加工领域，具体提供了一种增压器用止推套的加工方法，包括以下步骤：S1：圆棒料进行粗车加工得到粗车件，所述粗车件分为夹持部与止推套部；S2：将粗车件进行调质处理；S3：三爪卡盘装夹粗车件的夹持部，对粗车件进行精车加工，得到精车件；S4：分离夹持部与止推套部，去除止推套部的毛刺；S5：将止推套部安装在防护工装上进行防护，对止推套部进行渗氮处理；S6：设计夹具，通过夹具将止推套部安装在车床上，精车内径；S7：将止推套部压入抛光工装内，抛光止推套部的部分面。粗车并预留夹持部可以使得所有刀具在粗车与精车加工圆棒料时没有干涉，止推套部尺寸可以一次性加工成型。
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公开(公告)号：CN112761972B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110153289.0
申请日：2021-02-04
申请人： 潍坊富源增压器有限公司
IPC分类号： F04D17/12 , F04D29/051 , F04D29/056 , F04D29/42 , F04D29/58
摘要： 本发明公开了一种燃料电池用空压机，包括电机和压气机；电机包括两端开口的机壳、设置于机壳两端的端盖、两端与相应端盖转动配合连接且穿出相应端盖外的电机轴以及设置于机壳内且环绕在电机轴外的定子；压气机包括内设有空腔的压气机壳、与进气口临近的低压级压气机轮、高压级压气机轮；压气机壳的一端与第一端盖固定，另一端设有进气口，压气机壳上设有切向出气口，进气口和切向出气口均与空腔连通；两个压气机轮串联设置在伸入空腔内的电机轴上；两个级压气机轮之间的空腔内设有导流器，两个压气机轮和导流器将空腔分隔成迂回形的气流通道。本发明在保证结构紧凑的情况下、提高了压气效率和输出压力且有效确保了空压机整体的可靠性。
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