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公开(公告)号：CN109866750A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201711260771.4
申请日：2017-12-04
申请人： 长春天火汽车制造有限公司
IPC分类号： B60T13/16
摘要： 一种全地形车刹车系统，包括：由液压手刹刹车系统和液压脚刹刹车系统组成，所做的改进是：取消后车车轮现有的液压手刹刹车系统的刹车分泵或者取消现有的液压脚刹刹车系统的刹车分泵，在保留的刹车分泵与液压手刹刹车系统和液压脚刹刹车系统的刹车油管之间增设三通油管接头，三通油管接头的第一接头与刹车分泵连接，三通油管接头的第二接头和第三接头分别与液压手刹刹车系统和液压脚刹刹车系统的刹车油管连接，本发明的优点是：液压手刹刹车系统与液压脚刹刹车系统的后轮刹车可分别工作又互不影响。如遇突发状况，液压手刹刹车系统或者液压脚刹刹车系统失效状态下，两者也不会互相干扰，整体提高了全地形车刹车系统的安全性。
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公开(公告)号：CN107972733A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711399094.4
申请日：2017-12-22
申请人： 长春天火汽车制造有限公司
IPC分类号： B62D7/14 , B62D6/00 , B62D5/04 , B62D101/00 , B62D113/00
摘要： 本发明涉及一种汽车工程技术领域的控制系统，具体涉及一种全地形车后轮随动转向机构，该机构包括：设置在方向盘上的方向盘转向传感器，设置在全地形车底盘上的车速传感器，设置在后轮上方的全地形车底盘上的后轮转向执行机构，后轮主动转向控制系统，后轮转向执行机构包括：壳体、分别设置在壳体内部的电机、电机伸出的输出轴、设置在电机输出轴上的齿轮，与齿轮啮合的齿条，设置在齿条两端的杆端关节轴头，与杆端关节轴头连接的转向拉杆，本发明的优点是：改善驾驶员驾驶特性，增强车辆的操纵稳定性。根据全地形车的运行参数，使后轮转向执行机构实时改变后轮转向角，实现精度控制后轮的随动转向。
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公开(公告)号：CN107413036A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710914024.1
申请日：2017-09-30
申请人： 长春天火汽车制造有限公司
摘要： 本发明属于运动器材技术领域，具体涉及一种电驱动滑冰橇，该滑冰橇包括：滑冰橇车架、安装在滑冰橇车架底部用于在冰面上滑行的滑动部件，其特征是：在滑冰橇车架的前梁架上安装有转向架机构，在转向架机构上安装有行走驱动机构和电源装置，在行走驱动机构和滑冰橇车架上安装有制动装置，在滑冰橇车架上安装有控制转向架机构、行走驱动机构、制动装置和电源装置的控制摇杆；本发明的优点是：在前梁架上设置转向架机构和行走驱动机构实现了机械运动的方式驱动滑冰橇，突破了传统滑冰橇需要人工滑动才能实现运动的不足，在采用电动驱动滑冰橇的基础上，还保留了传统滑冰橇在冰面上滑行的乐趣。
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公开(公告)号：CN108579951A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810456587.5
申请日：2018-05-14
申请人： 长春天火汽车制造有限公司
IPC分类号： B02C18/14
摘要： 一种塑型油泥重复利用切碎机，用于塑型油泥再次利用前油泥模型的切碎，包括：机架、安装在机架上的转动刀筒、安装在机架上的刀筒驱动电动机，安装在机架上的操控箱、安装在机架上罩住部分刀筒圆周面的投料斗、安装在机架上刀筒敞口一侧下方的倾斜碎料导出槽或导出板。所述的刀筒为一端敞口、一端有底的圆柱筒，圆柱筒的筒底圆心位置固定转轴。刀筒的圆周面冲压出或者装配上多个切削刀片，切削刀片在刀筒圆周面上多行列分布，刀筒壁与每个切削刀片对应位置为透孔。本发明的积极效果是：能轻便、高效率的将用过的形成大体积的油泥块切成碎料，为重新制作油泥料坯完成备料。比用人工切碎提高功效数十倍。解决梁价格不菲的油泥再利用的难题。
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公开(公告)号：CN109755768A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711084730.4
申请日：2017-11-07
申请人： 长春天火汽车制造有限公司
IPC分类号： H01R4/2406 , H01R4/28 , G01R1/04 , G01R31/02
摘要： 本发明涉及汽车线束领域，具体涉及一种线夹式取信号装置，该装置包括：上夹持部和下夹持部，所述上夹持部的一端与所述下夹持部的一端铰接，所述上夹持部的另一端的内侧壁上设有齿牙，所述下夹持部的另一端设有齿牙，所述内侧壁上的齿牙与下夹持部上的齿牙方向相反并相互齿合，所述上夹持部的下端面设有突起部，所述突起部上设有卡接槽，所述下夹持部的上端面设有凹陷部，所述凹陷部内设有金属插针，本发明的优点是：通过上夹持部和下夹持部将线束快速加紧固定，在通过金属插针刺破线束的绝缘皮对线束内部的金属导线进行信号检查，使得在对线束接触过程中对线束绝缘皮的破坏可以忽略不计。
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公开(公告)号：CN108331898A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810208820.8
申请日：2018-03-14
申请人： 长春天火汽车制造有限公司
摘要： 超越离合器式电控限滑差速驱动桥，包括驱动桥壳体、在驱动桥壳体内的主动伞齿轮和从动伞齿轮，组合在从动伞齿轮上的超越离合电控限滑差速机构；超越离合电控限滑差速机构包括：有轴心孔的从动齿轮轴，用保持架安装在从动齿轮轴心孔中的两组滚柱，滚柱围成的圆周两个对称设置的内花键台、保持架一端的环形导磁材料保持架驱动爪、驱动爪安装台、驱动爪回位弹簧圈、装配在驱动爪背向保持架一侧有安装在壳体上的电磁铁；本发明的积极效果是：实现了两个内花键台在没有转动力矩作用和有转动力矩作用两种状态下的差速转动。主动控制差速的锁止时机，可以实现正向行驶与倒车的双向楔紧，二驱、四驱切换方便、灵活、减轻了顿挫感。
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公开(公告)号：CN208858891U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201820347166.4
申请日：2018-03-14
申请人： 长春天火汽车制造有限公司
摘要： 超越离合器式电控限滑差速驱动桥，包括驱动桥壳体、在驱动桥壳体内的主动伞齿轮和从动伞齿轮，组合在从动伞齿轮上的超越离合电控限滑差速机构；超越离合电控限滑差速机构包括：有轴心孔的从动齿轮轴，用保持架安装在从动齿轮轴心孔中的两组滚柱，滚柱围成的圆周两个对称设置的内花键台、保持架一端的环形导磁材料保持架驱动爪、驱动爪安装台、驱动爪回位弹簧圈、装配在驱动爪背向保持架一侧有安装在壳体上的电磁铁；本实用新型的积极效果是：实现了两个内花键台在没有转动力矩作用和有转动力矩作用两种状态下的差速转动。主动控制差速的锁止时机，可以实现正向行驶与倒车的双向楔紧，二驱、四驱切换方便、灵活、减轻了顿挫感。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207843061U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721816691.8
申请日：2017-12-22
申请人： 长春天火汽车制造有限公司
IPC分类号： B62D7/18
摘要： 本实用新型涉及一种全地形车用转向节，具体涉及一种连接加强臂中空拼焊式转向节，该转向节包括：上叉臂安装座、转向拉杆安装座、下叉臂安装座、花键毂安装座，花键毂安装座的两侧设置有凸起部，所述上叉臂安装座通过上叉臂安装框架焊接在花键毂安装座的一侧的凸起部上，所述下叉臂安装座通过下叉臂安装框架焊接在花键毂安装座的另一侧的凸起部上，所述转向拉杆安装座通过转向拉杆安装框架安装在上端的端面上，本实用新型的优点是本实用新型适用于小批量生产，无需繁杂、笨重的生产设备，减少了生产投入，增加了产品精度，并且满足转向节的刚度要求。
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公开(公告)号：CN207725383U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721809286.3
申请日：2017-12-22
申请人： 长春天火汽车制造有限公司
摘要： 一种全地形车双泵式刹车制动系统，包括：刹车油壶、与刹车油壶连接的前轮刹车油管和后轮刹车油管、与前轮刹车油管和后轮刹车油管连接的前轮刹车分泵和后轮刹车分泵，在前轮刹车油管上设置有用于控制刹车油在前轮刹车油管内运动的前轮液压刹车油泵、连杆器，连杆器与制动平衡杆固连，制动平衡杆铰接在刹车踏板上，刹车踏板通过制动平衡杆带动所述前轮液压刹车油泵和后轮液压刹车油泵伸出的活塞杆前后运动，本实用新型的优点是：采用双泵分压的作用，避免了在特殊情况下一个刹车油泵失灵的问题，并且能在最短的时间内采取有效的制动效果，提升了整车的制动性能，提高了驾驶员的安全系数。
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公开(公告)号：CN207477934U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721274514.1
申请日：2017-09-30
申请人： 长春天火汽车制造有限公司
摘要： 本实用新型属于运动器材技术领域，具体涉及一种电驱动滑冰橇，该滑冰橇包括：滑冰橇车架、安装在滑冰橇车架底部用于在冰面上滑行的滑动部件，其特征是：在滑冰橇车架的前梁架上安装有转向架机构，在转向架机构上安装有行走驱动机构和电源装置，在行走驱动机构和滑冰橇车架上安装有制动装置，在滑冰橇车架上安装有控制转向架机构、行走驱动机构、制动装置和电源装置的控制摇杆；本实用新型的优点是：在前梁架上设置转向架机构和行走驱动机构实现了机械运动的方式驱动滑冰橇，突破了传统滑冰橇需要人工滑动才能实现运动的不足，在采用电动驱动滑冰橇的基础上，还保留了传统滑冰橇在冰面上滑行的乐趣。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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