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公开(公告)号：CN108263480B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201611251394.3
申请日：2016-12-30
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D21/20
摘要： 本发明提出一种自卸半挂车车架以及安装该车架的自卸半挂车。该车架用于安装靠物料自身重力卸料的箱体，箱体四周下部为斜坡面，该车架包括前车架、后车架、抗扭支撑机构以及框式支架；前车架和后车架分别为框架形结构，前车架和后车架之间固定连接箱体；抗扭支撑机构能分别与箱体前端侧面及后端侧面贴合；框式支架分别安装于前车架与后车架，通过框式支架支撑箱体，框式支架具有上端和下端，上端与抗扭支撑连接，下端与前车架和后车架连接，抗扭支撑机构的水平方向尺寸大于框式支架在该水平方向的尺寸。该车架在减轻车架重量的同时提高了箱体的抗变形能力和抗扭强度，为客户运输带来更高效益。
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公开(公告)号：CN113524086B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202110761031.9
申请日：2021-07-06
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种厢体合装设备，包括底架支撑定位机构、一对固定架和两组侧厢定位机构；所述底架支撑定位机构安装在一对固定架之间的底部，两组侧厢定位机构安装在一对固定架的顶部，一对固定架之间的区域为厢体合装区；所述底架支撑定位机构包括底架支撑机构和底架定位机构，底架支撑机构用于支撑厢体和控制支撑高度，底架定位机构用于底架和侧厢底部的定位，侧厢定位机构用于侧厢顶部的定位，该厢体合装设备解决了厢体合装过程中的底板和侧厢的定位精度的控制问题。
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公开(公告)号：CN109955836B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201711418166.5
申请日：2017-12-25
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60S9/20
摘要： 本发明提供了一种侧翻自卸半挂车及其自救装置，该自救装置包括：连接架和自救油缸。连接架具有安装端和调节端，所述安装端活动连接于车架的底部，且所述连接架能够通过所述安装端沿车架左右两侧摆动；自救油缸的一端与所述连接架的调节端活动连接，以使得所述自救油缸能够绕所述调节端摆动至朝车架后方倾斜，且所述自救油缸在朝车架后方倾斜触及地面时其伸缩杆能够伸出以向所述车架提供一向前的推力，从而起到助推挂车前进的作用，解决了半挂车侧翻卸完货轮胎被货物掩埋后难以前行的问题。同时，在卸货过程中，自救油缸能够竖直支撑于底面后继续举升，为半挂车卸货提供助力。
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公开(公告)号：CN107745666B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201711167582.2
申请日：2017-11-21
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/273
摘要： 本发明提供了一种多向启闭自卸车尾板以及具有该尾板的自卸车，包括尾板框和设置在尾板框内的尾板门，所述尾板框包括第一竖向梁、第二竖向梁以及连接第一竖向梁底端和第二竖向梁底端的横向梁，所述第一竖向梁顶端和所述第二竖向梁顶端均设置有前后启闭挂钩，所述横向梁上设置有底部锁紧机构；所述尾板门与所述第二竖向梁的外侧270°旋转铰接，所述尾板门与所述第一竖向梁之间设置有锁紧机构。其具有设计科学、适应性强、卸货效率高、开启方式多样的优点。
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公开(公告)号：CN115782494A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211692406.1
申请日：2022-12-28
IPC分类号： B60G17/00
摘要： 本发明提供了一种车桥提升装置及运输车辆。车桥提升装置用于与牵引车配合而实现运输车辆的车桥的提升，牵引车包括用于装载液压油的油箱、与油箱连接的油泵，以及与油泵连接的取力器。车桥提升装置包括提升油缸、控制件以及连接件。提升油缸包括固定于车架上的缸体以及设置于缸体内的活塞杆，活塞杆竖向延伸且活塞杆能够相对于缸体伸缩；控制件与取力器连接，而能够控制取力器工作，进而带动油泵将油箱内的液压油泵至提升油缸的缸体内；连接件连接活塞杆与车桥；其中，液压油进入或退出缸体，使活塞杆上下移动，而带动连接件升降，进而提升车桥。本发明中的液压驱动相较于压缩空气驱动，稳定性能更好。
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公开(公告)号：CN113681161A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110852088.X
申请日：2021-07-27
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种半挂车底板激光焊接设备，包括一对床身轨道和设置在所述床身轨道之间的一对小车轨道；所述小车轨道上滑动设置有用于支撑半挂车底板和车架的物流小车；所述床身轨道上滑动设置有一对行走端梁，两个所述行走端梁之间分别设置有焊接龙门梁和用于固定压紧半挂车底板的升降压紧机构；所述焊接龙门梁上设置有能够水平运动和上下升降的焊接头系统，所述焊接头系统上设置有用于随动压紧半挂车底板的柔性压轮。该半挂车底板激光焊接设备缩小了半挂车底板与车架的间隙，实现激光自熔穿透焊接，焊接过程中不需要再对车架和底板进行翻转操作，降低了劳动强度，提高了生产安全性。
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公开(公告)号：CN111114644A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010058951.X
申请日：2020-01-19
摘要： 本发明提出一种挂车车架及具有该车架的挂车。其中，挂车车架包括架体、两条边梁、前端梁和后端梁以及多个接口。两条边梁分别设于架体的两侧。前端梁和后端梁分别设于架体的前端和后端。多个接口分别设于两条边梁、前端梁和后端梁。其中，接口适配于多个挂车上装的连接，挂车车架被配置为通过接口选择性地且可拆装地与多个挂车上装的其中之一装配。通过上述设计，本发明提出的挂车车架能够克服现有技术的上述技术问题，实现供多种挂车上装装配的挂车车架的统一设计，满足模块化设计需求，并能实现底架提前预制，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN110588559A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910870169.5
申请日：2019-09-16
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60R19/56
摘要： 本发明提供一种装配式半挂车后防护网结构和装配方法，它包括后防护横撑、至少两个后防护立撑和腹板连接板，各后防护立撑的底端焊接在后防护横撑的上表面，所述后防护立撑为U形槽结构，所述腹板连接板的其中一侧固定在所述后防护立撑的U形槽的槽底，所述腹板连接板上设置有若干腹板连接孔。该装配式半挂车后防护网结构具有模块化制造、更换高效简单、装配效率高、适应性好、可分拆运输的优点，该装配方法具有适应性强、安装精度高的优点。
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公开(公告)号：CN110539600A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201810534272.8
申请日：2018-05-29
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B60G11/10
摘要： 本发明提供一种半挂车抗扭机构的支架加固装置及半挂车抗扭机构，半挂车抗扭机构包括支架立板、下翼板、平衡臂，支架加固装置包括支架加固件，设置于支架立板的两侧，支架立板的同一侧设置有两个支架加固件，支架加固件的一侧边与下翼板连接，支架加固件的另一侧边与支架立板连接；其中，同一侧设置的两个支架加固件的间隔距离大于平衡臂的宽度。相对于现有技术的支架加固盒，本发明提供的支架加固装置能够通过一侧设置的两个支架加固件的间隔距离大于平衡臂的宽度，从而满足看平衡臂与支架加固件不干涉的需求，同时对支架起到加强的作用。
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公开(公告)号：CN108974127A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710406543.7
申请日：2017-06-02
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本发明揭示了一种半挂车车架、罐式半挂车及罐式运输车，该半挂车车架包括：前段车架，用于安装牵引装置；中段车架，与所述前段车架断开，且所述中段车架和所述前段车架间隔预定的断开长度；后段车架，与所述中段车架连接，并从与所述中段车架的连接处一直延伸至所述半挂车车架的尾部。罐式半挂车及罐式运输车包括上述所述的半挂车车架。本发明通过将半挂车车架分成三段，且前段车架和中段车架相互断开，彼此间隔预定的断开长度，因此减轻了半挂车车架的自重，同时也减轻的罐式半挂车及罐式运输车的重量。
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