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公开(公告)号:CN107630987A
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201710455375.0
申请日:2017-06-16
申请人: 迪尔公司
CPC分类号: F16H3/725 , A01D46/085 , A01D69/002 , A01D69/005 , A01D69/02 , A01D69/06 , B60K25/02 , B60K2025/022 , B60K2025/024 , B60Y2200/22 , F16H3/72 , F16H3/724
摘要: 本发明涉及用于工作车辆传动系统的变速器。高效率工作车辆传动系统包含具有套准双行星构造的变速器。该工作车辆传动系统包括:发动机;辅助动力输出(PTO)轴,所述辅助PTO轴联接到所述发动机并且当被所述发动机驱动时能围绕主动力路径轴线旋转;以及变速器组件。所述变速器组件包括变速器马达和变速器齿轮箱。所述变速器齿轮箱包含与所述变速器马达和所述辅助PTO轴联接的行星齿轮系统。所述行星齿轮系统能围绕与所述主动力路径轴线同轴的行星轴线旋转。
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公开(公告)号:CN107878192A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201710762795.3
申请日:2017-08-30
申请人: 迪尔公司
CPC分类号: B60K17/28 , A01D45/10 , A01D69/005 , A01D69/025 , B60K6/26 , B60K6/405 , B60K8/00 , B60K25/02 , B60K2025/022 , B60K2025/065 , B60Y2200/222 , B60Y2200/411 , B60Y2400/73 , F16H1/46 , F16H57/082 , Y10S903/906 , Y10S903/952 , B60K25/06 , B60K17/08
摘要: 本发明涉及用于作业车辆的液电驱动装置,尤其是涉及一种用于作业车辆的液电驱动器组件,其具有液压泵驱动器,该液压泵驱动器包括:歧管壳体;动力输入接口,该动力输入接口被构造成与原动机联接以接收旋转输入动力;以及多个动力输出接口,所述多个动力输出接口联接至动力输入接口以便以第一驱动速度机械地传输来自于原动机的旋转输入动力。至少一个液压泵安装至动力输出接口中的至少一个动力输出接口以由来自于原动机的旋转输入动力驱动。至少一个发电机联接至动力输出接口中的至少一个动力输出接口以由来自于原动机的旋转输入动力驱动。所述至少一个发电机被构造成将来自于原动机的旋转输入动力转换成电动力。
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公开(公告)号:CN107627840A
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201710455374.6
申请日:2017-06-16
申请人: 迪尔公司
CPC分类号: F16H3/725 , A01D46/081 , A01D46/085 , A01D69/002 , A01D69/005 , A01D69/06 , B60K6/00 , B60K6/48 , B60K17/28 , B60K2006/4808 , B60K2006/4825 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/11 , B60W2300/17 , B60Y2200/22 , F16H3/724
摘要: 本发明涉及用于工作车辆传动系统的变速器。提供了包含变速器组件的高效率工作车辆传动系统。在一个实施方式中,该工作车辆传动系统包括发动机、变速器组件和辅助动力输出(PTO)轴,所述辅助PTO轴联接到所述发动机并且当被所述发动机驱动时能围绕主动力路径轴线旋转。所述变速器组件又包括变速器马达和变速器齿轮箱。所述变速器齿轮箱包含与所述变速器马达和所述辅助PTO轴联接的行星齿轮系统。所述行星齿轮系统能围绕基本上平行于所述主动力路径轴线并从所述主动力路径轴线偏移的行星轴线旋转。
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