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公开(公告)号：CN104689554A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510117786.X
申请日：2015-03-17
申请人： 常州爱尔威智能科技有限公司
发明人： 不公告发明人
CPC分类号： A63C17/011 , A63C17/0093 , A63C17/04
摘要： 本发明公开了一种电动滑板车，包括车架、安装于车架上的转动装置、安装于所述转动装置上且可通过转动装置相对车架转动的踏板、安装于车架两端的车轮、为车轮提供能量的电源、控制系统，所述转动装置上设置有用以采集踏板的转动信息传送至控制系统从而控制电动滑板车的传感器。本发明的电动滑板车只需用户踩踏踏板使踏板活动来控制运行，无需遥控器或设置扶手，不仅用户的双手可以解放出来，也提高了滑行的体验感和趣味性。
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公开(公告)号：CN107485845A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710773942.7
申请日：2017-08-31
申请人： 宁德师范学院
CPC分类号： A63C17/01 , A63C17/011 , A63C17/12 , A63C2203/12 , A63C2203/22
摘要： 本发明提供一种可分离式智能平板小车，包括两个平板车、连接件以及遥控装置；平板车包括承载面板、驱动装置、转向装置、供能装置以及连接装置；驱动装置、供能装置以及转向装置设于承载面板下表面；供能装置设于驱动装置与转向装置之间；连接装置设于两个承载面板的相对一侧；连接装置包括活动杆、活动杆固定座以及连接件，活动杆固定座包括第一连接板、第二连接板，第一连接板以及第二连接板分别垂直设于承载面板的下表面且相互正对设置；活动杆的一端分别通过第一铰接轴与第一连接板、第二连接板相铰接，活动杆的另一端开有凹槽，凹槽内设有若干可拆卸的第二铰接轴，连接件通过若干第二铰接轴竖直设于凹槽内。
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公开(公告)号：CN107080936A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710459934.5
申请日：2017-06-17
申请人： 林龙辉
发明人： 林龙辉
CPC分类号： A63C17/014 , A63C17/0073 , A63C17/011 , A63C17/12
摘要： 本发明公开一种动力结构。所述动力结构包括承力件、及分别活动地设于所述承力件左右两侧的两个滑轮排，所述两个滑轮排沿所述承力件的移动方向呈外八字型设置，且每一所述滑轮排包括同步移动的至少两个滑轮；在使用时，在所述承力件对应所述滑轮排的位置施力，使得所述承力件推动相对应的所述滑轮排抵接地面并从所述承力件的内侧向外侧移动，进而通过所述地面对所述滑轮排的作用力驱动所述承力件移动。本发明的有益效果是：所述动力结构具有结构简单等优点，而且如果应用于地面或冰面的滑板车和滑板、及水面滑板等玩具产品，可以提高玩具的趣味性。本发明还公开一种重心滑板。
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公开(公告)号：CN104511151B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310468747.5
申请日：2013-10-08
申请人： 吴凤松
CPC分类号： A63C17/12 , A63C17/011 , A63C17/014 , A63C17/015 , A63C17/14 , A63C17/26 , A63C2203/12 , A63C2203/20 , A63C2203/22 , A63C2203/40
摘要： 本发明提供一种分体式电动滑板，它包括滑动主板、滑动副板；所述滑动主板的下部安装有前后排列的转向轮、驱动轮、电池组件，所述驱动轮内装有驱动电机，所述转向轮通过转向支架与所述滑动主板相连接；所述滑动副板的下部中间位置装配有辅助轮，所述滑动副板下部与所述转向支架通过横梁固定连接。该滑板可以通过所述滑动副板带动所述滑动主板下面的转向轮转动来进行转向，使用双脚就可实现自前进时的转向，转向控制简单，转向角度大。该分体式电动滑板结构简单，重量较轻，体积小方便携带；在人流多的地方也可以方便大角度转向。
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公开(公告)号：CN103933725A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410057253.2
申请日：2014-02-20
申请人： 宁波悦祥机械制造有限公司
发明人： 刘君
IPC分类号： A63C17/02
CPC分类号： A63C17/011 , A63C17/10
摘要： 本发明公开了一种越野滑板，包括脚踏板，所述脚踏板下方前后两侧分别设有一转向架，所述转向架上连接有履带总成，所述履带总成包括滚轮支架、滚轮组及履带，所述滚轮组至少包括两个沿脚踏板众向平行设置的滚轮，所述滚轮组连接于滚轮支架的滚轴上，所述履带呈环状张紧于两个最外侧的滚轮外轮缘上。本发明的履带总成增大了越野滑板与地面之间的接触面积，使得其可以在草地、雪地或沙滩上滑行不会陷入地面，使得该越野滑板可使用的场地范围更大，不再仅仅限于光滑硬地面，大大的提高了其使用场地范围，并提高了使用过程中的运动效果及趣味性。
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公开(公告)号：CN108290069B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201680063371.1
申请日：2016-10-04
申请人： 姜仁泰
发明人： 姜仁泰
CPC分类号： A63C17/12 , A63C17/0006 , A63C17/011 , A63C17/015 , A63C17/017 , A63C17/26 , A63C2203/52
摘要： 本发明涉及如下的能够自行提供推动力的滑板：在将双脚全部放在滑板本体上部的脚板的状态下，通过反复进行张开双脚及合拢双脚的动作来使滑板移动，减少安全事故危险并在使用过程中便于保持重心，提高移动速度并可根据需要来在使用滑板的过程中将滑板的移动方向转换为相反方向。
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公开(公告)号：CN105142971B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201480016210.8
申请日：2014-03-03
申请人： 阿克斯帕克斯莱柏公司
发明人： D·格雷戈里·亨德森
CPC分类号： H02N15/00 , A63C17/011 , A63C2203/12 , B60L11/02 , B60L11/1803 , B60L13/04 , B60L15/002 , B60L15/20 , B60L2200/10 , H02K7/09 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： 描述了一种磁性提升装置。磁性提升装置可以被配置为使用移动磁场在装置下导电衬底中产生涡电流效应以产生磁性提升。在一个实施例中，通过由发动机驱动的具有永磁体排列的转子可以产生移动磁场。在操作中，转子可以从静止加速转动到高于阈值速度，其使得磁性提升装置从导电衬底上升，在自由飞行中悬浮就位且从一个位置移动到另一个位置。在自由飞行时，磁性提升装置可以用于运载有效负载，例如人。
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公开(公告)号：CN105641906A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610006452.X
申请日：2016-01-06
申请人： 蒋孝富
发明人： 蒋孝富
CPC分类号： A63C17/011 , A63C17/12 , A63C17/14
摘要： 本发明提供一种基于人体倾斜姿态控制滑板车的方法以及滑板车，设置感应器获取人体在滑板车以及滑板车的当前站立姿态信息通过控制系统控制滑板车产生相应的加速、减速、左转、右转以及匀速的行驶状态。本发明通过感应人体在滑板车上的站立姿态控制滑板车，在达到解放双手的同时降低滑板车的操作难度并保障操作的安全。
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公开(公告)号：CN105381593A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201511009587.3
申请日：2015-12-29
申请人： 程恩广
发明人： 程恩广
CPC分类号： A63C17/011 , A63C17/0006 , A63C17/12
摘要： 本发明属于运动机械领域，涉及一种重力感应滑板车，包括：一个滑板面；控制机构，控制滑板车的速度与方向；两个电机轮，对称设置在滑板面底面的前端；两个万向轮，对称设置在滑板面底面的后端，控制机构包括重力传感器与一个微控制器。本发明外型美观、滑行平稳、动力集中、性能稳定、效率高、滑行速度快、距离远，克服了滑板车难以携带的困难，在很大程度上提高了使用舒适性。
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公开(公告)号：CN104941169A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510231286.9
申请日：2015-05-08
申请人： 李祥
发明人： 李祥
IPC分类号： A63C17/04
CPC分类号： A63C17/011 , A63C17/014
摘要： 本发明提供了一种两轮滑板，包括踏板，踏板下部安装轮架，轮架上安装轮毂电机，踏板内安装电机调速器，电机调速器上安装转动盘，踏板底部安装万向轮，踏板内安装电机控制器和蓄电池，蓄电池、电机调速器、轮毂电机和电机控制器通过导线连接，蓄电池为轮毂电机供电，电机调速器通过电机控制器调整轮毂电机转速。本发明还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
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