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公开(公告)号：CN103118752A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201180037959.7
申请日：2011-07-19
申请人： 阿姆西斯娱乐系统电子有限公司
发明人： 彼得·普拉策
IPC分类号： A63H18/02
CPC分类号： A63H18/16 , A63H18/026
摘要： 本发明涉及一种用于检测、监控和/或控制优选多车道的赛道上的多辆赛车的装置，该装置具有至少一个传感器单元，该至少一个传感器单元被安排成埋头在行车道表面的下方。根据本发明，该至少一个传感器单元被安装在一个引导元件上，该引导元件可以从该行车道的侧边缘相对于该行车道在横向方向上被插入到一个接收空间中。在此背景下，线缆、管线或类似物可以与该至少一个传感器单元预先组装成一个完整的状态，并且可以与该引导元件一起从侧面插入该行车道下方，其结果是，一旦该传感器就位，则不存在对任何分离的线缆敷设或甚至对线缆连接器的需要。
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公开(公告)号：CN100450571C
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN02829922.1
申请日：2002-10-22
申请人： 温克勒国际股份有限公司
发明人： 路易斯·M.·阿诺曼莱萨 , 伊格纳西奥·多明格加西亚 , 拉菲尔·奥蒂兹昂特利亚 , 安德莱斯·洛佩兹塞兹
摘要： 本发明涉及电动玩具车的控制系统和方法。本发明适合于利用控制单元控制的车辆，车辆是由微电极激励并在包含导向槽的轨道上运动，导向槽的侧面是导电轨道。此外，每个车辆配置动态电流收集器和包含导向凸缘的导向组件，导向凸缘使车辆保持在轨道上。本发明系统包括：发射控制装置，它与上述控制单元相关，为的是发射控制车辆运行的数字波形式信号；控制装置，它接收上述信号并安装在车内；和连接到所述接收装置的激励装置。按照本发明，信号至少加在一个导电轨道上，它可以被配备各自接收器的至少两个车辆暂时分享。
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公开(公告)号：CN100402119C
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN02829954.X
申请日：2002-10-22
申请人： 温克勒国际股份有限公司
发明人： L·M·阿尔瑙曼雷萨
IPC分类号： A63H18/16
CPC分类号： A63H19/32 , A63H18/025 , A63H18/16
摘要： 本发明涉及用在玩具车组件中的导向装置的转向系统。本发明包括由导向装置限定的轨道和至少一辆带有导向随动件装置的车辆，所述导向随动件用于沿所述轨道前进。根据本发明，上述导向装置内的分岔点(7)包括第一和第二分支(2a，2b)以及道岔点(9)，道岔点(9)可以在第一位置和第二位置之间移动，以迫使随动件分别沿第一和第二分支(2a，2b)前进。道岔点(9)包括具有一个接触端的的臂状物(11)，接触端位于道岔点(9)的上游，并且在随动件(4)到达道岔点(9)之前，为了让道岔点(9)在第一位置和第二位置之间移动，接触端还受到与车辆相连的活动元件的推动。本发明还包括一个控制系统，用于远距离驱动车辆的所述活动元件。
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公开(公告)号：CN1657127A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN200410103144.6
申请日：2004-12-31
申请人： 设计圈有限公司
发明人： 约翰·西纳斯
IPC分类号： A63H18/08
CPC分类号： A63H18/16 , A63H18/023
摘要： 本发明提供改进的玩具轨道和玩具车。所述玩具轨道包括用于引导玩具车沿着预定路径运动的导槽和用于在所述玩具车接近导槽汇接段时方便玩具车从多个导槽中选择一条导槽的坡道装置，多条导槽在所述导槽汇接段处包括主导槽和从所述主导槽中分叉出的转向导槽，所述坡道装置设置在所述主导槽上并靠近所述导槽汇接段，所述导槽汇接段包括转向导槽汇接段引导壁部分，该引导壁部分在所述导槽汇接段处形成部分所述转向导槽，所述转向导槽汇接段引导壁部分的高度小于位于所述导槽汇接段外侧的标准导槽的导槽壁的标准高度。本发明还提供包括玩具车和轨道组件的玩具组件，其中玩家可以使玩具车在靠近导槽的汇接段时选择多个导槽中的一个。
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公开(公告)号：CN103118752B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201180037959.7
申请日：2011-07-19
申请人： 阿姆西斯娱乐系统电子有限公司
发明人： 彼得·普拉策
IPC分类号： A63H18/02
CPC分类号： A63H18/16 , A63H18/026
摘要： 本发明涉及一种用于检测、监控和/或控制优选多车道的赛道上的多辆赛车的装置，该装置具有至少一个传感器单元，该至少一个传感器单元被安排成埋头在行车道表面的下方。根据本发明，该至少一个传感器单元被安装在一个引导元件上，该引导元件可以从该行车道的侧边缘相对于该行车道在横向方向上被插入到一个接收空间中。在此背景下，线缆、管线或类似物可以与该至少一个传感器单元预先组装成一个完整的状态，并且可以与该引导元件一起从侧面插入该行车道下方，其结果是，一旦该传感器就位，则不存在对任何分离的线缆敷设或甚至对线缆连接器的需要。
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公开(公告)号：CN105617678A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610125077.0
申请日：2016-03-04
CPC分类号： A63H18/00 , A63H18/026 , A63H18/14 , A63H18/16
摘要： 本发明提供了一种玩具赛车比赛变轨系统和变轨方法，通过设置的变轨装置控制跑道从常规跑道变换为变轨跑道，从而在玩具赛车比赛过程中，使得玩具赛车可以根据选手的指令在变轨后的车道上行驶，从而进行变道超车，而且提高了玩具赛车比赛过程中趣味性，进一步提高了玩具赛车比赛的过程中选手的参与程度。
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公开(公告)号：CN105597330A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201511025004.6
申请日：2011-07-19
申请人： 驰那实业有限公司
IPC分类号： A63H17/395 , A63H18/16
CPC分类号： A63H18/02 , A63F9/143 , A63H17/395 , A63H18/16 , G05D1/0244 , G05D1/0272 , G05D2201/0214
摘要： 本申请涉及赛车游戏。描述了用于控制车辆在跑道上的位置以便提供无槽赛车游戏的方法和装置。该方法涉及在初级反馈环路内产生车辆的转向伺服系统的第一输入信号，以便最小化通过比较车辆在跑道上的被测横向位置和其期望位置而产生的误差信号。该方法还包括在二次反馈环路内产生转向伺服系统的第二输入信号，以便最小化所测量的车辆在跑道上的取向的角度。发现在二次反馈环路的响应率(Klf2)被设置成等于转向伺服系统的响应率(Kss)的倒数时对车辆在跑道上的稳定性是有利的。
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公开(公告)号：CN103285597A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310058273.7
申请日：2013-02-25
申请人： 美泰有限公司
CPC分类号： A63H18/023 , A63H18/02 , A63H18/026 , A63H18/16
摘要： 本发明公开了一种具有识别能力的玩具。该玩具包括具有至少一个反射表面的玩具车。提供了具有玩具车导向路径的玩具轨道。玩具车识别系统被耦接至该玩具轨道的至少一部分上。该识别系统包括光源，该光源被布置成将其发出的光引导向至少一个反射表面。多个光传感器，分别被布置成接收从该至少一个反射表面反射的发出的光。控制器被电耦接至多个光传感器，该控制器具有处理器，该处理器响应于可执行计算机指令，用于响应于从多个光传感器接收的第一信号来识别玩具车。
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