一种发动机进气歧管橡胶尼龙阀片的加工模具及加工方法

    公开(公告)号:CN103660134A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310751425.1

    申请日:2013-12-31

    IPC分类号: B29C45/14 B29C45/26

    摘要: 本发明公开了一种发动机进气歧管橡胶尼龙阀片的加工模具及加工方法,属于橡胶尼龙骨架件的加工领域。本发明的发动机进气歧管橡胶尼龙阀片的加工模具,它包括模具和尼龙骨架,所述的模具包括上模具和下模具,所述上模具的下表面和所述下模具的上表面均设置有模腔;所述的上模具、下模具的模腔合模形成橡胶型腔,在橡胶型腔的内表面,沿尼龙骨架不包胶面的边缘,凸起设置有一圈封边筋。该加工模具及加工方法通过对骨架结构、模具结构及注胶工艺的改进,使得制品表面无橡胶毛边,省去了传统的骨架表面修边工序,提高了产品质量及生产效率,降低了制造成本。

    模制结构和用于树脂模制产品的模制方法

    公开(公告)号:CN101005200B

    公开(公告)日:2010-05-26

    申请号:CN200710002260.2

    申请日:2007-01-17

    IPC分类号: H02G3/08 B29C45/00 B29C45/14

    摘要: 本发明的目的是防止树脂从断开部分泄漏。作为型芯的连接器(20)放置在下模具(50)中,并且此时,底壁(41)的后端保持与下模具(50)的凹陷表面(55)的拐角部分紧密接触。该部分起到断开部分(58)的作用。当模具关闭时,用于形成罩壳(11)的填充空间(60C)限定在上模具(51)的下表面(62)和底壁(41)的外表面(46)之间。底壁(41)的外表面(46)是具有平缓向上斜度的倾斜表面。当如箭头X所示流入填充空间(60C)中时,熔化树脂挤压底壁(41)的倾斜外表面(46),并且该挤压力的分量“f”使底壁(41)的内表面(47)压靠下模具(50)的凹陷表面(55)并强有力地与之保持紧密接触。防止了熔化树脂流入到断开部分(58)中,从而防止熔化树脂泄漏到端子拉出部分(43)中。

    一种PDCPD材料成形模具的封胶结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107283723A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710467511.8

    申请日:2017-06-20

    发明人: 侍小容

    IPC分类号: B29C45/14 B29K23/00

    摘要: 本发明涉及一种PDCPD材料成形模具的封胶结构,模具上端开有注胶口;注胶口下端设有位于模具内的内螺丝柱;内螺丝柱上与注胶口相连一端呈凸台状,凸台下端设有套设在内螺丝柱上的电磁铁,且上述凸台内还开有用于容纳嵌件链接件下端的容置槽;容置槽内设有嵌件链接件,且嵌件链接件另一端位于注胶口内;嵌件链接件上开有外螺纹;注胶口内设有嵌件,且嵌件通过其内部的内螺纹和嵌件链接件的外螺纹与嵌件链接件螺纹相连;嵌件下端与嵌件链接件之间还设有密封圈,本发明的嵌件链接件和嵌件之间为螺纹连接,并且在嵌件下端和嵌件链接件之间增设了密封圈,这样在注胶时,嵌件的内螺纹不会由于塑料的流入造成破坏,操作方便简单,改造成本低。