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公开(公告)号：CN106515301A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611116031.9
申请日：2016-12-07
申请人： 同方威视技术股份有限公司
IPC分类号： B60B17/00
CPC分类号： B60B17/0006 , B60B17/0068 , B60B17/0072
摘要： 本发明公开了一种轨道车轮和轨道运输车辆，用于轨道交通运输，可减少车轮啃轨现象。其中，轨道车轮包括圆周踏面和轮缘，轮缘环绕圆周踏面边缘设置。轮缘的与圆周踏面相邻的侧面与圆周踏面之间设置有导向坡面，导向坡面包括与圆周踏面相接的第一坡面、及与第一坡面和轮缘的侧面相接的第二坡面，第一坡面相对于圆周踏面具有固定斜度。
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公开(公告)号：CN107914513A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711386951.7
申请日：2017-12-20
申请人： 霍尼彼勒(苏州)智能装备有限公司
发明人： 杨松
CPC分类号： B60B17/00 , B60B17/0065 , B60B17/0068 , B60B17/0072
摘要： 本发明公开的一种轻型铝合金轮箱，箱壳与箱盖的接触面上端左右两侧分别开有两个滑块方孔，每个滑块方孔中均放置有两个方形滑块，每个方形滑块均设置有纵向螺纹孔。本发明的优点在于，增加了滑块方孔，对整个结构受力没有影响。滑块方孔减少了材料和自重，节省了成本；每个椭圆通孔都可以覆盖轮箱上方H钢上对应的安装孔，不会产生孔错位的情况，从而使顶部的安装螺栓能够顺利安装；采用方形的滑块与方形孔的配合，在安装螺栓的时候有效地防止了螺栓跟转的情况发生；螺栓直接磨损滑块而非箱体，磨损严重时更新滑块即可，节省材料也节省替换时间。
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公开(公告)号：CN1910321B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200480034954.9
申请日：2004-11-22
申请人： 罗尔工业公司
发明人： 罗贝尔·洛尔
IPC分类号： E01B25/28
CPC分类号： E01B25/28 , B60B11/02 , B60B17/0013 , B60B17/0072
摘要： 一种导引组件，由用于对一陆地运输车进行导引的包括轮缘的导轮(1)和带有上导引面(18)的导轨(16)所构成，该导轮(1)在该导轨的上导引面上滚动，其特征在于：该导轮(1)包括：安装在同一个旋转和导引轴(2)上的中央滚轮(6)，以及在该中央滚轮两侧的两个侧盘或侧面的侧部构件(7)和(8)，该导轮(1)的这三个组成构件中的每个构件环绕着该旋转和导引轴(2)彼此独立地自由旋转，其特征还在于，该导轨(16)的滚动面(18)被两个圆形的纵向边(21)和(22)侧向界定。该发明还涉及由在轨道上滚动的导轮而独立导引的车辆的构造。
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公开(公告)号：CN105408451A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201480031660.4
申请日：2014-04-23
申请人： 科赫工业有限公司
CPC分类号： C10B45/00 , B60B17/0072 , C10B31/10
摘要： 本发明涉及一种用于操作焦化炉(2)炉组(1)的机器，该机器(5)能够在轨道(3，4)上与炉组(1)平行地分别驶入其中一个焦化炉(2)前的操作位置中，所述机器包括在轨道(3，4)上滚动的轮子(11)并且对每根轨道(3，4)具有用于至少一个轮子(11)的驱动装置(12-21)。根据本发明，所述驱动装置构造成用于产生使操作设备(5)在轨道(3，4)上围绕竖直轴线转动的扭矩。
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公开(公告)号：CN108394417A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810373995.4
申请日：2018-04-24
申请人： 西南交通大学
CPC分类号： B61B5/00 , B60B17/0072 , B61B13/04
摘要： 本发明涉及轨道交通车辆和轨道线路。本发明公开了一种G型单轨交通系统，包括单轨线路、转向架和车辆，所述车辆以所述单轨为支承，并沿所述单轨运行，所述转向架位于所述单轨线路上方，所述车辆位于转向架上方，所述转向架走行轮位于车辆中轴线上，所述转向架走行轮为双缘结构，与单轨线路嵌合，用于车辆行进和导向，所述车辆中安装有车体稳定装置，用于防止车辆倾斜；所述单轨线路架设在高架轨道梁上，所述车辆顶部安装有扶正装置；或所述单轨线路架设在地面上，所述车辆中轴线两侧安装有稳定轮。本发明的有益效果是系统运行稳定、阻力小，系统结构简单、造价低，轨道线路和车站布置灵活。
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公开(公告)号：CN107757246A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711138672.9
申请日：2017-11-16
申请人： 长沙开元仪器股份有限公司
CPC分类号： B60B17/0013 , B60B17/0024 , B60B17/0058 , B60B17/0072 , B61K9/00
摘要： 本发明提供一种分体式轨道车辆车轮，包括轮辐以及轮圈，沿轮辐的外周向设有轮辐连接部，沿所述轮圈的内周向设有与轮辐连接部相配合的轮圈连接部，通过连接轮辐连接部和轮圈连接部以实现轮辐与轮圈间的可拆卸连接。本发明所提供的分体式轨道车辆车轮采用分体式结构，其轮辐与轮圈间通过轮辐螺栓可拆卸连接，当车轮的轮圈因长时间磨损而受损较为严重时，仅需将受损的轮圈拆卸并更换即可，轮辐等未受损部件仍可继续使用，因而显著地降低了车轮的更换强度以及车轮的使用成本；包括上述分体式轨道车辆车轮的轨道车辆的使用成本也因此得到显著降低。
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公开(公告)号：CN1910321A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200480034954.9
申请日：2004-11-22
申请人： 罗尔工业公司
发明人： 罗贝尔·洛尔
IPC分类号： E01B25/28
CPC分类号： E01B25/28 , B60B11/02 , B60B17/0013 , B60B17/0072
摘要： 一种导引组件，由用于对一陆地运输车进行导引的包括轮缘的导轮(1)和带有上导引面(18)的导轨(16)所构成，该导轮(1)在该导轨的上导引面上滚动，其特征在于：该导轮(1)包括：安装在同一个旋转和导引轴(2)上的中央滚轮(6)，以及在该中央滚轮两侧的两个侧盘或侧面的侧部构件(7)和(8)，该导轮(1)的这三个组成构件中的每个构件环绕着该旋转和导引轴(2)彼此独立地自由旋转，其特征还在于，该导轨(16)的滚动面(18)被两个圆形的纵向边(21)和(22)侧向界定。该发明还涉及由在轨道上滚动的导轮而独立导引的车辆的构造。
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